Утверждаю для опытного применения:

Заместитель начальника

Департамента пути и

сооружений ОАО «РЖД»

М.А. Хаков

_________________2006 г.

Опытный технологический процесс погрузки, перевозки рельсовых плетей на составе повышенной вместимости (30 плетей) проекта пткб цп и выгрузки их в середину колеи.

Согласовано:

Зам. начальника Главный инженер

отдела ремонта пути ПТКБ ЦП ОАО «РЖД»

ЦП ОАО «РЖД»

С.Л. Скрипка

С.П. Назаров

Начальник

технологического отдела

ПТКБ ЦП ОАО «РЖД»

И.Н. Бельских

Начальник

отдела путевых машин

ПТКБ ЦП ОАО «РЖД»

А.Г. Никоноров

Москва 2006 г.

Общая часть.

Состав рельсовозный повышенной вместимости РС-800/3 (в дальнейшем -«спецсостав») предназначен для погрузки рельсовых плетей с технологических линий рельсосварочных предприятий (РСП), перевозки плетей к местам укладки бесстыкового пути, выгрузки их с состава внутрь колеи, погрузки на состав снятых с пути старогодных рельсовых плетей и последующей перевозки их к месту повторной укладки или ремонта (Приложение №1).

Технические характеристики рельсовозного состава РС-800/3

Наименование показателя	Величина показателя
Ширина колеи, мм	1520
Типы перевозимых рельсов	Р50, Р65, Р75
Максимальное количество плетей из рельсов любого типа, перевозимых на спецсоставе, шт	30
Максимальная длина плетей, м	800
Масса оборудования спецсостава, т	не более 204
Масса полезного груза (Р65), т	не более 1560
Максимальная скорость движения спецсостава с рельсами, км/ч	80
Длина состава по осям крайних автосцепок платформы №1 и платформы концевой, м -номинальная -минимальная	892 883
Габарит подвижного состава по ГОСТ 9238-83	1-Т
Связь на спецсоставе	радиостанции (мобильные)
Срок службы, лет	30
Обслуживающий персонал, чел	4

Спецсостав РС-800/3 состоит из следующих составных частей:

- платформы направляющей №1 -1 шт;

- платформы направляющей №2 -1 шт;

- платформы направляющей №3 -1 шт;

- платформы промежуточной -51 шт;

- платформы понижающей -1 шт;

- платформы замковой верхнего яруса -1 шт;

- платформы замковой среднего яруса -1 шт;

- платформы замковой нижнего яруса -1 шт;

- платформы с подъемными опорами -1 шт;

- платформы противокантовочной с направляющим аппаратом -1 шт;

- платформы концевой -1 шт.

Все платформы оборудованы автосцепками со стопорными болтами от саморасцепа и автоматическими тормозами.

Платформы №№ 1, 16, 31, 46 и 58 дополнительно оборудованы стояночными тормозами.

Платформы направляющие оборудованы направляющими площадками для поддержания незакрепленных перемещающихся концов рельсовых плетей.

Платформы промежуточные оборудованы роликовыми опорами для размещения рельсовых плетей в три яруса, а также для перемещения по ним плетей при погрузке и выгрузке.

Платформа понижающая оборудована роликовыми опорами с разной высотой (увеличение высоты опор в направлении от промежуточных к замковым платформам), для плавного транспортирования рельсовых плетей по роликовым опорам.

Замковые платформы оборудованы замковыми устройствами с пружинными амортизаторами и якорными устройствами для жесткого крепления концов плетей.

Платформа с подъемными опорами оборудована тремя изменяющимися по высоте подъемными роликовыми опорами для распределения рельсовых плетей по ярусам при погрузке.

Платформа противокантовочная с направляющим аппаратом оборудована противокантовочным устройством для предохранения плетей от кантования при выгрузке их в местах укладки и при погрузке старогодных плетей на состав.

Платформа концевая оборудована крановой установкой и направляющим устройством для направления погружаемых на перегоне концов плетей в приемные лотки платформы.

Спецсостав формируется из 60-ти четырехосных универсальных платформ модели 13-4012, одной универсальной платформы модели 13-401 и четырехосного вагона, переоборудованного по проекту ПТКБ ЦП 2868.01.00.000 «вагон для сопровождения путевых машин (турный вагон)».

Дополнительное оборудование на спецсоставе:

- ролик направляющий -8 шт;

- трос в сборе -2 шт;

- лыжа направляющая -32 шт.

Лыжи направляющие предназначены для беспрепятственного перемещения плетей по спецсоставу при погрузке и выгрузке. Лыжи устанавливаются на концы плетей имеющих болтовые отверстия.

Ролики направляющие предназначены для направления концов плетей по ранее уложенным на состав плетям.

Тросы в сборе предназначены для выгрузки рельсовых плетей на перегоне.