- •3 Специальная часть. Совершенствование грузовой и коммерческой работы в части выполнения операций п оформлению документов и обработке вагонов
- •3.1 Автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов
- •3.2 Модернизация арм Прибытие. Источники формирования данных
- •3.3 Формирование натурного листа
- •5. Охрана труда
- •5.1.Безопасность и экологичность проекта
- •5.1.1 Анализ вредных и опасных производственных факторов
- •5.1.2 Мероприятия по обеспечению безопасности и вредных условий труда
- •5.1.3 Технические средства безопасности машинных механизмов
- •5.1.4 Производственная санитария
- •5.1.5 Пожарная безопасность
- •5.2 Промышленная экология
- •5.2.1 Анализ воздействий на окружающую среду и мероприятия по защите
- •5.2.2 Расчёт средств защиты
- •5.3 Чрезвычайные ситуации
- •5.3.1 Возможные причины аварий, чрезвычайных ситуаций
- •5.3.2 Мероприятия по защите человека от аварии
- •5.3.3 Мероприятия по ликвидации последствий аварии
5.3.2 Мероприятия по защите человека от аварии
При сходе вагона-цистерны с опасным грузом для человека возможен смертельный исход. Опасны при: I - вдыхании, II - проглатывании, III - попадании на кожу, IV - попадании в глаза. I, II - головокружение, тошнота, рвота, снижение остроты зрения, потеря сознания; III - краснота, сухость, зуд; IV - резь, слезотечение. Действуют через неповрежденную кожу. При пожаре и взрывах возможны ожоги и травмы.
Для химразведки и руководителя работ - ПДУ-3 (в течение 20 минут). Для аварийных бригад - изолирующий защитный костюм КИХ-5 в комплекте с изолирующим противогазом ИП-4М или дыхательным аппаратом АСВ-2. При возгорании - огнезащитный костюм в комплекте с самоспасателем СПИ-20. При отсутствии указанных образцов - защитный общевойсковой костюм Л-1 или Л-2 в комплекте с промышленным противогазом марки РПГ с патроном А. При малых концентрациях в воздухе (при превышении ПДК до 100 раз) - спецодежда, промышленный противогаз малого габарита ПФМ-1 с универсальным защитным патроном ПЗУ, автономный защитный индивидуальный комплект с принудительной подачей в зону дыхания очищенного воздуха. Маслобензостойкие перчатки, перчатки из дисперсии бутилкаучука, специальная обувь. При работе с синтином использовать изолирующий противогаз; фильтрующие противогазы марок А, БКФ, ПМГ-2, ПРВ, ПРВ-У; защитный костюм из фильтрующего материала; прорезиненный передник ЗП-1, изолирующие костюмы КГ-611, КГ-612; резиновые сапоги, перчатки БЛ-1.[13]
5.3.3 Мероприятия по ликвидации последствий аварии
При сходе вагонов с длинномерными рельсами необходимо по средствам связи оповестить руководство пункта – участка где произошел сход.
Необходимо сразу произвести ограждение места аварии, что является важнейшим условием обеспечения безопасности.
Производство работ по устранению последствий аварии на железнодорожных путях выполняют с применением машин, механизмов, инструмента и приспособлений, предусмотренных технологическим процессом производства работ.
Мероприятиями по исключению аварии при перевозке длинномерных рельс является: точное соблюдение правил погрузки в соответствии с разработанными местными технологическими условиями; подготовка сцепа под погрузку, должны быть соблюдены требования по соответствию вагонов (по типу, базе вагона (9720 мм), центру и высоте автосцепок, уровню полов (не более 25 мм); выполнение требований при производстве маневровых передвижений со сцепами гружеными длинномерными рельсами (запрещается спускать с горки, производить резкие толчки при маневрах).[12]