Соединение подбортов с передом

Обтачивание бортов. Это – одна из наиболее ответственных операций обработки борта. Необходимо строго соблюдать технические условия выполнения этой операции, так как от этого зависит внешний вид изделия: симметричность левого и правого борта по их форме и рисунку ткани, правильное положение борта и лацкана.

Выполняется обтачивание бортов в условиях массового производства одежды двумя основными способами: без предварительного наметывания и с предварительным наметыванием подбортов.

В п е р в о м с л у ч а е обтачивают борта на спецмашине, дающей посадку нижней детали относительно верхней и снабженной ножом для обрезки припусков шва, – машине типа 297 кл. ОЗЛМ. В верхних и нижних углах бортов для большей точности обтачивания наносят линии обтачивания по вспомогательному лекалу. Подборта складывают с передом лицевыми сторонами внутрь, уравнивая их срезы, и обтачивают борта по переду швом шириной 3 – 4 мм при обработке бортов «вспушкой» или с отделочной строчкой и шириной 6 – 7 мм при обработке бортов «в чистый край». Строчка обтачивания проходит около кромки или по ней (см. способы закрепления кромки) или по прокладке при обработке бортов без кромки.

В изделиях с отлетной понизу подкладкой (пальто женские) и с увеличенным припуском на подгиб низа (пальто детские) борта обтачивают до нижних срезов переда; подборта в этом случае заканчиваются на уровне низа изделия.

Чтобы при выполнении последующих операций по краю борта выправить кант и обеспечить хорошее качество бортового среза, при обтачивании борта предусматривают следующую посадку: в изделиях с отложными лацканами посаживают подборт в углу лацкана и в средней части лацкана на уровне выпуклости груди, борт между петлями. В нижнем углу борта посаживают перед; в изделиях с застежкой до верха посаживают перед в углу лацкана и борта, в остальных участках – подборт, как и в предыдущем случае.

Величина посадки определяется конструкцией изделия с учетом пошивочных свойств материала и формы борта. Например, в пиджаке из шерстяной ткани с отложными лацканами ориентировочная величина посадки: в углах лацканов 5 – 7 мм, в остальной части лацкана 4 – 5 мм, по борту между каждой парой петель ~ 2 мм. В нижнем углу борта посаживают перед на 2 – 4 мм.

Во в т о р о м с л у ч а е подборта предварительно наметывают на перед на спецмашине (в углах лацканов допускается наметывание ручными стежками) строчкой цепного однониточного стежка, распределяя посадку так, как в предыдущем способе при обтачивании борта. Строчку располагают на расстоянии 15 – 20 мм от срезов борта. Если посадка большая, ее сутюживают утюгом на участке шириной 30 – 40 мм от срезов борта. Обтачивание бортов производят на стачивающей машине с ножом. Строчку наметывания удаляют.

Предварительное наметывание подбортов рекомендуется давать в изделиях из тканей с рисунком в клетку, полоску, так как оно обеспечивает подгонку рисунка с учетом формы борта и симметричность его расположения на правой и левой частях переда.

Разутюживание шва обтачивания борта. Эту операцию выполняют при обработке изделий из толстых упругих тканей. Она облегчает выполнение последующей операции выправления края борта и образования канта. Шов обтачивания борта разутюживают на прессе со специальными узкими подушками, заканчивающимися заостренными концами. В изделиях из тканей разреженной структуры швы не разутюживают.

Выметывание бортов и заметывание низа изделия. В углах бортов и лацканов швы обтачивания обрезают, оставляя припуск 1,5 – 2 мм, в концах уступов делают надсечки, углы бортов и лацканов вывертывают. Борта выметывают на спецмашине строчкой временного назначения, выправляя кант шириной 1 – 2 мм в изделиях из тонких тканей и 2 – 3 мм в изделиях из толстых тканей. В изделиях с отложными лацканами на участке лацкана до линии его перегиба кант образуют из ткани подборта, на участке борта – из ткани переда. В изделиях с застежкой доверху на всем протяжении борта кант образуют из ткани переда. Одновременно с выметыванием борта заметывают низ изделия, если это предусмотрено техническим описанием на модель.

В изделия с отлетной понизу подкладкой заметывают припуск на подгиб низа подборта и переда на участке 15 – 20 мм от края борта.

Внутренние срезы подбортов приметывают дополнительной строчкой на расстоянии 25 – 35 мм от них. Эту строчку можно выполнить и после притачивания подкладки к подбортам.

В изделиях с обтачными петлями подборта дополнительно приметывают на участке петель на расстоянии 25 – 30 мм от прорезов петель для того, чтобы подборт не смещался, когда его прорезают и подшивают над прорезом петли.

Приутюживание бортов и низа изделия выполняют на прессе с универсальными подушками. При этом окончательно фиксируется форма борта, закрепляется выправленный кант.