Согласовано утверждаю

Заведующий кафедрой ОПНН Заместитель директора по учебной

_______________Н.М. Захаров работе ____________Г.И. Евдакимов

___________________________ ____________________________

Методические указания к практической работе «Сборочный чертеж»

Часть 2

Дисциплина «Начертательная геометрия. Инженерная графика»

СОГЛАСОВАНО РАЗРАБОТАЛ

Инженер по охране труда старший преподаватель кафедры ОПНН

________Г.В.Мангуткина _____________________Т.В. Алушкина

______________________ _________________________________

Салават 2006

Предназначено для студентов всея специальностей очной и очно-заочной форм обучения при изучении темы "Сборочный чертеж".

Во второй части рассмотрено оформление типовых элементов. Даны вопросы для самопроверки.

© Уфимский государственный нефтяной технический университет, 2006

1 Некоторые типовые элементы в сборочных чертежах

Во многих широко распространенных изделиях (вентилях, пробковых кранах, задвижках, насосах и др.) часто встречаются однотипные по своей конструкции элементы. Ознакомление с устройством таких элементов облегчит выполнение и чтение сборочных чертежей.

1.1 Сальниковые устройства

Во многих машинах и приборах часто встречаются сборочные узлы, в корпусе которых находится жидкость или газ, при этом имеются детали, выходящие из корпуса наружу. Для обеспечения плотности соединения (герметичности) корпуса и выходящих из него деталей применяют уплотнения. Типовое уплотнительное устройство состоит из полости в корпусе, заполняемой уплотнительными кольцами круглого или прямоугольного сечения или набивкой, и нажимной втулки.

Для уплотняющей набивки используются промасленная пенька, джут, асбест или резина. Набивка помешается в кольцевую полость между подвижной деталью и стенками сальника и при помощи нажимной втулки сдавливается в осевом направлении, устраняя имеющиеся зазоры. Под уплотнение часто подкладывают металлическую шайбу с коническим углублением (буксу).

Конструкция сальникового устройства зависит от способа опускания нажимной втулки:

I) нажимная втулка опускается путем подтягивания гаек (рисунок 16 а, б); 2) нажимная втулка опускается при помощи накидной гайки (рисунок 16 в);

3) нажимная втулка завинчивается в корпус сальника (рисунок 16 г).

На сборочных чертежах нажимная втулка сальника изображается всегда в верхнем положении (предполагается, что набивка еще не сжата).

Рисунок 16

1.2 Крепление маховичков и рукояток на штоках

Маховички и рукоятки могут быть съемными и постоянно установленными. Такие соединения выполняются чаще всего путем посадки маховичков и рукояток на лыску или квадрат штока. Для предупреждения осевого смещения маховичка последний закрепляется с помощью гайки, которая навинчивается на нарезанный хвостовик штока (рисунок 17, а) или крепится штифтом (Приложение А).

Рисунок 17

Для арматуры трубопроводов с малым проходом допускается производить расклепку хвостовика штока (рисунок 17, в) или стопорение маховичка винтом (рисунок 17, 6).

1.3 Крепление золотника на шпинделе вентиля

В вентилях изменение площади прохода движущейся в трубопроводе среды (жидкости, газа, пара) осуществляется осевым перемещением затвора, называемого золотником (клапаном).

Рисунок 18

Крепление золотника на головке шпинделя (штока) должно обеспечивать свободный поворот золотника. В зависимости от формы клапана и размера трубопровода применяются различные конструкции крепления золотника на шпинделе (рисунок 18).

Во всех вариантах крепления золотник со шпинделем не должен соединяться жестко. Их свободное соединение обеспечивает правильную посадку клапана на седло при возможных перекосах оси шпинделя.

1.4 Особенности изображения узла пробкового крана

Затвором в кранах обычно служит коническая пробка (конусность 1:7), имеющая окно прямоугольной или трапецеидальной формы. Пробка поворачивается вокруг своей оси и, скользя по конической поверхности корпуса, изменяет площадь прохода. Пример посадки конической пробки в корпус крана дан на рисунке 19 .

Торец пробки не должен касаться дна корпуса крана. Зазор "а" дает возможность сохранить плотную посадку пробки при износе трущихся поверхностей.

Окно в пробке не должно совпадать по высоте с границами проходного отверстия в корпусе. Размер "в" препятствует уменьшению проходного сечения крана при взаимном износе пробки и корпуса, а размер "с" обеспечивает проходное сечение при монтаже крана.

Рисунок 19

Если пробка в корпусе крана закрепляется с помощью гайки, то последняя не должна касаться торца квадратного (или цилиндрического с лыской) выступа пробки (рисунок 19).

1.5 Уплотнительное кольцо на поршне

Для уплотнения поршня в цилиндре применяются уплотнительные кольца. В двигателях внутреннего сгорания и гидроцилиндрах используются чугунные кольца. В пневматических цилиндрах для уплотнения применяют кольца круглого сечения.

Поршневые кольца не должны касаться дна канавок, проточенных в поршне. При изображении на чертеже поршень не должен касаться стенок цилиндра. Плотность соединения достигается различными уплотнительными кольцами. Зазоры "а" и "b" дают возможность кольцам пружинить (рисунок 20).

Рисунок 20

1.6 Условное изображение зубчатых зацеплений

Механизм, передающий вращательное движение с одного вала на другой при помощи зубчатых колес, называется зубчатой передачей.

По форме колес и расположению валов зубчатые передачи делятся на цилиндрические, конические и червячные.

Для преобразования вращательного движения в прямолинейное применяется реечное зацепление, которое осуществляется при помощи цилиндрического зубчатого колеса и зубчатой рейки.

При выполнении чертежей зубчатых колес, реек, червяков, звездочек цепных передач, а также при выполнении сборочных чертежей, содержащих указанные детали. ГОСТ 2.402-68 устанавливает следующие условные изображения (рисунок 21):

1) Окружности и образующие поверхностей выступов зубьев и витков показывают сплошными основными линиями, в том числе и в зоне зацепления.

2) Начальные окружности и образующие начальных поверхностей, окружности больших оснований начальных конусов показывают штрихпунктирными тонкими линиями.

3) Окружности и образующие поверхностей впадин зубьев и витков в разрезах и сечениях показывают на всем протяжении сплошными основными линиями.

На видах перечисленных деталей допускается показывать окружности и образующие поверхностей впадин зубьев или витков, при этом их наносят сплошными гонкими линиями.

4) Если секущая плоскость проходит перпендикулярно к оси зубчатого колеса или звездочки, вдоль червяка или вдоль рейки, то эти детали, как правило, показывают нерассеченными. При необходимости показать их рассеченными применяют местный разрез,

5) Если секущая плоскость проходит через ось обоих зубчатых колес, находящихся в зацеплении, то на разрезе в зоне зацепления зуб одного колеса (предпочтительно ведущего) показывают расположенным перед зубом второго колеса.

Если секущая плоскость проходит через ось червячного колеса или червяка, то виток червяка показывают, расположенным перед зубом колеса; в реечном зацеплении зуб колеса показывают перед зубом рейки.

6) Если необходимо показать направление зубьев зубчатого колеса, рейки или витков червяка, то на изображение поверхности зубьев или витков наносят (вблизи оси) три сплошные тонкие линии с соответствующим наклоном.

При изображении храповых колес допускается вычерчивать их по типу цилиндрических зубчатых колес. При этом показывается профиль нескольких зубьев. Начальная окружность для храпового колеса не наносится.

Рисунок 21

Основными параметрами зубчатого зацепления являются модуль и число зубьев. Модуль зацепления выражают в миллиметрах, и все размеры зубьев определяют в зависимости от его величины.

Величина модуля стандартизирована и выбирается по ГОСТ 9563-60 из следующего ряда: 1; 1,25; 1,5; 1,75; 2,0; 2,25; 2,5; 2,75; 3,0 и т.д.

При вычерчивании зубчатых колес с натуры размеры зубчатых венцов определяются по таблице 6 .

Таблица 6

Тип передачи	Эскизы	Параметр	Расчетная формула
1	2	3	4
Цилиндрическая шестерня		B Z De
Коническая шестерня		B Z1 Z2 De
1	2	3	4
Червячная шестерня и червяк		B z De Dн de
Примечание — Полученный по расчету модуль проверяется по ГОСТ 9563-60 и в случае несовпадения со стандартом округляется до ближайшего стандартного числа. Диаметр окружности выступов корректируется по измененному модулю.