Федеральное агентство по образованию
Управление учреждений образования
Государственное образовательное учреждение
среднего профессионального образования
Орский индустриальный колледж
Детали машин
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
И ЗАДАНИЯ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Для студентов специальности 150411
«Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования»
2008
Одобрены Составлены в соответствии с
П (Ц) К ОПД государственными требованиями к
Председатель уровню подготовки выпускников
____________ по специальности 150411 «Монтаж
(Гончарук О.В.) и техническая эксплуатация
промышленного оборудования»
Зам. директора по УМР
______________________
(Селезнёва С.В.)
Методические указания полезны в учебной практике тем, что их использование позволяет выполнение расчётной и графической части без использования другой методической и справочной литературы. Указания позволяют преподавателю организовать самостоятельную работу студента на уроке и дома.
Автор: преподаватель Г.Н.Кузнецова _________
Рецензенты: М.В.Тертус – преподаватель Орского индустриального
колледжа ________________
С.М. Мосина - преподаватель Орского машиностроительного
колледжа ________________
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
1. Техническое задание………………………………………………….……………...4
2. Введение……………………………………………………………….……………...5
3. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт………………….…………….6
4. Расчёт зубчатой передачи редуктора………………………………….…………….7
4.1. Выбор материала и назначение термической обработки………………….7
4.2. Определение допускаемых контактных напряжений……………………...7
4.3. Определение параметров передачи и геометрических размеров колёс………………………………………………………………………7
4.4. Проверка прочности зубьев по контактным напряжениям……………….8
4.5. Силы в зацеплении…………………………………………………………..9
4.6. Проверка зубьев по напряжениям изгиба…………………………………9
5. Проектировочный расчёт валов редуктора………………………………………...16
6. Конструктивные размеры зубчатой пары редуктора………………......................17
6.1. Вал-шестерня ………..…………………………………………………………17
6.2. Зубчатое колесо………………………………………………………………..17
7. Конструктивные размеры корпуса редуктора……………………………………..18
8. Первый этап компоновки редуктора…………………………………………….…19
9. Проверка долговечности выбранных подшипников для валов редуктора…………………………………………………………………..…24
10. Второй этап эскизной компоновки редуктора……………………………………26
11.Подбор шпонок и проверка шпоночных соединений…………………………….27
12. Уточнённый расчёт валов редуктора……………………………………………..27
13. Назначение посадок ………………………………………………………………28
14. Выбор сорта масла……………………………...………………………………….28
15. Сборка редуктора…………………………………………………………………..28
Приложения……………………………………………………………………......31
Литература………..………………………………………………………………..56
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Рассчитать и спроектировать одноступенчатый редуктор общего назначения.
Исходные данные: Тип редуктора: цилиндрический.
Мощность на ведомом валу редуктора Р3 , кВт.
Частота вращения ведомого вала n3, об/мин.
Режим нагрузки – постоянный.
Редуктор предназначен для длительной эксплуатации и мелкосерийного производства с нереверсивной передачей. Зубчатые колёса нарезаны без смещения. Расположение шестерни относительно опор в цилиндрическом редукторе – симметричное.
Данные своего варианта принять по таблице:
№ вар. |
Р3 , кВт |
n3 , об/мин |
№ вар. |
Р3 , кВт |
n3 , об/мин |
1 |
4,6 |
220 |
18 |
1,7 |
100 |
2 |
3,2 |
118 |
19 |
4,4 |
36 |
3 |
8 |
36 |
20 |
2,5 |
100 |
4 |
6,1 |
60 |
21 |
2,3 |
130 |
5 |
2,4 |
90 |
22 |
3,4 |
40 |
6 |
6 |
30 |
23 |
4,9 |
65 |
7 |
3,6 |
80 |
24 |
3,2 |
160 |
8 |
4,5 |
80 |
25 |
6 |
42 |
9 |
4,3 |
40 |
26 |
6,3 |
150 |
10 |
3,4 |
140 |
27 |
4,5 |
100 |
11 |
4,5 |
95 |
28 |
4,5 |
30 |
12 |
3,2 |
36 |
29 |
1,8 |
125 |
13 |
1,9 |
50 |
30 |
3,3 |
80 |
14 |
2,5 |
60 |
31 |
5,5 |
54 |
15 |
6,2 |
45 |
32 |
6,7 |
140 |
16 |
3,3 |
120 |
33 |
4,4 |
150 |
17 |
5 |
100 |
34 |
6 |
80 |
ВВЕДЕНИЕ
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в котором помещают элементы передачи – зубчатые колёса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазывания зацеплений и подшипников или устройства для охлаждения.
Цилиндрические
зубчатые редукторы благодаря широкому
диапазону передаваемых мощностей,
долговечности, простоте изготовления
и обслуживания имеют широкое распространение
в машиностроении. Из одноступенчатых
цилиндрических редукторов наиболее
распространены горизонтальные. Они
могут иметь колёса с прямыми, косыми
или шевронными зубьями. Корпуса чаще
выполняют литыми чугунными, реже –
сварными стальными. Валы монтируют на
подшипниках качения или скольжения.
Последние обычно применяют в тяжёлых
редукторах. Максимальное передаточное
число 12,5. Практически редукторы с
передаточными числами, близкими к
максимальным, применяют редко,
ограничиваясь 6,3 для одноступенчатых
редукторов.