Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проектирование мостов (лекции).doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
30.07.2019
Размер:
30.89 Mб
Скачать
              1. длина моста L – расстояние между задними гранями устоев.

              2. отверстия моста, L0 – расстояние между внутренними гранями устоев или конусами насыпи по расчетному уровню высокой воды с исключением толщины промежуточных опор.

              3. высота моста, Н – расстояние от уровня меженных вод до поверхности мостового полотна.

              4. свободная высота под мостом, Н0 – расстояние между РУВВ и низом пролетного строения.

              5. высота опоры, h0 – расстояние от поверхности грунта до верха опоры.

              6. ширина пролетного строения, B0 – расстояние между осями крайних несущих элементов.

              7. ширина моста, В – расстояние между перилами в свету.

              8. Полная длина пролетного строения, ln

              9. lp, расчетный пролет – расстояние между осями опорных частей.

              10. Высота пролетного строения, h.

              11. строительная высота пролетного строения, hc – расстояние от низа конструкции до подошвы рельса (поверхности проезжей части)

Габариты моста

Размеры пролетного строения по ширине определяются габаритом проезда (прохода), установленным для определения вида транспорта (пешеходов)

Габарит приближения строений определяет контур, в пределах которого обеспечивается беспрепятственный и безопасный пропуск т/с и пешеходов.

Никакие части конструкции моста не должны заходить внутрь контура габарита (полное определение дано в приложении Б СП)

Г абариты приближения конструкции должны удовлетворять требованиям ГОСТ 9238-83 (на ж/д), ГОСТ Р 52748 (на а/д и улицах)

Числитель – при конталетной подвеске с несущим тросом

Знаменатель – без несущего троса.

На двухпутных мостах ширина Габарита С увеличивается не менее чем на 4100 мм.

Г абарит Т (подвижного состава)

5300

Габариты а/д и улиц приведены в приложении Г СП.

Габариты условно обозначаются Г и числом, равным расстоянию между ограждениями в метрах (Г-11,5)

Габариты

Категории дороги

Общее число полос движения

Ширина расчетного автомобиля

Габарит

Ширина, м

Полос безопасности

Проезжей части п-в

IA

8

2,5

2

15,0х2

IA, IБ, IВ

6

-//-

2,0

11,25х2

4

-//-

2,0

7,5х2

II

4

2,5

2

7,0х2

2

2,5

Г-11,5

2

7,5

III

2

Г-11,5

2

7,5

IV

Г-10

Г-8

1,5

1,0

7,0

6,0

V

1

Г-6,5

Г-4,5

1,0

0,5

4,5

3,5

Числитель – габариты при отсутствии ограждений на разделительной полосе.

Знаменатель – при наличии ограждений или при разделительных ПС под каждое направление движения.

Наряду с габаритом проезда для судоходных рек существует также и подмостовые габариты , устанавливающие размеры судоходных пролетов.

ГОСТ 26775-97

Г абариты подмостовых судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования.

Класс водного пути

Глубина судового хода на перспективу

Высота подмосто-вого габарита,

h, м

Ширина подмостового габарита, В, м

Гарантиров.

d, м

Средне-

навигацион.

Для неразвод-ного пролетв

Для разводного

1 - сверх-магистр

Свыше

3,2

Свыше

3,4

17,0

140

60

2 - сверх-маг

2,5-3,2

2,9-3,4

15,0

140

60

3 - маг

1,9-2,5

2,3-2,9

13,5

120

50

4 - маг

1,5-1,9

1,7-2,3

12,0

120

40

5 - мест. знач.

1,1-1,5

1,3-1,7

10,5

100/60

30

6 - мест. знач.

0,7-1,1

0,9-1,3

9,5

60/40

-

7 - мест. знач.

0,7 и менее

0,6-0,9

7,0

40/30

-

Подмостовой габарит по высоте делится на 2 части:

- надводная часть откладывается от расчетного судоходного уровня до верха, а гарантированная глубина – от проектного уровня (ПУ) до низа.

а- колебания воды в период судоходства

Неразводные мосты проектируют с не менее чем двумя судоходными пролетами;

- подводная часть – глубина судового хода

Если ширина водного пути недостаточна для размещения двух пролетов, а также для разводных мостов, предусматривают один судоходный пролет.

Очертания подмостового габарита прямоугольные по контуру ABCD.

На реках 1-4 класса для неразводных пролетов допускается принимать очертания по контуру AEFKLD.

На пролетных строениях и опорах размещаются сигнальные знаки и огни по ГОСТу 26600-85 «знаки и огни навигационные внутренних водных путей. Общие технические условия».