Крупнейшие компании

«Аэрофлот»

Некоторые факты

После распада СССР и провозглашения Россией суверенитета Аэрофлот стал одной из нескольких сотен авиакомпаний и производственных объединений гражданской авиации.

Сегодня компания является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Аэрофлот - одна из старейших авиакомпаний мира, один из наиболее узнаваемых российских брендов.

Аэрофлот в 1989 году первым из российских авиакомпаний вступил в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA).

Базируется в аэропорту «Шереметьево». В летнем расписании 2011 - собственные регулярные рейсы в 102 пункта 49 стран (в России — 29 пунктов) и 127 маршрутов с другими авиакомпаниями. В России авиакомпания имеет 6 филиалов: в Санкт-Петербурге, Сочи, Магадане, Красноярске, Калининграде и Владивостоке².

Количество сотрудников узнать не удалось, однако можно посмотреть данные о флоте компании. Флот компании является одним из самых современных, молодых и быстрорастущих в Европе, который насчитывает 101 авиалайнер (большую часть составляют самолеты семейства А320, А330 и B767). Также сделан заказ на некоторое количество самолетов.

Показатели за 2009 год

Т ак как показатели работы компании общедоступны только за 2009 год (самые поздние данные), рассмотрим именно их.

Глядя на отчет, представленный выше, можно увидеть, что и производственные, и финансовые показатели уменьшились по сравнению с предыдущим 2008 годом. Стоит предположить, что причиной тому послужила более активная маркетинговая политика фирм – конкурентов. К примеру, крупнейшие компании могли усилить рекламу или же распространить ее в большее количество мест. Вероятно, конкуренты устраивали специальные предложения и акции, чтобы увеличить число продаж и привлечь больше покупателей. Либо они могли снизить цену на свою продукцию, тем самым переманив клиентов «Аэрофлот». Еще одна версия о причине снижения показателей – падение самолета авиакомпании в сентябре 2008 года. Однако это только предположения.

Доля рынка авиакомпании по пассажирообороту в 2009 году составила 26,6% (как указало в годовом отчете компании).

«Transaero»

Некоторые факты

«Трансаэро» - первая частная авиакомпания в истории России. Компания впервые в России оснастила свой парк современными самолетами иностранного производства, стала обслуживать пассажиров внутренних рейсов по международным стандартам (в том числе ввела для них Бизнес класс), создала гибкую систему тарифов и скидок; разработала и первой в России внедрила программу поощрения постоянных клиентов «Трансаэро Привилегия»; также «Трансаэро» первой в России стала внедрять электронную коммерцию, - Интернет продажу и Веб-регистрацию авиабилетов.

«Трансаэро» обладает международным сертификатом безопасности IOSA. Это единственная российская авиакомпания, внедрившая на большинстве своих регулярных рейсах 4 класса обслуживания: Империал, Бизнес класс, Премиальный экономический и Туристический экономический классы.

В 1994 году был открыт собственный Учебный центр, обладающий уникальной техникой для подготовки и тренировок пилотов³.

Сегодня компания обладает самым большим парком широкофюзеляжных дальнемагистральных воздушных судов в России, СНГ и Восточной Европе. Она также является единственным в этом регионе эксплуатантом пассажирских самолетов Боинг-777 и Боинг-747.

Парк авиакомпании состоит из 60 современных авиалайнеров, в который входят самолеты: Боинг-777, Боинг-747, Боинг-767, Боинг-737, Ту-214. Компания дает гарантию комфортных и безопасных перелетов⁴.

Основные показатели

Отчетливо видно, что показатели как по перевозке пассажиров, так и по полученной выручке и прибыли возросли. Это может быть следствием притока потребителей к этой компании. Возможно, компания предпринимала попытки пиара (статьи о своей компании в каких-либо известных изданиях и т.п.), стимулировала сбыт (проводила акции и сезонные распродажи) или же успешно рекламировала свои услуги.

Доля рынка по пассажирообороту компании «Transaero» увеличивалась с каждым годом и в 2009 году составила 16,7% (как указано в годовом отчете).

«S7 Airlines»

Некоторые факты

В 1992 году на базе Толмачёвского объединенного авиаотряда была образована государственная авиакомпания «Сибирь».

В 2005 году «Сибирь» первой среди российских авиакомпаний ввела продажу авиабилетов на свои рейсы через Интернет.

2006 год стал переломным для компании «Сибирь». На ее базе была создана авиакомпания «S7 Airlines». Ребрендинг и кардинальная смена имиджа удивили не только пассажиров, но также коллег и конкурентов компании. «Скромные белые фюзеляжи и сине-голубые хвосты воздушных судов компании стали ярко-зелёного цвета с красно-белым логотипом практически нового перевозчика — «S7 Airlines» ».

В 2007 году компания успешно прошла полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности и была включена в реестр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit). Перед выполнением каждого рейса бортпроводники демонстрируют, как правильно использовать спасательное оборудование, а информация предоставляется на двух языках: русском и английском.

У бренда авиакомпании «Сибирь» один из самых новых парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок, так как средний возраст судна равен 8 годам. Все рейсы осуществляются только на лайнерах зарубежного производства компаний Airbus и Boeing, так как несколько лет назад отказались от эксплуатации судов российского производства с целью максимально обезопасить перелеты.

Парк включает в себя:

• 19 самолетов Airbus A319

• 9 лайнеров Airbus A320

• 1 самолет Airbus A310

• 2 дальнемагистральных лайнера Boeing 767-300.

Также «S7 Airlines» имеет дочернюю компанию «Глобус», которая специализируется на выполнении международных рейсов по популярным туристическим направлениям, а также осуществляет регулярные рейсы по России.

Важным событием для авиакомпании стало вступление в третий крупнейший авиационный альянс в мире – «Oneworld» 15 ноября 2010 года, что позволило значительно расширить сеть перевозок и сделать полеты более комфортабельными.

Основные показатели за 2009 год

На графике видно, что пассажиропоток рос до 2003 года, затем уменьшался, а потом снова рос до 2008 года. К 2009 году он уменьшился. Здесь могут присутствовать те же причины, которые могли быть при падении показателей у компании «Аэрофлот».

Рыночная доля авиаперевозок компании в 2009 году составила 11,7% (как указано в годовом отчете компании).

Данные о выручке доступны были только относительно центрального региона.

Показатель	Сумма (млн.руб.)
Выручка	675,1
в т.ч. выручка на С7	563,7
в т.ч. выручка ТКП	111,4
Доход	59,7
в т.ч. комиссия на С7	28,2
в т.ч. комиссия ТКП	4,5
Накладные расходы	55,3
Финансовый результат	4,4

Можно предположить, что издержки компании (относительно центрального региона) за 2009 год равнялись:

TC = TR – П = 675,1 – 4,4 = 670,7 млн.руб.

Самыми рентабельными филиалами к концу 2009 года оказались представительства в Санкт – Петербурге (Динамика 45%), Пермь (34%), Уфа (32%).

«UTair»

Некоторые факты

«Авиакомпания "ЮТэйр" осуществляет свою деятельность на основе принципов рыночной экономики, стремится к максимальной открытости и прозрачности и ставит целью достижение качественно нового уровня обслуживания клиентов и сохранение позиции современного, первоклассного, конкурентоспособного авиационного оператора»⁵.

• Эксплуатация современных экономичных самолетов типа ATR-42/72, Boeing 737-400/500, Boeing 757-200, Bombardier CRJ-200;

• • Высококвалифицированный авиационный персонал и собственный Центр подготовки персонала;

• • Эффективная система продаж услуг в России и за рубежом;

• • Развивающаяся система интерактивного бронирования через интернет-сайт авиакомпании и по телефону⁶.

Основные показатели за 2009 год

Как мы видим, к 2009 году возросли показатели как производственные, так и финансовые. Увеличился объем пассажирских перевозок и полетов на вертолетах.

Так же возросла выручка. Причинами этого могут быть те же предполагаемые причины, что и у компании «Трансаэро».

Рыночная доля авиаперевозок равна 5,2% (указано в отчете компании «Аэрофлот»).