Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
MSiS.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
18.08.2019
Размер:
998.91 Кб
Скачать

6.Что такое основное отклонение и квалитет?

Квалитет – совокупность полей допусков соответствующих одному уровню точности для любого номинального размера. Точность в пределах одного квалитета зависит только от номинального размера. 19 квалитетов. Квалитет определяет допуск на изготовление, а следов-но, и соответсивующ.методы и ср-ва обработки и контроля ДМ.

, где i-единица допуска; а-коэфф.показывает сколько единиц допуска находится в каждом поле допуска.

Основное отклонение – расстояние от нулевой линии до ближайшей границы поля допуска. Знаки основных отклонений показывают где располагается поле допуска, выше(+) или ниже(-) номинального размера, а также направление роста поля допуска.

7.В каких квалитетах применяются переходные посадки и посадки с натягом?

Переходные посадки предусмотрены только в квалитетах 4 – 8. Точность вала в этих посадках должна быть на один квалитет выше, точности отверстия.

Посадки с натягом рассчитываются из заданных условий: размеров поверхностей контакта соединяемых деталей, величины передаваемого момента и прочности соединяемых деталей. Во многих случаях назначение посадок с натягом производят исходя из условий работы соединения по аналогии с успешно действующими узлами сходного назначения. Предусматривается 19 рекомендуемых посадок, с использованием 5 – 8 квалитетов.

8.В каких квалитетах изгот-ют вал и корпус для установки подшипника?

Посадку подшипника на вал и в корпус выбирают в зависимости от типа и размера подшипника, условий его эксплуатации, значения и характера действующих на него нагрузок и вида нагружения колец. Различают 3 основных вида нагружения колец: местное, циркуляционное и колебательное.

Местное нагружение – кольцо воспринимает постоянную по направлению результирующую радиальную нагрузку (кольцо не вращается относительно нагрузки).

Циркуляционное нагружение – кольцо воспринимает результирующую радиальную нагрузку последовательно всей окружностью дорожки качения и передает ее всей посадочной поверхности вала или корпуса (кольцо вращается относительно нагрузки).

Колебательное нагружение – невращающееся кольцо воспринимает равнодействующую двух нагрузок (постоянная по направлению и вращающаяся) ограниченным участком окружности дорожки качения.

При циркуляционном нагружении необходимо использовать посадку с натягом, чтобы вращающаяся деталь и подшипник не проскальзовали и не истирались в местах соединения.

При местном нагружении кольцо монтируют с зазором, добиваясь самопроизвольного периодического поворота его на небольшой угол. Тогда усилие будет восприниматься последовательно различными участками дорожки качения, что приведет к более равномерному износу и увеличению долговечности подшипника.

При посадке на подшипник валы изготовляют по 6 квалитету (основное отклонение с f по p), а отверстия – по 7 (основное отклонение с H по P).

9.Погрешности формы цилиндрических поверхностей. Как опред.Их числ.Знач.?

  1. отклонение от круглости – наибольшее расстояние от точек реального профиля до прилегающей окружности.

  2. Овальность – реальный профиль представляет собой овалообразную фигуру, наибольший и наименьший диаметры расположены во взаимно перпендикулярных направлениях.

  3. Огранка – реальный профиль представляет собой многогранную фигуру.

  4. Отклонение от цилиндричности – наибольшее расстояние от точек реальной поверхности до прилегающего цилиндра в пределах нормируемого участка длины.

  5. Отклонение профиля продольного сечения – наибольшее расстояние от точек образующих реальной поверхности, лежащих в плоскости, проходящей через ее ось.

Конусообразность.

Бочкообразность.

Седлообразность.

  1. Отклонение от прямолинейности оси.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]