- •1 Общие данные о дороге
- •1.1 Технические нормативы по проектированию автомобильной дорог
- •1.2 Краткая характеристика района строительства
- •2 Организация строительства дороги
- •2.1 Определение расчетной скорости потока
- •2.2 Организация выполнения сосредоточенных земляных работ
- •2.3 Организация работ по постройке сборных железобетонных труб
- •2.5 Организация строительства слоев дорожной одежды
- •2.4 Организация выполнения линейных земляных работ
- •3 Технологические карты
- •3.1 Технологическая карта на выполнение линейных земляных работ
- •2.6 Организация работ автомобильного транспорта
- •2.6.1Организация работы автомобильного транспорта при строительстве
- •3.2 Технологическая карта на устройство подстилающего слоя из
- •2.6.2 Организация работ по устройству подстилающего слоя из
- •5 Техника безопасности и охрана окружающей среды
- •4 Контроль качества работ Контроль качества работ в процессе сооружения земляного полотна
- •Контроль за качеством уплотнения грунтов в при возведении земляного полотна
- •Список литературы:
2 Организация строительства дороги
2.1 Определение расчетной скорости потока
Скорость потока определяется по формуле:
Vmin=Lдор/Тстр (2.1)
Где Lдор - длина дороги, м
Тстр - продолжительность строительства, смены
Расчёт годового фонда рабочего времени на основании рекомендаций.
Количество рабочих дней определяется по каждому месяцу путём вычитания из количества календарных дней простоев из-за метеоусловий, количество праздничных дней и выходных дней, затрат на то и ремонт, непредвиденные простои машин.
Количество рабочих дней по каждому отдельному месяцу вычисляется по формуле:
Др=Дк-(Д+Д2+Дн+Дрем) ( 2.2 )
Где Др – число рабочих дней в месяце;
Дк – число календарных дней в месяце;
Д – количество дождливых дней с учетом праздничных и выходных дней за этот период, определяется по формуле:
Д=Д1*(1-Д2/Дк) (2.3)
Где Д1 – количество дождливых дней, принимается для :
I квартал - 6,0 или по 0,2 на месяц
II квартал – 1.3 на месяц
III квартал – 1.6 на месяц
IV квартал – 0.6 на месяц
Д2 – количество выходных и праздничных дней в месяце;
Дн – количество дней простоя машин по непредвиденным причинам, принимается равным 3% от календарного времени за вычетом выходных и праздничных дней
(Дк-Д2)
Дрем – затраты на проведение технического обслуживания и ремонт Дрем=(Дк-Дп)*Ксм*Псм*Рчас/1+(Ксм*Псм*Рчас) (2.4)
Где Дп – сумма дней перерывов в работе по всем причинам кроме Т.О. и ремонта
Дп=Д1+Д2+Дн (2.5)
Ксм – коэффициент сменности
Для I и IV квартала Ксм=1
Для II и III квартала Ксм=2
Рчас – количество дней нахождения машин в ремонте приходящихся на 1 час работы машины
Рчас=0.0138
Псм – продолжительность смены – 8,0 часа;
Количество рабочих дней в месяце
Дрс=Др*Кс ( 2.6 )
Все расчёты удобно свести в таблицу 2.1
Таблица 2.1 Расчёт годового фонда рабочего времени
Месяцы |
Дк |
Д1 |
Д2 |
Дн |
Дрем |
Д |
Дп |
Др |
Ксм |
Дрс |
Январь |
31 |
0.2 |
9 |
0.6 |
1.95 |
0.14 |
9.80 |
19.31 |
1 |
19 |
Февраль |
29 |
0.2 |
8 |
0.6 |
2.82 |
0.14 |
8.80 |
17.44 |
1 |
17 |
Март |
31 |
0.2 |
10 |
0.63 |
2.01 |
0.14 |
10.83 |
18.22 |
1 |
18 |
Апрель |
30 |
1.3 |
8 |
0.66 |
3.62 |
0.95 |
9.96 |
16.77 |
2 |
34 |
Май |
31 |
1.3 |
11 |
0.60 |
3.27 |
0.71 |
12.90 |
15.42 |
2 |
30 |
Июнь |
30 |
1.3 |
8 |
0.66 |
3.62 |
0.95 |
9,96 |
16.77 |
2 |
34 |
Июль |
31 |
1.6 |
9 |
0.60 |
3.58 |
1.13 |
11.20 |
16.69 |
2 |
33 |
Август |
31 |
1.6 |
10 |
0.63 |
3.39 |
1.08 |
12.23 |
15.90 |
2 |
32 |
Сентябрь |
30 |
1.6 |
8 |
0.66 |
3.57 |
1.17 |
10.26 |
16.60 |
2 |
33 |
Октябрь |
31 |
0.6 |
8 |
0.63 |
2.16 |
0.45 |
9.23 |
19.76 |
1 |
20 |
Ноябрь |
30 |
0.6 |
11 |
0.63 |
1.77 |
0.38 |
12.23 |
16.22 |
1 |
16 |
Декабрь |
31 |
0.6 |
11 |
0.60 |
1.87 |
0.40 |
12.20 |
17,30 |
1 |
17 |