- •1.Технологический расчет производственных подразделений комплекса ру.
- •1.1 Введение.
- •1.2.Характеристики транспортного предприятия.
- •1.3.Техническая характеристика транспортных средств. Автомобиль Chevrolet Viva:
- •Автомобиль Hyundai Accent:
- •1.4.Расчет периодичности то и кр.
- •1.4.2.Принятая периодичность то. Таб. №2
- •1.4.3.Принятая периодичность кр. Таб. №3
- •1.5.Расчет годовых пробегов.
- •1.5.1.Расчет коэффициента технической готовности. Таб. №4
- •1.5.2.Расчет годового пробега. Таб. №5
- •1.6.Расчет годовой программы по видам воздействий и суточной программы.
- •1.7.Суточная программа по видам воздействий.
- •1.7.1.Корректировка трудоемкостей то.
- •1.7.2.Корректировка трудоемкостей тр.
- •1.8.Расчет годовой трудоемкости то и тр.
- •1.8.1.Расчет годовых трудоемкостей то.
- •1.8.2.Расчет фактических трудоемкостей то.
- •1.8.3.Расчет годовых трудоемкостей тр.
- •1.9.Расчет трудоемкости постов диагностики д-1 и д-2
- •1.10.Расчет количества рабочих с распределением по специальностям.
- •1.10.1.Определение количества рабочих для зоны то-1.
- •1.10.2.Определение количества рабочих для зоны то-2.
- •1.10.3.Определение количество рабочих для зоны тр.
- •2.Организационный раздел.
- •2.1.Выбор метода организации производства то и тр на атп.
- •2.2.Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования.
- •2.3.Схема технологического процесса технологического обслуживания автомобилей в зоне то.
- •2.4.Выбор режима работы производственного подразделения.
- •2.5.Расчет агрегатного цеха комплекса ру.
- •3.Подбор технологического оборудования и оснастки на заданном участке.
- •3.1.Подбор технологического оборудования. Технологическое оборудование.
- •Организационная оснастка.
- •3.2.Расчет площади участка (цеха) комплекса ру.
- •5.2. Правила по технике безопасности.
- •5.3.Охрана окружающей среды.
- •6.Заключение.
- •Вывод по курсовому проекту.
- •7.Список литературы.
6.Заключение.
Закрепил теоретические знания по технологии технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава.
Выполнил поставленные курсовым проектированием следующие задачи:
– систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении предмета,
– усвоение основ проектирования технических расчетов зон ТО, диагностики и ТР на примере подвижного состава автотранспортных предприятий,
– умение правильно выбирать метод организации производства и его обоснование для конкретных условий,
– умение пользоваться технической и нормативно-справочной литературой, нормативными материалами и стандартами.
Вывод по курсовому проекту.
Из расчетов в проекте видно, что из-за небольшой трудоемкости по всем видам работ целесообразно будет обращаться в авторемонтный сервис. Организовывать на базе таксомоторного парка даже малое АТП не выгодно.
7.Список литературы.
1. Методика выполнения курсового проекта по предмету «Эксплуатация и техническое обслуживание автомобилей».
2. Г.В.Крамаренко, И.В.Барашков «Техническое обслуживание автомобилей»
3. «Типовые проекты организации труда на производственных участках АТП.»
4. Трудовой кодекс РФ.