Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Itog_spory_ORTG.docx
Скачиваний:
209
Добавлен:
14.09.2019
Размер:
131.81 Кб
Скачать

14.Организация приема, хранения, выдачи и списания ядовитых технических жидкостей и спирта. Особенности документального оформления.

Для приема ЯТЖ приказом командира в/ч назначается специальная комиссия. В ее состав обязательно входят лица несущие материальную ответственность за сохранность ЯТЖ. Члены комиссии должны быть предварительно предупреждены под роспись о мерах безопасности при работе с ними. При поступлении ЯТЖ комиссия проверяет сохранность груза, исправность тары,целостность пломб, составляет акт на приемку груза, а также контролирует выполнение всех операций по приему ЯТЖ. Получение ЯТЖ и транспортировка их со склада горючего военного округа поручается только лицам объявленным приказом командира в/ч.

ЯТЖ со склада горючего в/ч в подразделения выдается по накладной (форма 2). На любом сводном месте делается запись "С правилами обращения с ЯТЖ ознакомлен" и роспись получателя. Выписка накладных в службе горючего производится на основании заявок командиров подразделений, на которые наложена резолюция командира в/ч. ЯТЖ хранится в таре (бочки, канистры) в опломбированном состоянии в специально отведенном хранилище. Хранение ЯТЖ с другими нефтепродуктами категорически запрещено !

15. Нормы расхода горючего и смазочных материалов при эксплуатации

автомобильной и бронетанковой техники.

Горючее для колесной техники нормируется в литрах на 100 км пробега одиночной машины, движущейся по сухой проселочной дороге при температуре не ниже 0°С. Для гусеничной техники в литрах на 1 км, в литрах на 1 час работы в движении, в литрах на 1 час работы без нагрузки на месте. Нормы расхода горючего устанавливаются, как основные и линейные нормы . Основные применяются для автомобилей работа которых не учитывается в тоннокилометрах. Линейные при учете работы в тоннокилометрах. При эксплуатации машин в особых условиях основные и линейные нормы могут снижаться или увеличиваться.

@Увеличение учитывается введением дополнительных надбавок к нормам.

Например: на учения до 40 % ; на огневую подготовку 10 % ; на вождение 25 % и др.(за эксплуатацию в зимних условиях, в зависимости от типа дороги и тд.). Дополнительные надбавки установлены и при движении авто с прицепами : на каждую тонну общей массы прицепного состава она составляет для карбюраторных 2 л на тонну состава и для дизелей 1.3 л .Если установлено специальное оборудование превышающее номинальную грузоподъемность базового авто, то нормы увеличиваются для карбюраторных на 2 л на каждую привышающую тонну и 1.3 л для дизелей.

@Нормы расхода масел, смазочных материалов и спец. Жидкостей. Для бронетанковой техники нормы расхода моторных, трансмиссионных масел и смазок устанавливается в % от расхода горючего рассчитанного по нормам. Для авто техники нормы расхода моторного масла устанавливаются в л/100 л горючего рассчитанного по нормам

@Трансмиссионные масла и смазки для авто техники нормируются в кг в зависимости от вида и периодичности техобслуживания и ремонта. @Тормозная жидкость нормируется 1.1 заправки на залив + 1 (1.5) заправки на долив. В течении года эксплуатации 1.1 + 1(1.5)=2.1(2.6) заправки.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]