Техника безопасности

К разборке и восстановлению конструкций рабочих допускают только после предварительного инструктажа по технике безопасности.

Перед началом работ ответственный руководитель дает пояснения о наиболее опасных моментах этих работ, а также о способах разборки.

При механизированной разборке ударным способом опасную зону вокруг разбираемого здания ограждают и снабжают предупредительными надписями, кабину машиниста защищают сеткой от возможного попадания отколовшихся частиц.

Разборку здания ведут под руководством мастера или производителя работ и в такой последовательности, при которой удаление одной какой-либо части не вызовет обрушения другой.

Запрещается одновременно разбирать конструкции в пределах двух или более ярусов (этажей) по одной вертикали независимо от того, есть ли между ними перекрытия.

Рабочим запрещается находиться на разбираемых стенках здания, даже если они привязаны предохранительными поясами к устойчивым частям здания.

Подрубать стены допускается на глубину не более '/з толщины. При этом стены толщиной менее 2 кирпичей подрубать запрещается. Для того чтобы стена не упала во время подрубки, до начала работ ее закрепляют подпорками или канатными оттяжками.

Запрещается подрубать и обрушивать на перекрытия разбираемого здания дымовые трубы, каменные столбы и простенки. Их можно валить на внешнюю сторону здания (без подрубки) или же разбирать сверху.

При разборке каменных стен образуется большое количество пыли. Поэтому необходимо смачивать водой как разбираемую кладку, так и образующиеся кучи щебня и мусора.

К работам с электрифицированным и пневматическим инструментом допускаются рабочие, прошедшие специальное обучение.

Рабочие, разбирающие кладку с помощью пневматических молотков или электрифицированного инструмента, должны надевать защитные очки и рукавицы. Присоединять и отсоединять воздушные шланги можно только после прекращения подачи воздуха. Работать неисправным инструментом запрещается.

Монтаж панелей перекрытия.

В кирпичных зданиях для устройства междуэтажных перекрытий применяют железобетонные многопустотные панели, опираю­щиеся на продольные наружные и внутреннюю стены. В других конструкциях зданий опорными являются ригели (прогоны), по которым укладывают плиты перекрытий.

Ригели (прогоны) опирают на железобетонные подушки, заделываемые в кирпичные стены или укла­дываемые на кирпичных столбах по ходу кладки. Опорные подушки устанавливают так, чтобы разница в отметках верха их в пределах секции дома была не более 10 мм.

До начала монтажа ригелей (прогонов) выверяют нивелиром горизонтальность опорных подушек. Ригели стропуют за две петли, подают к месту установки и опускают на постель из раствора, разостланного на опорах. До проектного положения ригели дово­дят монтажными ломиками. Однако перемещать ригель можно только перпендикулярно продольной оси прогона, работая лапой ломика. В противном случае может быть нарушена устойчивость стен или столбов, на которые опирается ригель. Рабочее место монтажников — на инвентарных подмостях. После выверки гори­зонтальности (по уровню и визированием на ранее установленные ригели) и вертикальности (по отвесу) ригель крепят к ранее уста­новленным конструкциям (способ крепления указывают в проек­те) и затем снимают стропы.

Панели перекрытия. В кирпичных и крупноблочных зданиях монтаж панелей перекрытий начинают после того, как все эле­менты наружных и внутренних стен в пределах этажа или зах­ватки будут возведены до проектной отметки.

До начала монтажа перекрытий проверяют положение верх­них опорных частей кладки и прогонов, которые должны на­ходиться в одной плоскости: разница в отметках в пределах этажа не должна превышать 15 мм.

До укладки плит опорные поверхности стен проверяют нивелиром или водяным уровнем и при необходимости кладку выравнивают стяжкой из цементного раствора.

Стропуют плиты перекрытия четырехветвевым стропом и подают к месту укладки в горизонтальном положении.

Укладку плит начинают с торцевых стен здания или от лестничной клетки с инвентарных подмостей. Предварительно на опорной поверхности стен расстилают слой раствора толщиной 10..15 мм.

Последующие плиты монтируют со смонтированной части перекрытия. Двое каменщиков принимают поданную краном плиту и, не ослабляя натяжения ветвей стропа, рихтуют плиту в проектное положение. При этом укладываемая плита с обеих сторон должна иметь одинаковые размеры площадки опирания, не менее 100 мм.

При укладке плит перекрытия следят, чтобы потолок в помещении был горизонтальным и перепады по высоте не превышали 3 мм. Если уложенную конструкцию необходимо переложить, ее поднимают, очищают от раствора и устанавливают заново.

Швы между панелями заделывают раствором марки 100, а места сопряжения панелей со стенами и торцы замоналичивают раствором.

Со стенами здания между собой панели перекрытия соединяют стальными связями, приваренными по ходу монтажа.

Необходимо обеспечить горизонтальность потолка, образуемого перекрытия. Для этого можно пользоваться следующим приемом. В пределах захватки (секции) здания по периметру верха стен или прогонов с помощью нивелира или гибкого уровня наносят (на заранее закрепленные рейки) риски, соответствующие монтажному горизонту, т. е. отметке, на которой будет находиться низ конструкций перекрытий. Затем по нивелировочным отметкам (по шнуру-причалке) укладывают выравнивающий слой раствора (стяжку), разравнивают раствор правилом и после того, как стяж­ка приобретает 50 % прочности, монтируют плиты (панели) пере­крытий, расстилая на опорных поверхностях слой свежего раст­вора толщиной 3...4 мм. Другой способ заключается в том, что при нивелировании опорных поверхностей наносят отметки среднего монтажного горизонта на рейки, установленные по периметру зда­ния через каждые 5...6 м. При этом исходят из того, что раст­ворные швы должны быть наименьшей толщины. Во время монта­жа плит натягивают шнур-причалку и по нему непосредственно под монтируемые плиты расстилают растворную постель таким образом, чтобы поверхность постели была на 2...3 мм выше шнура.

Монтаж панелей начинают от торцовых стен, при этом рабочее место монтажников находится на инвентарных подмостях (столиках), а последующие панели укладывают на ранее уложенные конструкции.

Перекрытие монтирует звено из четырех человек: машиниста крана, двух монтажников (4-го и 3-го разрядов) и такелажника (3-го разряда). Такелажник подбирает панели, стропует их четырехветвевым стропом и дает сигналы при подъеме. Два мон­тажника находятся на перекрытии (вначале на подмостях), распо­лагаясь по одному у каждой опоры монтируемой панели. Монтажники принимают поданную краном панель, развора­чивают ее и направляют при опускании в проектное поло­жение. Небольшую передвижку панели монтажники делают ломи­ками до снятия строп. Однако перемещать панели в направлении, перпендикулярном стенам, недопустимо. Поэтому, прежде чем опустить панель, ее точно наводят, чтобы получить опорную площадку требуемой ширины. После укладки каждой панели про­веряют горизонтальность потолка визированием по его плоскости; а при необходимости и правилом. Если обнаружится, что плос­кости установленной и смежных с ней панелей не совпадают более чем на 4 мм, панель поднимают краном, исправляют растворную постель и устанавливают заново.

Панели перекрытий после выверки закрепляют в соответствии с указаниями в рабочих чертежах: монтажные петли панелей приваривают к анкерам, заделанным при кладке стены, смежные панели скрепляют между собой анкерами за монтажные петли. Продольные швы (стыки) между панелями заделывают раство­ром, плотно зачеканивая им шов на всю глубину. Стыки панелей перекрытия со стенами заделывают вслед за мон­тажом перекрытия.

В пустотных настилах при опирании их на наружные сте­ны обязательно заделывают пустоты легким бетоном или готовыми бетонными пробками на глубину не менее 120 мм. Это делают с целью теплоизоляции, чтобы в местах опирания перекрытий зимой не промерзли стены. Так же заделывают тяжелым бетоном Или вкладышами пустоты в панелях, опирающихся на внутренние несущие стены, начиная с третьего перекрытия от верха зданий и ниже. Такая заделка необходима для предохранения опорных частей пустотных настилов перекрытий от разрушения под давле­нием вышележащих конструкций. Указания о заделке пустот обычно дают в проектах.

Каменные работы в зимних условиях

(кладка способом замораживания, на растворах с противоморозными добавками,

с электропрогревом и в тепляках).

С понижением температуры процесс твердения цементного раствора замедляется, а при 0°С. практически прекращается. Для того, чтобы затвердевал известковый раствор, необходимы влажная среда и положительная температура. При быстром замерзании свежевыложенной кладки в швах образуется смесь вяжущего вещества и песка, сцементированная льдом. Раствор настолько быстро теряет пластичность, что горизонтальные швы остаются недостаточно уплотненными; при оттаивании они обнимаются силой тяжести вышележащей кладки, что может вызвать значительную и неравномерную осадку и создать угрозу прочности и устойчивости кладки.

При раннем замораживании кладки конечная прочность цементных, цементно-известковых и цементно-глинистых растворов, которую они приобретают после оттаивания и 28-дневного твердения при положительной температуре, значительно снижается и в некоторых случаях не превышает 50% марочной прочности.

Эти обстоятельства обусловливают необходимость соблюдения определенного режима зимней кладки, который обеспечил бы прочность раствора и кладки в целом.

В зависимости от вида кладки и возводимых конструкций каменные работы зимой выполняют следующими способами: замораживанием, с использованием противоморозных добавок и с применением электропрогрева.

Кладку способом замораживания ведут на открытом воздухе из мерзлого кирпича, камней или блоков правильной формы на подогретом растворе, имеющем положительную температуру в момент укладки его в дело, а затем замерзающем. Сущность этого способа заключается в том, что раствор в швах, замерзший вскоре после его укладки, твердеет в основном после оттаивания кладки и частично в период до замерзания (за счет плюсовой температуры раствора и теплоты, выделяемой цементом при его твердении), а также при зимних и весенних оттепелях или искусственном отогревании кладки.

Кладка в период оттаивания имеет наименьшую прочность. Поэтому способом замораживания, в течение одного зимнего периода, допускаются возводить каменные конструкции высотой не более 15м.

Кладку разрешается вести только по рабочим проектам, в которых указано, что они составлены или пересмотрены для кладки именно этим способом. При отсутствии таких указаний возводить здания способом замораживания запрещается.

Кладку выполняют на открытом воздухе, соблюдая те же правила производства работ, что и для летней кладки. Кладку на растворах без противоморозных добавок выполняют с однородной перевязкой. Минимальную температуру наружного воздуха, при которой разрешается вести зимнюю кладку, устанавливают органы охраны труда в зависимости от климатических условий данного района страны, например в средней полосе России, до - 30 °С.

Для кладки применяют цементные, цементно-известковые, или цементно-глиняные растворы, а также растворы на молотой негашеной извести. Подвижность раствора: 9... 13см - для кладки из обычного кирпича и 7...8см - для кладки из кирпича с пустотами и из природного камня. Марки растворов назначают в зависимости от температуры воздуха в момент возведения Кладки и прогноза погоды на последующий период. При этом состав растворов подбирают из условия обеспечения минимально необходимой прочности и устойчивости конструкции в период оттаивания и в последующий период эксплуатации сооружения. Температура раствора во время укладки его должна быть не ниже °С.:

• 5 - при температуре воздуха до - 10°С.;

• 10 - при температуре воздуха -10...-20;

• 15 - от -20°С. и ниже.

При скорости ветра более 6м/с температуру раствора повышают, против указанной температуры, на 5°С.

Чтобы подогретый раствор, доставленный с растворного узла, сохранил необходимую температуру в момент укладки, его надо использовать в течение 20...25мин. Нельзя применять для кладки замерзший или разбавленный горячей водой раствор, так как с добавлением воды в растворе после его замерзания образуется большое количество пор, заполненных льдом; раствор в швах становится более рыхлым при оттаивании и не набирает требуемой прочности. Замерзший до начала схватывания раствор необходимо возвратить на растворный узел для переработки.

Чтобы раствор не остывал во время доставки, его перевозят в утепленных машинах растворовозах, оборудованных крышками, с подогревом кузова выхлопными газами от двигателя. При работе зимой необходимо как можно реже перегружать раствор; надо стремиться к тому, чтобы раствор из машин растворовозов выгружали непосредственно в утепленные ящики, в которых его подают каменщикам на рабочее место.

Для лучшего обжатия швов кладки до замерзания раствор расстилают на постели короткими грядками - под два ложковых кирпича в верстах, и под 6 кирпичей в забутке. На расстеленный раствор кирпич укладывают как можно быстрее, кроме того, стремятся быстрее возводить кладку по высоте. Ускоренная кладка кирпича необходима для того, чтобы раствор в нижележащих рядах уплотнялся под нагрузкой от вышележащих рядов кладки до замерзания, так как это увеличивает плотность и прочность кладки. С этой целью рекомендуется укорачивать делянки, сообразуясь с погодными условиями.

Толщина швов не должна превышать размеров, установленных для летней кладки. Это требование имеет исключительное значение для сохранения устойчивости кладки при ее оттаивании. Объясняется это тем, что кладка, выложенная зимой, фактически замерзает в течение нескольких часов, а обжатие неотвердевшего раствора происходит после полного оттаивания кладки. При чрезмерной толщине швов кладка во время оттаивания может дать значительную осадку и даже разрушиться.

При перерывах в работе кладку накрывают толем или кирпичом насухо, а перед возобновлением работ очищают от снега, наледи и мерзлого раствора. К перерыву в работе все вертикальные швы верхнего ряда кладки должны быть заполнены раствором, однако покрывать раствором верхний ряд кладки не допускается.

При возведении кладки систематически контролируют вертикальность кладки, так как стены, имеющие отклонение от вертикали, при оттаивании раствора весной могут еще больше искривиться и разрушиться.

Стены и столбы выкладывают равномерно по всему зданию или в пределах между осадочными швами, не допуская разрывов по высоте более чем ¹/₂ этажа. После возведения стен и столбов в пределах этажа немедленно укладывают сборные элементы перекрытий. Балки и прогоны, опирающиеся на стены, связывают с кладкой стен металлическими анкерами, закрепляемыми в вертикальных продольных швах кладки. Концы смежных прогонов опираются на столбы или продольную стену, скрепляются скрутками, а при деревянных прогонах - накладками.

При кладке фундаментов основание предохраняют от промерзания, как во время производства работ, так и по окончании их, иначе просадка основания при оттаивании может привести к появлению трещин в кладке и к аварии. Зимой нельзя устраивать песчаные подушки и выравнивать основание песчаными слоями толщиной, превышающей 100мм, так как при большой толщине песчаной подушки возможны неравномерные осадки, трещины в фундаментах и стенах здания.

Способом замораживания разрешается возводить фундаменты только из камней правильной формы и блоков.

В цоколях и подвальных стенах изоляционный материал (толь, рубероид) укладывают зимой по выровненной раствором постели в 2...3 слоя насухо или на мастике (дегтевой, битумной) в зависимости от класса сооружения и грунтовых условий.

Перемычки в стенах делают, как правило, сборными железобетонными. Устройство рядовых перемычек допускается лишь при пролетах не более 1,5м, при этом используют подвесную опалубку (например, на кружалах), которую снимают не ранее чем через 15дн. после полного оттаивания кладки.

Устанавливая оконные коробки по ходу кладки простенков зимой, оставляют промежуток не менее 15мм (осадочный зазор) на осадку кладки между верхом коробки и низом перемычки.

При устройстве перегородок учитывают возможную осадку кладки, а вместе с ней и перекрытий при оттаивании.

Просветы, оставляемые под потолком, должны быть в два раза больше величины осадки стен, ожидаемой в пределах данного этажа.

Перегородки из гипсовых плит рекомендуется устанавливать только в помещениях, где температура не ниже 5°С.; раствор при этом приготовляют на подогретой воде.

Кладка на растворах с химическими добавками

При введении в растворы цементных вяжущих, химических противоморозных добавок температура замерзания воды, содержащейся в растворе, понижается. Добавки также ускоряют химический процесс твердения цемента. Благодаря этим факторам раствор накапливает прочность при более низких температурах, чем обычно.

В качестве химических добавок в растворы вводят хлористый кальций и хлористый натрий, углекислый калий (поташ) и нитрат натрия. Применение добавок допускается в растворе для подземной кладки из кирпича, камней правильной формы и постелистого бутового камня, а также стен и столбов промышленных и складских зданий, если к внешней отделке зданий не предъявляются высокие требования. Поташ и нитрит натрия разрешается использовать также и для надземной кладки зданий из кирпича, камней и блоков. Применение раствора с добавками для конкретного вида каменных конструкций должно быть согласовано с проектной организацией.

Растворная смесь с химическими добавками в момент укладки должна иметь температуру не ниже 5°С. Запрещается использовать замерзший, а затем отогретый горячей водой раствор.

При возведении кладки следят за тем, чтобы раствор был использован до того, как он под воздействием добавок начнет схватываться.

Кладку выполняют с соблюдением всех требований, для кладки способом замораживания. Допускается многорядная перевязка с перевязкой вертикальных продольных швов не реже чем через каждые три ряда при кладке из кирпича и через два ряда при кладке из керамического и силикатного камня толщиной 138мм. Все швы полностью должны быть заполнены раствором.

Растворы марки 50 и выше с добавками нитрата натрия, поташа, нитрита кальция с мочевиной и др. способны набирать прочность даже при отрицательных температурах воздуха. За два-три зимних месяц» кладочный раствор приобретает 70... 80 % марочной прочности. В результате прочность кладки на растворах с противоморозными химическими добавками не меньше, чем у конструкций, выложенных летом.

Кладку на растворах с противоморозными добавками ведут на открытом воздухе теми же технологическими приемами, что и при способе замораживания. Кирпич и другой стеновой материал перед укладкой в конструкцию очищают от снега и наледи. Смесь, содержащую противо-морозные добавки, к рабочему месту каменщика доставляют подогретой до температуры не ниже 5 °С.

При морозах до — 5 °С кладку ведут на растворах с добавкой нитрита натрия (5... 0 % массы цемента). Удобоукладываемость сохраняется на морозе в течение 5... 3 ч.

Растворы с нитритом натрия при температурах ниже — 5 °С почти не набирают прочности, они как бы «засыпают», но при температурах выше — 5 °С они вновь «оживают» и их твердение продолжается.

Внесение в раствор противоморозных добавок на строительном объекте 1 — эстакада; 2 — автомобиль-самосвал; 3 — приемный бункер; 4 — емкость для поташа; В — электротележка с ящиками

При морозах до —30 °С в кладочные растворы вносят поташ (5... 0 % массы цемента) и замедлитель схватывания (сульфитнодрожжевую бражку). Из-за быстрого схватывания его следует израсходовать в течение  1 ч. Добавки поташа способны вызывать коррозию (разрушение) силикатов, поэтому растворы, содержащие ее, имеют органиченное применение при возведении конструкций из силикатного кирпича.

Противоморозные добавки вносят на растворном узле в процессе приготовления смеси или в готовый, на строительной площадке. В бункер установки, где принимают, перемешивают и раздают раствор, заливают определенную дозу водной смеси противоморозной добавки.

После перемешивания смесь загружают в ящики и подают к рабочему месту каменщика.

При неблагоприятных температурных условиях растворы с химическими добавками могут не набрать необходимой прочности. В этом случае простенки и столбы зданий армируют стальными сетками. Наличие нитрита натрия или поташа не вызывает коррозии арматуры.

Кладка на растворах с противоморозными химическими добавками характеризуется простотой, экономичностью и широко применяется при возведении многоэтажных зданий.

Электропрогрев кладки применяют при небольших объемах работ для наиболее нагруженных простенков и столбов нижних этажей многоэтажных зданий.

Кладку, подлежащую электропрогреву, выполняют на цементном растворе марки 50 и выше. В процессе работы в швы помещают пластинчатые электроды, подключаемые затем к электрической сети напряжением 220... 380В. В армированной кладке столбов роль электродов

выполняют стальные сетки.

Участки между электродами или стальными сетками, подключенными к разным фазам тока, являются сопротивлением, а растворные швы — проводниками.

Электрический ток, проходя через растворные швы, нагревает их до температуры 30...35°С, ускоряя тем самым процесс твердения. Электропрогрев продолжают до набора раствором не менее 20 % марочной прочности.

Электропрогрев кирпичной стены 1 — электрическая сеть; 2 — электроды; 3 — отпайки; 4 — провода

Тепляк — это временное сооружение, внутри которого ведутся строительные работы. Его возводят над всем зданием или над отдельной его частью, например фундаментом. Размеры тепляка определяются габаритом строящегося здания, видом используемых средств механизации и количеством складируемых материалов.

Тепляки устраивают нз синтетической или прорезиненной ткани, натянутой на временный каркас. Они могут быть в виде воздухонадувной оболочки с избыточным давлением, поддерживаемым работой компрессора.

В тепляке при помощи воздухонагревателя, поддерживается температура не ниже 5°С.

Кирпич и другие каменные материалы перед укладкой в конструкцию выдерживают в тепляке не менее суток. Кладку ведут на цементных или сложных растворах марки не ниже 25, доставленных в подогретом состоянии. Технологические приемы кладки в тепляках такие же, как и при работе в летних условиях. Конструкции, выложенные в тепляках, выдерживаются до приобретения раствором необходимой прочности (обычно не менее 3 сут).

 Расходы на устройство и отопление тепляков удорожают строительство, поэтому такой способ кладки применяют при температурах до — 50 °С.

Кладка в тепляке 1 — оболочка из прорезиненной ткани; 2 — светолрозрачные полосы для освещения; 3 — самоходный кран; 4 — возводимый ярус кладки

Подготовка элементов к подъему. Подъем и установка сборных элементов

Подготовка элементов к подъему. Монтажники, работающие на складе железобетонных конструкций (стропальщики), при подготовке элементов проверяют их качество.

При внешнем осмотре удостоверяются, что на бетоне нет сколов и трещин, монтажные петли исправны; выясняют, не погнуты ли выпуски арматуры, нет ли наплывов бетона на закладных металлических деталях, в штрабах, гнездах для монтажных петель. Детали с трещинами и другими дефектами, превышающими допуски, с помощью крана переносят в штабель с биркой «Брак».

Погнутые выпуски арматуры лучше всего выправлять накладным арматурным ключом. При этом следят за тем, чтобы не допустить скалывания бетона около стержня. Наплывы бетона удаляют скарпелем и молотком; закладные детали дополнительно зачищают металлической щеткой.

Грязь, снег и наледь счищают щеткой, соскабливают скребком, а затем сметают веником; не разрешается растапливать снег и лед горячей водой, применять огневой способ для удаления наледи с поверхности панелей, имеющих теплоизоляционные вкладыши или содержащие сгораемые материалы.

Строповка. Строповка — это временное соединение монтируемых конструкций с крюком грузоподъемной машины.

Прежде чем застроповать деталь, монтажник подбирает грузозахватные устройства, соответствующие массе и характеру груза, и подвешивает их на крюк крана; грузозахватные устройства используют только те, которые предназначены для данного груза (элемента). Затем монтажник убеждается, что деталь свободно стоит на прокладках или основании; примерзшие детали сдвигают ломом. Кран в этом случае можно использовать только для поддерживания высоких деталей от опрокидывания.

Большинство бетонных и железобетонных деталей стропуют за монтажные петли, заделанные в деталь. Крюк подъемного устройства должен свободно заходить в зев петли. Крюки заводят с внешней стороны детали в сторону ее центра тяжести. В противном случае страховочный запор крюка при подъеме детали может упасть внутрь крюка. Подъемное приспособление крепят за все петли, предусмотренные для подъема в соответствующем положении. Не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа монтажник укрепляет так, чтобы при перемещении груза краном эти концы не задевали за встречающиеся на пути предметы. При правильно подобранном стропе угол между его ветвями при подъеме груза не должен превышать 90°. Стропальщик руководствуется следующими правилами; нельзя пользоваться грузозахватным устройством, если оно неисправно; запрещается самостоятельно чинить неисправные устройства.

Подготовка сборных кон­струкций к монтажу заключа­ется в проверке их, подготов­ке места для их установки и закрепления.

Внешним осмотром прове­ряют, нет ли околов бетона и трещин, исправны ли мон­тажные петли; выясняют, не погнуты ли выпуски арматуры, нет ли наплывов бетона на закладных металлических де­талях, в штрабах, в гнездах для монтажных петель. Детали с трещинами и другими дефектами с помощью крана пе­реносят в штабель с указате­лем «Брак».

Погнутые выпуски армату­ры выправляют накладным ар­матурным ключом, следят, чтобы не скололся бетон око­ло стержня. Наплывы бетона удаляют с помощью скарпеля и молотка; накладные детали дополнительно зачищают ме­таллической щеткой. Грязь, снег и наледь счищают щет­кой, соскабливают скребком, а затем сметают щеткой. Не разрешается растапливать снег и лед горячей водой. Нельзя огнем удалять наледь с по­верхности панелей с теплоизо­ляционными вкладышами и со­держащих сгораемые мате­риалы.

Размеры деталей измеряют металлическим метром или рулеткой. Одновременно с проверкой размеров деталей наносят недостающие осевые и другие риски, необходимые для точной установки детали. На бетонные поверхности рис­ки наносят мягким черным ка­рандашом, на металлические закладные детали — зубилом и молотком.

При подготовке некоторых деталей их обстраивают — устанавливают приспособления для временного крепления, подмости и т. д. Так, к высо­ким колоннам одноэтажных зданий до их подъема иногда прикрепляют лестницу и под­мости-люльки, чтобы потом монтажник мог подняться на верх установленной колонны и наводить и закреплять с нее стропильную балку (ферму).

Захваты, замки, траверсы и другие приспособления для строповки элементов перед на­чалом работы осматривают. Стропальщик должен руковод­ствоваться правилами: никогда не пользоваться грузозахват­ным приспособлением, если есть хоть малейшее сомнение в его исправности, и не пытать­ся самостоятельно ремонтиро­вать неисправные приспособ­ления.

Прежде чем застроповать деталь, монтажник выбирает грузозахватные приспособле­ния, соответствующие ее мас­се и виду. Грузозахватные приспособления используют только те, которые предназ­начены для данного груза (элемента). При правильно по­добранном стропе угол меж­ду его ветвями при подъеме груза не должен превы­шать 90°.

Большинство бетонных и железобетонных деталей стропуют за монтажные пет­ли. Крюк грузозахватного при­способления должен свободно заходить в зев петли. Заводить крюки нужно с внешней сторо­ны детали в сторону ее центра тяжести. Стропы нужно кре­пить за все предусмотренные для подъема петли, цапфы. Не использованные для зацеп­ки груза концы многоветве-вого стропа монтажник укреп­ляет так, чтобы при переме­щении груза краном эти кон­цы не задевали за встречаю­щиеся на пути предметы. При строповке простеночных бло­ков, стеновых панелей монтаж­ник пользуестя раздвижной стремянкой или переносным столиком; применять для этой цели приставную лестницу за­прещается.

Подъем. Конструкции под­нимают плавно, без рывков. Чтобы они не раскачивались и не вращались, к ним при­крепляют оттяжки из пенько­вого, капронового или тонкого стального каната, которыми монтажники удерживают кон­струкции в нужном положе­нии. При монтаже колонн при­меняют одну оттяжку, гори­зонтальных элементов ферм, балок — две, закрепленные у концов конструкции. При мон­таже особо тяжелых конструк­ций оттяжки удерживают ле­бедками.

Прежде чем подать сигнал о подъеме, стропальщик убеж­дается, что конструкция на­дежно застропована и ничто не мешает подъему ее; прове­ряет, нет ли на ней незакреп­ленных деталей и посторонних предметов. Если монтаж ве­дется стреловыми самоходны­ми кранами, то стропальщик должен убедиться по указате­лю грузоподъемности на стре­ле крана, что установленный машинистом вылет стрелы со­ответствует массе груза. Под­нимать и опускать груз (конструкции) разрешается только строго вертикально; подтяги­вать краном, оттяжками или вручную запрещается. Осо­бенно осторожно следует поднимать конструкции, установ­ленные в кассетах, кондукто­рах. В этом случае самые не­значительные отклонения от вертикального направления при подъеме могут привести к повреждению этих устройств и самих конструкций — появлению околов, трещин. Не разрешается отрывать краном грузы, примерзшие к земле, засыпанные грунтом, загро­можденные другими дета­лями.

Поднятый груз можно пе­ремещать в горизонтальном направлении на высоте не ни­же 1 м над предметами, на­ходящимися на его пути. Дета­ли сначала поднимают на вы­соту 20…30 см, проверяют правильность строповки, рав­номерность натяжения стро­пов и только после этого по­дают сигнал о дальнейшем подъеме. При необходимости поправить стропы груз надо опустить.

Перед подъемом грузов машинист крана предупрежда­ет работающих монтажников звуковыми сигналами. Сигналы о подъеме и перемещении деталей на складе подает стро­пальщик, а на монтируемом здании — звеньевой. Если между ними нет прямой зри­тельной связи, назначается сиг­нальщик, который должен на­ходиться в зоне видимости стропальщиков и монтажни­ков. Сигналы машинисту кра­на должен давать только один человек.

После прикрепления элемента стропами к крюку крана приступают к наиболее ответственному этапу установки - подъему.

Чтобы избежать закручивания полиспаста, иметь возможность направлять элемент и предохранять его от раскачивания, к концу элемента прикрепляют оттяжку из пенькового или тонкого стального каната. Конец оттяжки удерживают руками или при особенно тяжелых подъемах - лебедками. Приподняв элемент на несколько сантиметров, или, как говорят, оторвав его от земли, еще раз проверяют правильность строповки и только после этого дают команду продолжать подъем.

Руководство подъемом должен осуществлять всегда только один человек - бригадир или производитель работ в зависимости от сложности подъема. Командуя подъемным механизмом, руководитель обязан пользоваться установленными условными знаками, выражаемыми различными положениями кисти руки и пальцев, или сигналами, подаваемыми комбинациями гудков различной продолжительности, так как распоряжений, передаваемых голосом, можно не услышать.

Перед началом подъема груз должен находиться в таком положении, при котором подъем может быть осуществлен при строго вертикальном полиспасте.

Руководитель подъема должен точно знать вес поднимаемого груза (элемента) и сообщить его машинисту крана. Если вес груза близок к предельному, следует, оторвав его от земли, проверить устойчивость крана, состояние якорей, аутригеров и опорных устройств и лишь после этого продолжать подъем. При работе кранами запрещается подтягивать груз крюком крана, т. е. перемещать его горизонтально, - это может привести к опрокидыванию крана.

УСТАНОВКА конструкций

Сборные конструкции устанавливают в проектное положение несколькими способами: на весу, скольжением, поворотом.

Способ установки на весу состоит в том, что сначала конструкцию поднимают краном, в висячем положении перемещают ее к месту установки, затем опускают и закрепляют в проектном положении. Этот способ наиболее распространен при монтаже конструкций промышленных и гражданских зданий.

Способ скольжения применяется при установке тяжелых колонн, опор линий электропередач. В этом случае приподнимают лишь верхний конец монтируемой конструкции, а нижний подтягивают лебедкой.

Способ поворота заключается в том, что опорную часть монтируемой конструкции сначала укладывают на фундамент, а затем краном поднимают верхний конец конструкции, поворачивая вокруг точки опоры. Таким образом устанавливают конструкции, имеющие большую высоту и малое поперечное сечение, например мачты, башни.

Независимо от применяемого способа подъема установка элементов должна выполняться без толчков и ударов. Установленные конструкции расстроповывают после надежного закрепления.

Крепление устанавливаемых элементов к ранее смонтированным и взаимное закрепление каркаса должны обеспечивать устойчивость возводимого сооружения. С этой целью целесообразно чередовать установку вертикальных и горизонтальных элементов.

Перед окончательным закреплением смонтированных конструкций проверяют правильность расположения их в плане и по высоте и исправляют имеющиеся отклонения. Этот процесс называется выверкой элементов.

Для незначительного перемещения монтируемых конструкций пользуются монтажными ломиками диаметром 25 и 32 мм. В зависимости от направления перемещения операции выполняют тремя приемами: "лапой от себя" или "острым концом от себя", "лапой в сторону" или "лапой на себя". Приемом «лапой на себя (см. схему ниже, поз. а) передвигают элемент вперед. Оттянутый конец лома заводят под конструкцию и отжимают ее ломом от себя. При этом элемент несколько приподнимается и, соскальзывая с лома, продвигается вперед. Приемом "острый конец от себя" (см. схему ниже, поз. б) выполняют такую же операцию, заводя под конструкцию острый конец лома. Это делают при большой толщине растворного шва. Приемом "лапой в сторону" (см. схему ниже, поз. в) перемещают элемент конструкции влево или вправо. Оттянутый конец лома заводят под элемент под углом к грани, затем, нажимая на лом, приподнимают элемент, поворачивая лом на пятке лапы в сторону. Повторяя эти приемы, добиваются перемещения элемента конструкции на нужное расстояние. Приемом "лапой на себя" (см. схему ниже, поз. г) заводят оттянутый конец лома под перемещаемый элемент, нажимая на его свободный конец, приподнимают и перемещают конструкцию на себя.

Проектно-сметная документация. Состав ПОС и ППР.

К проектно- сметной документации относят проект организации строительства (ПОС), проект производства работ (ППР), технологические карты, рабочие чертежи и др.