1. Расчет параметров, определяющих функциональные свойства сцепления:

1. 1.1.Наружный и внутренний диаметры ведомого диска:

где D – наружный диаметр, м

d – внутренний диаметр, м

М_e.max – максимальный крутящий момент двигателя, Нм

- коэффициент запаса сцепления

- расчетный коэффициент трения

- удельное давление на фрикционные накладки, Н/м²

i – число пар трения

м

м

По конструктивным данным принимаем:

D=0.20 м

d=0.14 м

2. Момент, передаваемый сцеплением:

где М_с – момент, передаваемый сцеплением, Нм

R_ср – средний радиус трения, м

м

Р_пр – потребное усилие пружины, Н

Н

Определим момент, передаваемый сцеплением, Нм:

Нм

3. 1.2.Расчет диафрагменной пружины:

Расчёты проводятся в предположении недеформированности сечения пружины.

Усилие пружины, Рпр, Н:

где f - деформация пружины в месте приложения силы Рпр, мм.

где МПа - модуль упругости 1-го рода;

- коэффициент Пуассона.

Параметры пружины;

Н – высота сплошного сечения, Н=6 мм;

а=74мм – расстояние от центра пружины до начала лепестков;

b=104 мм – наружный радиус пружины;

с=75 мм – расстояние от центра пружины до опорного кольца;

е=30 мм – внутренний радиус пружины

h=2,4 мм ­– толщина пружины

При известных геометрических параметрах пружины, последовательно задавая деформацию f (с интервалом через 1мм) рассчитываются соответствующие значения Р_пр. По результатам расчетов строится упругая характеристика пружины(Рис.1, стр 23) и по заданным параметрам двигателя и сцепления определяется потребная деформация пружины во включенном f_вкл, выключенном f_выкл состоянии, а также при предельном износе накладок.

При f= 1 Рпр=1223Н

При f=2 Рпр=2276Н

При f=3 Рпр=3123Н

При f=4 Рпр=3712Н

При f=5 Рпр=3969Н

При f=6 Рпр=3789Н

При f=7 Рпр=3061Н

При f=8 Рпр=1939Н

При f=9 Рпр=1747Н

При f=10 Рпр=3545Н

С помощью графика на Рис.1 определяем f_вкл и находим деформацию пружины при выключенном состоянии:

где - деформация пружины при включенном сцеплении, мм

- деформация пружины при выключенном сцеплении, мм

- дополнительная деформация пружины при выключении сцепления, мм

- зазор между трущимися поверхностями,

- деформация ведомого диска при включенном сцеплении,

4. 1.3.Гаситель крутильных колебаний:

Конструктивные параметры:

Число пружин Z=6

Диаметр проволоки d_пр.г=3 мм

Средний диаметр витка D_пр.г=16 мм

Полное число витков n_п.г.=5

Жесткость пружины С_г=200 Н/мм

Момент трения фрикционных элементов, Нм:

Нм

Момент предварительной затяжки пружин, Нм:

Нм

Усилие, сжимающее одну пружину, Н:

где P_пр.г.1 - усилие, сжимающее одну пружину, Н

r = 0.05 – радиус приложения усилий к пружине, м

m = 1 – число ведомых дисков

z_г = 6– число пружин гасителя

Н

1. Расчет сцепления на надежность.

   1. 2.1.Износостойкость фрикционных накладок:

Расчеты на износостойкость рабочих поверхностей производятся условно. Непосредственно определяется ряд косвенных показателей напряженности работы пары трения: давление на рабочей

поверхности, удельная работа трения и повышение температуры за одно включение сцепления.

Во включенном состоянии сцепления определяется давление на рабочей поверхности при действии расчетной нагрузки, МПа:

МПа

Допустимое значение давления: МПа