- •1. Методика расчета основных параметров тягового электродвигателя
- •2. Силовая электрическая цепь электровоза постоянного тока
- •2.2. Расчет сопротивления секций реостата и шунтирующих резисторов
- •2.3. Таблица замыкания контакторов
- •3. Семейство скоростных характеристик электровоза
- •3.1. Расчет и построение скоростных и электротяговых характеристик электровоза постоянного тока при реостатном регулировании на последовательном
- •3.2. Расчет и построение скоростных и электротяговых характеристик электровоза при регулировании возбуждения (позиции 12 и i3)
- •3.3. Построение пусковой диаграммы электровоза постоянного тока
- •4. Расчет массы поезда
3. Семейство скоростных характеристик электровоза
И ПУСКОВАЯ ДИАГРАММА. ЭЛЕКТРОТЯГОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОВОЗА
Каждому состоянию силовой цепи (позиции), которое характеризуется определенным набором регулируемых параметров ( ; RП; β) соответствует своя скоростная характеристика V(I).
В работе нужно рассчитать и построить скоростные характеристики для всех ступеней регулирования, чтобы иметь представление об управлении электровозом в процессе разгона поезда.
3.1. Расчет и построение скоростных и электротяговых характеристик электровоза постоянного тока при реостатном регулировании на последовательном
и параллельном соединениях ТЭД (позиции 1-11)
Расчет координат точек скоростных и электротяговых характеристик выполнить по форме табл. 3.1. В таблицу записать токи двигателя из таблицы расчета параметров ТЭД (табл.1.2). Соответственно токам из табл. 1.2 записать и значения CV · Ф.
Сила тяги электровоза определяется путем умножения силы тяги двигателя из табл. 1.2 на число ТЭД электровоза NД = 8. Порядковые номера позиций и напряжение питания должны соответствовать таблице замыкания контакторов (табл. 2.1).
Расчетное сопротивление силовой цепи в омах, отнесенное к одному двигателю, определить из условия:
,
где RП - сопротивление реостата на очередной (n-й) позиции (табл. 2.1), Ом;
k - число последовательно соединенных двигателей.
Расчет скорости движения выполнить по формуле скоростной характеристики, км/ч:
,
где n - порядковый номер позиции;
i - порядковый номер значения тока.
Сила тяги электровоза рассчитывается по формуле:
Fк = Fкд * Nд
Пример:
Fк(50) = Fкд * Nд = 21 * 8 = 165;
Расчетное сопротивление силовой цепи в омах, отнесенное к одному двигателю рассчитывается по формуле
(Rп + rд ) = Ri/k + rд
Расчет:
(Rп + rд ) = Ri/k + rд = 5,314/4 + 0,1 = 1,4285;
Все расчеты заносим в таблицу 3.1
Таблица 3.1
Расчет скоростных характеристик электровоза при реостатном регулировании
Ток двигателя I, А |
275,53 |
413,30 |
551,06 |
688,83 |
826,60 |
964,36 |
||
Удельная ЭДС CV · Ф, |
23,00 |
27,30 |
30,30 |
32,10 |
33,70 |
34,90 |
||
Сила тяги электровоза FК, кН |
173,39 |
308,70 |
456,84 |
604,97 |
762,15 |
920,83 |
||
Позиция |
Напряжение питания , В |
Сопротивление цепи, отнесенное к одному ТЭД ( ) , Ом |
Скорость движения V, км/ч |
|||||
1 |
750 |
1,3610 |
16,30 |
6,87 |
0,00 |
-5,84 |
-11,13 |
-16,12 |
2 |
750 |
1,1286 |
19,09 |
10,39 |
4,23 |
-0,85 |
-5.43 |
-9.70 |
3 |
750 |
0,8962 |
21,87 |
13,90 |
8,45 |
4,13 |
0,27 |
-3,28 |
4 |
750 |
0,6768 |
24,50 |
17,23 |
12,44 |
8,84 |
5,66 |
2,79 |
5 |
750 |
0,4573 |
27,13 |
20,55 |
16,44 |
13,55 |
11,04 |
8,85 |
6 |
750 |
0,2636 |
29,45 |
23,48 |
19,96 |
17,71 |
15,79 |
14,20 |
7 |
750 |
0,0700 |
31,77 |
26,41 |
23,48 |
21,86 |
20,54 |
19,56 |
8 |
1500 |
1,3610 |
48,91 |
34,34 |
24,75 |
17,52 |
11,13 |
5,37 |
9 |
1500 |
0,8962 |
54,48 |
41,38 |
33,21 |
27,50 |
22,53 |
18,21 |
10 |
1500 |
0,4573 |
59,74 |
48,02 |
41,19 |
36,92 |
33,29 |
30,34 |
11 |
1500 |
0,0700 |
64,38 |
53,89 |
48,23 |
45,23 |
42,79 |
41,05 |
По данным табл. 3.1 построили семейство скоростных характеристик V (I).