1. Задание

1. Исходные данные

Для выполнения курсовой работы исходными данными являются технические характеристики проектируемого мостового крана.

Варианты исходных данных предложены в таблице 1.

Исходные данные Таблица 1

Техническая характеристика мостового крана	Номер варианта (по зачетной книжке) для грузоподъемности – по 1-ой цифре шифра; для пролета крана – по 2-ой цифре шифра; для скорости и режима работы крана – по 3-ей цифре шифра
шифр		1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
грузоподъемность, Q, т		1	2	3,2	1	2	3,2	1	2	3,2	2
пролет, L, м		5	6	7	8	9	10	11	8	9	10
скорость движения, м/с		0,2	0,3	1,0	0,2	0,4	1,0	0,3	0,7	0,8	0,5
режим работы		л	с	л	с	л	с	л	с	л	с

2. Дополнительные данные для расчета

Коэффициент надежности по нагрузке:

• для постоянной нагрузки при скорости движения крана

до 1,0 м/с _q=1,1; от 1,0 до 2,0 м/с _q=1,2;

• для полезной нагрузке на крюке при легком (л) режиме работы крана _Q=1,2; при среднем (с) режиме _Q=1,3;

• для горизонтальных сил инерции =1,0.

Коэффициент условий работы, зависящий от действительного характера работы конструкции в тех или иных условиях, может быть принят:

• для ездовой балки и фермы жесткости _с=1,0;

• для концевой балки _с=0,5;

• для элементов фермы жесткости из одиночных уголков, прикрепленных одной полкой, _с=0,75.

Материал, применяемый для металлоконструкций:

• для конструкций малых пролетов и грузоподъемности - прокатная углеродистая сталь марки ВС.3сп5 по ГОСТ 380-71;

• для тяжелонагруженных конструкций – прокатная низколегированная сталь марки 15ХСНД по ГОСТ 19282-73;

• возможно применение материалов базы данных программы АПМ “Winstructure 3D”.

Соединения металлоконструкций сварные. Сварка ручная электродами типа Э42 (для стали В Ст.3 сп 5) или Э46 (для стали 15ХСНД).

Расчетные сопротивления прокатной стали и сварных швов приведены в табл. 4, 5 приложения.

Предельно допустимый прогиб ездовой балки составляет 1/700 пролета, а предельно допустимые гибкости элементов фермы жесткости:

• для сжатых поясов []=150;

• для сжатых стоек []=200;

• для растянутых раскосов []=250.

2. Содержание работы

Курсовая работа представляется в виде расчетно-пояснительной записки объемом 40-50 страниц и чертежа общего вида мостового крана на листе формата А1, оформленных в соответствии с требованиями ГОСТов и ЕСКД.

Пояснительная записка должна содержать:

• титульный лист (см. Приложение 4);

• задание на курсовой проект (исходные данные);

• реферат (см. Приложение 5);

• содержание, введение, описание конструкции однобалочного мостового крана

• статический и конструктивный расчеты металлоконструкций, иллюстрации в виде расчетных схем и сечений;

• иллюстрации результатов построения компьютерных моделей металлоконструкций крана (см. рис. 11-18), эпюры изгибающих моментов, перемещений, напряжений в опасных сечениях и т.д.;

• сводные таблицы исходных данных и результатов расчета (см. Приложение 6);

• ссылки на список используемых источников.

В конце пояснительной записки помещается спецификация к чертежу. Чертеж должен давать полное ясное представление о разработанной конструкции. На нем изображаются проекции кран-балки и ее сечения, указывают все необходимые размеры.

При защите курсовой работы требуется знание характера работы конструкции, метода расчета, природы нагрузок, расчетных формул и нормативных данных, относящихся к выполненной работе, умение создавать модели и их анализировать в среде АПМ “Winstructure 3D”.