13. Сборка редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов:

На ведущий вал насаживают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80 – 100⁰С;

В ведомый вал закладывают шпонку …… и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.

14. Вычерчивание редуктора.

Дополнительные данные к сборочному чертежу и деталировке.

1. допуск цилиндричности посадочных поверхностей для подшипников качения

2. , 3- допуск цилиндричности посадочных поверхностей для валов

4. допуск соосности посадочных поверхностей для подшипников относительно их общей оси

5. допуск соосности посадочной поверхности для зубчатого колеса

6. , 7- допуск перпендикулярности базового торца вала

Допуск соосности, мкм							Допуски параллельности,
						перпендикулярности, мкм
Интервалы размеров,	Степень точности						Интервалы размеров,		Степень точности
мм	7	8	9			мм		7		8	9
Св. 18 до 30	25	40	60			Св. 16 до 25		10		16	25
» 30 » 50	30	50	80			» 25 » 40		12		20	30
» 50 » 120	40	60	100			» 40 » 63		16		25	40
» 120 » 250	50	80	120			» 63 » 100		20		30	50
» 250 » 400	60	100	160			» 100 » 160		25		40	60
						» 160 » 250		30		50	80
						» 250 » 400		40		60	100

Сборочный чертёж редуктора

Надписи на сборочном чертеже редуктора (на свободном поле чертежа)