- •Тема 4 промысловые трубопроводы
- •1 Классификация промысловых трубопроводов
- •2 Сортамент труб
- •3 Порядок проведения работ при сооружении трубопроводов
- •4 Выбор трассы трубопроводов
- •5 Опрессовка трубопроводов
- •6 Мероприятия по защите трубопроводов от коррозии
- •6.1 Коррозия наружной и внутренней поверхности труб
- •6.2 Пассивная защита трубопроводов от коррозии
- •6.3 Активная защита трубопроводов от коррозии
- •6.4 Защита трубопроводов от внутренней коррозии
- •7 Арматура трубопроводов
- •7.1 Запорная арматура
- •7.2 Предохранительная арматура
- •7.3 Регуляторы
- •8 Предупреждение засорения нефтепроводов и методы удаления отложений
- •8.1 Причины засорения нефтепроводов
- •8.2 Методы борьбы с отложениями парафина
- •8.3 Причины образования и отложения солей
- •8.4 Методы борьбы с отложениями солей
- •9 Обслуживание трубопроводов
- •10 Охрана окружающей среды при проектировании и эксплуатации трубопроводов
- •10.1 Охрана окружающей среды при проектировании трубопроводов
- •10.2 Охрана окружающей среды при эксплуатации трубопроводов
5 Опрессовка трубопроводов
Все промысловые трубопроводы, уложенные в траншеи или проходящие по поверхности земли, подвергают гидравлическому испытанию (опрессовке).
Цели гидравлических испытаний трубопроводов – проверка на герметичность сварных (или резьбовых) соединений и испытание на механическую прочность.
Гидравлическое испытание на герметичность и прочность трубопровода осуществляется следующим образом: на трубопроводе с обоих концов устанавливаются (привариваются) глухие заглушки с краниками для выпуска воздуха, после чего трубопровод заполняется без давления водой. К заполненному водой трубопроводу подсоединяют насос (обычно поршневой) и создают необходимое давление, которое выдерживают в течение 30 мин. Если за это время давление в трубопроводе не снизилось или снизилось на 0,05 МПа, то трубопровод считается герметичным. Необходимое давление опрессовки должно превышать в 1,5 раза рабочее.
6 Мероприятия по защите трубопроводов от коррозии
6.1 Коррозия наружной и внутренней поверхности труб
Срок службы и надежность работы промысловых трубопроводов во многом определяются степенью защиты их от постепенного самопроизвольного разрушения при взаимодействии с внешней и внутренней средой.
Процесс разрушения трубопроводов под воздействием внешней окружающей (породы почвы – песок, глина, суглинок) и внутренней (пластовая вода, эмульсия, нефти, содержащие сероводород) среды называется коррозией.
Среда, в которой трубопровод подвергается коррозии, называется коррозионной или агрессивной.
По характеру взаимодействия металла труб со средой различают два основных типа коррозии: химическую и электрохимическую.
Химической коррозией называется процесс разрушения всей поверхности металла при его контакте с химически агрессивным агентом, при этом он не сопровождается возникновением и прохождением по металлу электрического тока. Примером химической коррозии может служить разрушение внутренней поверхности резервуара или трубопровода при хранении или перекачке сернистых нефтей, которые при контакте с металлом приводят его к разрушению.
Электрохимическая коррозия – это процесс разрушения металла, сопровождающийся образованием и прохождением электрического тока. При электрохимической коррозии в отличие от химической, на поверхности металла образуется не сплошное, а местное повреждение в виде пятен и раковин (каверн) большой глубины (рисунок 30, а).
Сущность электрохимической коррозии заключается в том, что в результате взаимодействия металла с окружающей средой (почвой, водой) происходит растворение и разрушение металла, сопровождающееся прохождением электрического тока.
Рисунок 30 – Электрохимическая коррозия:
а – схема разрушения стенки трубы:
А – анодные участки трубы; К – катодные участки трубы;
б – интенсивность коррозии металла в зависимости от величины рН раствора (почвы)
и содержания в них растворенного кислорода;
1 – большое содержание О2; 2 – среднее содержание О2; 3 – малое содержание О2; 4 – отсутствие в воде О2
При соприкосновении с полярной водой поверхностные атомы металла подвергаются воздействию силового поля молекул воды, которые благодаря своему малому размеру, как бы внедряются в кристаллическую решетку твердого тела. Это взаимодействие, которое принято называть гидратацией, может быть настолько сильным, что происходит ослабление связи атома металла со своими внешними электронами и ион металла (Fe2+) получает возможность покинуть узел кристаллической решетки и перейти в воду. Так образуется ион (катион), несущий положительный заряд Fe 2+. Перешедший в раствор ион гидратируется, т. е. окружает себя молекулами воды, при этом на поверхности металла остаются освобождающиеся электроны 2е, перемещаемые по металлу к: катодным участкам К. На катодных участках эти электроны взаимодействуют с кислородом и в результате его ионизации происходит образование гидроксильной группы ОН–
2е + 1/2О2 + Н2О = 2ОН–.
Переходящие в раствор на анодных участках А катионы Fe2+, а на катодных участках К гидроксильные ионы ОН– взаимодействуют в pacтвope с образованием закиси железа
Fe2+ + 2ОН– = Fe(ОН)2.
При наличии в воде или почве свободного кислорода закись железа окисляется в гидрат окиси железа
О2 + 4Fe (ОН)2 + 2Н2О = 4Fe (ОH)3↓,
который выпадает в виде осадка.
Так происходит электрохимическая коррозия труб, а также любого другого оборудования.
Из химии известно, что при рН < 7 воду (почву) считают кислой; при рН = 7 – нейтральной и при рН > 7 – щелочной. В кислых водах присутствуют, как правило, соли железа, а в щелочных – сода (рисунок 30, б).
Основная причина, вызывающая коррозионное разрушение внутренней поверхности металлов, – наличие в транспортируемой или хранимой среде воды, солей и агрессивных газов. После подготовки нефти и газа на промыслах (удаление механических примесей, солей, сероводорода, углекислого газа и т.д.) в них остается значительное количество указанных компонентов. Растворенные в воде соли и газы образуют электролит, вызывающий коррозию металлического оборудования, которое применяется при транспортировке и хранении нефти.
Кроме коррозии металлов указанных видов, в нефтегазоводосборной системе трубопроводов может возникать биокоррозия, электрокоррозия под воздействием блуждающих токов, обусловленных утечками их с рельсов электрифицированного транспорта.
Биокоррозия трубопроводов вызывается активной жизнедеятельностью микроорганизмов. В настоящее время биокоррозии уделяется огромное внимание, так как на долю ее приходится значительное число коррозионных разрушений эксплуатационных колонн скважин нефтяных и газовых месторождений.
Различают анаэробные бактерии, жизнедеятельность которых может протекать при отсутствии кислорода, и аэробные – только в присутствии кислорода.
В природе наиболее широко распространены сульфатовосстанавливающие анаэробные бактерии, обычно обитающие в сточных водах, нефтяных скважинах и продуктивных горизонтах. Наиболее благоприятной средой для развития этих бактерий являются воды продуктивных горизонтов нефтяных месторождений с рН = 5÷9 при температурах 25÷55 °С. В результате жизнедеятельности сульфатовосстанавливающих бактерий образуется сероводород, который, соединяясь с железом, образует сульфиды железа, выпадающие в осадок.
4Fe2 + 12H2S + 3O2 = 4Fe2S3↓ + 12H2O