- •Содержание
- •Введение
- •1 Определение количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам
- •2 Определение трудоёмкости технического обслуживания и ремонта для тракторов и автомобилей
- •3 Расчёт данных и построение графика загрузки мастерской
- •4 Определение количества рабочих в мастерской и на участке
- •5 Подбор основного технологического оборудования и расчёт площади участка
- •6 Расчёт данных и построение графика то тракторов
- •7 Техника безопасности, охрана природы, противопожарные мероприятия, энергосберегающие технологии
- •8 Расчёт денежных затрат на проведение технического обслуживания ремонт тракторов
1 Определение количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам
Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту машин – одна из важнейших задач управления их работоспособностью. Хозяйства разрабатывают планы ремонта тракторов, комбайнов и других машин и их составных частей и оборудования. Исходя из объёмов ремонтных работ и выполняемых собственными силами и отдельно ремонтно-обслуживающими предприятиями АПК.
Организация технического обслуживания и ремонта машин, как правило, начинается с планирования количества технических обслуживаний, ремонтов и трудоёмкости их выполнения.
Планируемое количество капитальных ремонтов рассчитывается по формуле:
(1.1)
где: Qг – годовая наработка трактора за планируемый период усл. этю
га. (л. топлива);
Пкр – плановая периодичность капитальных ремонтов усл. этю га.
(л. топлива);
nм – число машин данной марки.
Планируемое количество текущих ремонтов определяется по формуле:
(1.2)
где: ПТР – плановая периодичность текущих ремонтов усл. этю га.
(л. топлива).
Количество каждого вида рассчитывают по следующим формулам:
) (1.3)
) (1.4)
) (1.5)
(1.6)
где: ПТО-3, ПТО-2, ПТО-1 – периодичность ТО-3, ТО-2, ТО-1.
Для расчёта капитальных, текущих ремонтов, технических обслуживаний будем использовать данные таблицы 1.1.
ТАБЛИЦА 1.1
Марка трактора |
Годовой план, л. топлива |
Количество тракторов, шт. |
Периодичность, л. топлива. |
||||
КР |
ТР |
ТО-3 |
ТО-2 |
ТО-1 |
|||
К-701 |
37220 |
2 |
211200 |
70400 |
35200 |
17600 |
4400 |
Беларус - 1522 |
17460 |
1 |
132000 |
44000 |
22000 |
11000 |
2750 |
Беларус - 1221 |
19600 |
1 |
96000 |
32000 |
16000 |
8000 |
2000 |
Беларус – 950 |
16100 |
1 |
70560 |
23520 |
11760 |
5880 |
1470 |
МТЗ-80 |
12980 |
8 |
60000 |
20000 |
10000 |
5000 |
1250 |
Используя формулы 1.1 -1.6 и данные таблицы 1.1 определяем количество КР, ТР, ТО для тракторов К-701.
Qг =37220 – годовой план, л. топлива.
Примем Nкр=0
Примем NТР=1
Примем NТО-3=1
Примем NТО-2=2
Примем NТО-1=13
Аналогично осуществляется расчет для остальных марок тракторов, и данные расчёта заносим в таблицу 1.3.
Количество капитальных ремонтов NКР, а также технических обслуживаний ТО-2 и ТО-1, (N2 и N1) по автопарку за год можно определить по формуле:
(1.7)
где: Lг-годовой пробег автомобиля данной модели, тыс. км.;
Lкр- пробег автомобиля до капитального ремонта, тыс. км..
(1.8)
(1.9)
(1.10)
где:L2, L1 – периодичность соответственно ТО-2 и ТО-1, тыс. км.
Для расчёта используем данные таблицы 1.2.
ТАБЛИЦА 1.2
Марка автомобиля |
Годовой план, км. пробега. |
Количество автомобилей, шт. |
Периодичность, км. пробега |
||
Lкр |
L2 |
L1 |
|||
УАЗ-3151 |
23170 |
4 |
168000 |
14000 |
3500 |
ГАЗ-3307 |
38250 |
1 |
300000 |
20000 |
5000 |
ЗИЛ-4331 |
34300 |
2 |
300000 |
12000 |
3000 |
МАЗ-64221 |
21770 |
4 |
600000 |
24000 |
8000 |
КамАЗ-53228 |
23340 |
2 |
300000 |
16000 |
4000 |
Используя формулы 1.7 – 1.10 и данные таблицы 1.2 производим расчёт КР, ТО, ТР для автомобиля УАЗ-3151.
Примем Nкр=1
Примем N2=6
Примем N1=19
Аналогично осуществляется расчет для остальных марок автомобилей, и данные расчёта заносим в таблицу 1.3.
Капитальные и текущие ремонты распределяются по менее загруженным кварталам, когда техника не занята на основных производственных операциях(первый и четвёртый кварталы).
Годовое количество ТО распределяем по кварталам – на первый квартал – 10-15%, второй – 30-35%, третий – 40-45%, четвёртый – 10-15%.
ТАБЛИЦА 1.3
№ п/п |
Марка машины |
Количество машин, шт. |
Вид ТО и РМ |
Количество ТО и РМ, шт. |
Количество ТО и РМ по кварталам |
Место проведения ТО и РМ |
|||
I |
II |
III |
IV |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
К-701 |
2 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. Завод |
ТР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
1 |
- |
- |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
2 |
- |
1 |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
13 |
2 |
4 |
5 |
2 |
ЦРМ |
|||
СО |
4 |
- |
2 |
- |
2 |
ЦРМ |
|||
2 |
Беларус-1522 |
1 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. Завод |
ТР |
0 |
- |
- |
- |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
1 |
- |
- |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
4 |
- |
1 |
2 |
1 |
ЦРМ |
|||
СО |
2 |
- |
1 |
- |
1 |
ЦРМ |
|||
3 |
Беларус-1221 |
1 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. Завод |
ТР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
0 |
- |
- |
- |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
1 |
- |
- |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
8 |
1 |
2 |
4 |
1 |
ЦРМ |
|||
СО |
2 |
- |
1 |
- |
1 |
ЦРМ |
|||
4 |
Беларус-950 |
1 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. Завод |
ТР |
1 |
- |
- |
- |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
0 |
- |
- |
- |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
2 |
- |
1 |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
8 |
1 |
2 |
4 |
1 |
ЦРМ |
|||
СО |
2 |
- |
1 |
- |
1 |
ЦРМ |
Продолжение таблицы 1.3
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
5 |
МТЗ-80 |
8 |
КР |
2 |
1 |
- |
- |
1 |
Рем. Завод |
ТР |
3 |
2 |
- |
- |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
5 |
1 |
1 |
2 |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
11 |
1 |
4 |
5 |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
60 |
7 |
20 |
26 |
7 |
ЦРМ |
|||
СО |
16 |
- |
8 |
- |
8 |
ЦРМ |
|||
6 |
УАЗ-3151 |
4 |
КР |
1 |
- |
- |
- |
1 |
Рем. Завод |
ТО-2 |
6 |
1 |
2 |
2 |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
19 |
2 |
6 |
9 |
2 |
ЦРМ |
|||
СО |
8 |
- |
4 |
- |
4 |
ЦРМ |
|||
7 |
ГАЗ-3307 |
1 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. Завод |
ТО-2 |
2 |
- |
1 |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
6 |
1 |
2 |
2 |
1 |
ЦРМ |
|||
СО |
2 |
- |
1 |
- |
1 |
ЦРМ |
|||
8 |
ЗИЛ-4331 |
2 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. Завод |
ТО-2 |
6 |
1 |
2 |
2 |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
17 |
2 |
6 |
7 |
2 |
ЦРМ |
|||
СО |
4 |
- |
2 |
- |
2 |
ЦРМ |
|||
9 |
МАЗ-64221 |
4 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. Завод |
ТО-2 |
4 |
- |
2 |
2 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
7 |
1 |
2 |
3 |
1 |
ЦРМ |
|||
СО |
8 |
- |
4 |
- |
4 |
ЦРМ |
|||
10 |
КамАЗ-53228 |
2 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. Завод |
ТО-2 |
3 |
- |
1 |
2 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
9 |
1 |
3 |
4 |
1 |
ЦРМ |
|||
СО |
4 |
- |
2 |
- |
2 |
ЦРМ |