- •Курсовий проект
- •1. Введение
- •2. Конструктивно-технологическая характеристика, условий работы бортового редуктора.
- •3. Схема технологический процесс разборки.
- •5. Технологический процесс Восстановления детали.
- •6. Проектирование приспособления.
- •7. Требования безопасности труда при выполнении шлифовальных работ.
- •8. Экономическая эффективность восстановления детали.
8. Экономическая эффективность восстановления детали.
Основной задачей курсового проектирования является решение комплекта технологических вопросов, связанных с ремонтом сельскохозяйственной техники, а экономические разщеты выполняются с некоторыми допущениями и упрощениями.
Оценка эффективности розработанного технологического процесса восстановления детали условно производится путём определения себестоимости восстановления детали по выбранному технологическому маршруту.
Полная себестоимость восстановления детали «С» представляет сумму работ, связанных с её восстановлением по выбранному технологическому маршруту и реализацией:
С = Сn + CВ.П.
Где Сn - произведенная себестоимость восстановления детали, грн.
CВ.П. – внепроизводственные расходы представляющие собой затраты на реализацию продукции ( принимается 3% от производственной себестоимости).
Производственная собестоимость восстановления детали осуществлению производственного процесса.
Сп = Сиз + Ст + Зпл + Соб + Спн + Ну + Нз + Сбр
Где Сиз – стоимость изношенной детали, грн.
См – затраты на ремонтные материалы, грн.
Зпл – основная и дополнительная заработанная плата производственных рабочих с отчисление на социальное страхование.
Соб – расходы на содержание и эксплуатацию оборудования, грн.
Спн – расходы на содержание инструмента приспособления и остатки целевого назначения, грн.
Ну – цеховые расходы (расходы, отчисляющиеся по всей продукции цеха или мастерской), крб.
Нз – общехозяйственные расходы, связавшие с управлением предприятия (зарплата персонала завода управления, конторские, типографические, телеграфные расходы, сборы, отчисление и т. д.), грн.
Стоимость изношенной детали определяется как:
Сиз = М ·Цм
Где М – масса детали (кг) определяется по формуле:
М = · Vэ
Где = 7800 кг/м3 – плотность метала.
Vэ – укрепленный объём детали (м3)
Vg = · ( · h1 + - h2 )
Це h и D – длинна и диаметр детали (м).
Vg = · (0,1052 · 0,295 + 0,252 · 0,037) = 0,004368 м3
М = 7800 кг/м3 · 0,004368 м3 = 3,4 кг
Цм – цена материала детали Цм = 10000 грн./шт.
Если ремонтный фонд собрано на других предприятиях то в стоимость изношенной детали входит 20% надбавка за сбор деталей.
Затраты на ремонтные материалы См принимаются равными 25-50% от стоимости изношенной детали.
Основную и дополнительную зарплату производственных робочих с отчислением на социальное страхование, в фонд Чернобыль и фонд занятости определяют с учетом всегокомплекта операций предусмотренными в технологическом процессе по формуле:
Зм = ... · Кн · Кg · Ка · Кн · Кз
Где Тн1 Тн2 … Тн8 нормы времени на выполнение операций с первого по шестой розряд (с учетом подготовленного времени) в расчёте на одну деталь, мин.
Ср1; Ср2 … Ср8 – почасовая тарификация ставка с первого по шестой розряды, грн.
Кп; Кя; Ксс; Кн; Кз – коэффициенты учитывающие соотвецтвенно премиальные доплаты (Кэ = 1,1 – 1,2), отчисления в фонд социального страхования (Кс.с. = 1,37), отчисления в фонд Чернобыля (Кс =1,12), отчисления в фонд занятости населения (Кз = 1,03).
Зпл = · 1,2 · 1,2 · 1,37 · 1,12 · 1,03 = 1344,7 грн
Часовая тарифная ставка рабочего iго розряда определяется по формуле:
Сн = а · Кб · Кв · Кк
Где Зпл min – минимальная заработная плата для граждан Украины (Зпл min = 60000 грн)
а · Кб · Кв – коэффициент минимальной заработной платы в соотвецтвии с постановлениями Совета Министров Украины соответственно (Ка = 1,08 – 3,22; Кб = 2; Кв = 2)
Кк –коэффициент для определения часовых ставок для производственных рабочих.
Сн =
Где oi – балансовая стоимость единицы оборудования на котором выполняются операция.
а – нормы амортизирующих отчислений по оборудованию на i-й операции, % для стендового оборудования аi = 20% для станочного оборудования аi = 10%, для сварочного, слесарного оборудования аi = 40%.
t – трудоёмкость iй операции.
Фз – действительный ходовой фонд рабочего времени оборудования (применяется при одноименном режиме Фз = 2000г).
oi – коэффициент загрузки оборудования на iй операции (для токарных операций о = 0,65 шлифовальные oi = 0,93 наплавочных о = 0,48, сварочных о = 0,70)
Расходы
Соб =1,66 = 6700 грн
Расходы на содержание инструмента приспособлений и оснастки целевого назначается по формуле:
Спв = Соб
Спв = 0,12 6720 = 810 кг
Цеховые расходы определяются по формуле:
Нн = 1,55
Нн = 1,55 =10687 грн.
Общехозяйственные расходы, связанные с управлением предприятия составляют18% от основной и дополнительной зарплаты отчисляется (Зпл) с обчислениеем на соцыальное страхование.
Нз = (Зкл+Опп) 0,18 = 0,18 Зпл
Нз = 0,18 1344,7 = 242 грн
Подставляя полученные данные в формулу находим значение себестоимости восстановления детали по разработанному маршруту. Результаты расчета сталей полной себестоимости восстановления детали.
Калькуционные станки себестоимости восстановления и итоговые данные расчетов (тыс. грн.)
Вал бортового редуктора
Ось 54-60176 А
Стоимость изношенной детали Сиз – 34
Основная и дополнительная зарплата производственных рабочих с отчислением на соц.страхование Зпл – 1,3447
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования Соб – 6,720.
Расходы на содержание инструмента, приспособлений и оснастки условного назначения Спв – 0,8
Часовые расходы Нн = 10,687
Общие расходы Нз – 0,242
Затраты на ремонтные материалы См – 8,5
Всего Сн = 62,3
Свн = 0,03 Сн = 0,03 62,3 = 1,87 тыс.грн.
С = 62,3 + 1,87 = 64,17 тыс.грн.
Список использованной литературы
Авшуков А. К. и др. – Учебное пособие по проектированию «Технология ремонта машин и оборудования» Харьков 1994 г.
Науменко А. А. и др. – методические указания «Разработка технологических процессов ремонта с-х техники» Харьков 1989 г.
Тельнов Н. Ф. – «Ремонт машин». М. «Агропромоут»
Левитский И. С. – « Технология ремонта машин и оборудования» М. «Колоса» 1976 г.
Гряник Г. Н. – «Охрана труда и пожарной безопасности» Киев «Высшая школа» 1981 г.
Черновол М. И. – «Восстановление и упрочнение деталей с-х техники» Киев 1989 г.
Серый И. С. – «Курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин» М. «Агропром-издат» 1991 г.
Форм |
Зона |
Поз |
Обозначение |
Наименование |
Кол-во |
Примечание |
|||||
|
|
|
|
Документация |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
ПТ 0100000 |
Сборочный чертёж |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Сборочные единицы |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Детали |
|
|
|||||
|
|
1 |
ПТ 0100001 |
Корпус |
1 |
|
|||||
|
|
2 |
ПТ 0100002 |
Стакан |
1 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Стандартные изделия |
|
|
|||||
|
|
3 |
|
Болт М12 |
2 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
4 |
|
Болт М14 |
8 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
ПТ 0100000СБ |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
Лист |
№ докум |
Подп. > |
|дата |
|
||||||
Разраб |
Тымус Р. В. |
|
|
|
Лит |
Лист |
Листов |
||||
Провер |
Тихонов О.В |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
||||||
Н. контр |
|
|
|
|
|||||||
Утв. |
|
|
|
|