- •Курсовой проект (работа)
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Исходные данные
- •Выбор экскаваторно-автомобильного комплекса
- •Выбор экскаватора
- •Определение грузоподъемности машины
- •Тяговый расчет
- •Определение сил сопротивления движению.
- •Определение скорости и времени движения автосамосвалов
- •Определение тормозного пути автосамосвала.
- •Определение расхода топлива и горюче-смазочных материалов.
- •Эксплуатационный расчет
- •Пропускная способность полосы дороги.
- •23815 Т/ч 3595т/ч – условие выполняется.
- •Обеспечение безопасности работы автотранспорта
- •Технико-экономические показатели эксплуатации автотранспорта
- •Техническое обслуживание и ремонт
- •Список литературы
Определение тормозного пути автосамосвала.
В реальных условиях эксплуатации величина тормозного пути правилами безопасности не регламентируется. Однако тормозной путь автосамосвала при различных дорожных условиях необходимо знать, во-первых, для обеспечения безопасности движения транспортных средств в карьере, регламентации скоростей движения на спусках и, во-вторых, для расчета пропускной способности автодорог, которая в свою очередь зависит от минимально допустимого расстояния между автосамосвалами.
В проектных и эксплуатационных расчетах для определения тормозного пути пользуются известной формулой:
м
где V – скорость движения автомобиля, км/ч;
- коэффициент инерции вращающихся масс автомобиля, =0,15;
м
К величине тормозного пути, определенного по формуле необходимо добавить путь, проходимый автомобилем за время реакции водителя и приведения тормозов в действие :
, м
Величина =0,4 0,7 с принятым стандартом. В практических расчетах можно принимать эту величинус округлением до 1 с. Величину тормозного пути определяют, естественно, для максимального уклона на трассе.
м
Весь тормозной путь при скорости 40 км/ч груженого автомобиля на рабочем уклоне будет:
м.
Определение расхода топлива и горюче-смазочных материалов.
, л/рейс,
где - теоретический расход топлива, л/рейс;
- плотность топлива, =0,83-0,85 ;
- коэффициент тары, = =1,29;
L – расстояние транспортирования, L =2,33 км;
H – глубина подъема горной массы, H= 47,36 м;
- грузоподъемность машины, =110 т;
- коэффициент использования грузоподъемности, =0,85-0,95;
л/рейс
Расход топлива на 100 км пробега:
, л/100 км пробега,
л/100 км пробега,
Фактический расход топлива на 100 км пробега:
, л/100 км пробега,
где - коэффициент, учитывающий дополнительный расход топлива в зимнее время, =1,15;
- коэффициент, учитывающий дополнительный расход топлива на внутригаражные нужды, =1,05;
- коэффициент, учитывающий дополнительный расход топлива в тяжелых карьерных условиях, =1,15.
л/100 км пробега.
Расход масла
Расход масла составляет 5-6% от расхода топлива, таким образом:
, л.
Расход смазочных материалов
Расход смазочных материалов составляет примерно 1% от расхода топлива:
л.
Эксплуатационный расчет
Время рейса автосамосвала
, мин,
где – время погрузки автосамосвала; мин. , мин
м3 – вместимость ковша экскаватора ЭКГ-8ИС;
– коэффициент экскавации;
мин – фактическое время цикла ЭКГ-8ИС.
мин
tраз=1мин.-время разгрузки на приемном пункте;
tож=2мин.-время ожидания;
tдв=18,64 мин – время движения автосамосвала в груженом и порожнем направлениях.
мин.
Сменный грузопоток
,
где Аг.м. =28*106 м3/год – годовая производительность карьера по горной массе;
смены – число рабочих смен в сутки;
- число рабочих дней в году, =357;
– коэффициент неравномерности работы участка.
м3/смену
Сменная техническая производительность автосамосвала БелАЗ-7548
,
где ч – продолжительность смены;
– коэффициент использования смены;
т – грузоподъемность автосамосвала;
=0,93-0,96 – коэффициент использования грузоподъемности автосамосвала.
т/смену
Сменный пробег автосамосвала
,
км
Рабочий парк автосамосвалов БелАЗ-7548
где т – сменный грузопоток (производительность) карьера;
т/смену- производительность автосамосвала.
а/с
Инвентарный парк автосамосвалов
Инвентарный парк автосамосвалов определяют с учетом технического состояния парка (коэффициента готовности =0,81 ), коэффициента использования парка =0,9 и режима работы автосамосвала =1,0-при 3-х сменной работе.
,
а/с.