- •Виды кладки и их назначение
- •Разрезка каменной кладки
- •Элементы кладки
- •51. Кладка из камней неправильной формы. Области применения.
- •52. Особенности и технология каменной кладки в зимнее время. Контроль качества кладки.
- •53. Состав и структура комплексного технологического процесса возведения монолитных бетонных и железобетонных конструкций.
- •Объемно-переставная опалубка
- •60. Неинвентарная опалубка. Функциональное назначение. Виды.
- •61. Арматурные работы. Классификация и виды арматуры.
- •62. Монтаж арматуры. Состав рабочего процесса монтажа. Организация рабочего места. Обеспечение проектной толщины защитного слоя бетона. Контроль качества работ.
- •63. Приготовление бетонной смеси. Состав и свойства бетонных смесей. Требования к ним.
- •64. Способы доставки бетонной смеси на строительную площадку. Расчет требуемого количества транспортных средств для обеспечения непрерывности процесса бетонирования.
- •65. Способы подачи бетонной смеси в конструкцию.
- •66. Укладка и уплотнение бетонной смеси. Устройство рабочих швов.
- •67. Выдерживание бетонной смеси и уход за бетоном. Распалубливание.
- •68. Технология бетонирования фундаментов, фундаментных плит., полов. Устройство рабочих швов.
- •69. Технология бетонирования колонн и стен. Устройство рабочих швов.
- •Устройство рабочих швов
- •На крутых участках арок или сводов, чтобы исключить сползание бетонной смеси при вибрировании, бетонирование ведут в двусторонней опалубке, наружные щиты которой наращивают по ходу процесса.
- •72. Специальные способы бетонирования. Торкретирование. Раздельное бетонирование, Пневмобетонирование. Вакуумирование. Специальные методы бетонирования
- •Физические процессы и определяющие положения
- •Метод «термоса»
- •Бетонирование методом «Термос с добавками-ускорителями»
- •Бетонирование «Горячий термос»
- •Глава 1. Общие положения
- •Глава 2. Электропрогрев бетона
- •Глава 3. Предварительный электроразогрев бетонных смесей
- •Глава 4. Форсированный электроразогрев бетона в конструкциях
- •Глава 5. Прогрев бетона греющими изолированными проводами
- •Инфракрасный прогрев бетона
- •Индукционный прогрев бетона
- •Прогрев бетона проводами (трансформатором)
- •Состав монтажа строительных конструкций
- •Вопрос 79. Состав процесса монтажа. Классификация методов.
- •Вопрос 82,83. Доставка, складирование, подготовка к монтажу.
- •Вопрос 85. Выбор монтажного крана.
- •86. Технико-экономическое сравнение монтажных кранов
- •Вопрос 4. Строповка, подъем, погрузка, установка, выверка, временное закрепление.
- •Вопрос 5. Монтаж железобетонных элементов: фундаментов, колонн, подкрановых балок.
- •Вопрос 6. Монтаж железобетонных элементов покрытий.
- •Вопрос 7. Монтаж металлических конструкций.
- •Вопрос 8. Устройство соединений железобетонных конструкций. Защита стыков. То же – металлических.
- •Вопрос 9. Организация монтажа одноэтажных промышленных зданий.
- •Вопрос 10. Монтаж зданий из объемных элементов.
- •Вопрос 11. Монтаж методом поднятия этажей.
- •Вопрос 12. Особенности монтажа в зимних условиях.
- •90. Монтаж стропильных конструкций и плит покрытия.
- •91.Особенности монтажа металлических конструкций
- •92. Стыки железобетонных и металлических конструкций. Устройство стыков. Особенности устройства стыков при отрицательных температурах.
- •93. Контроль качества монтажа. Техника безопасности при выполнении монтажных работ.
- •95. Технология устройства рулонных кровель. Применяемые материалы. Выполняемые процессы. Организация работы в звеньях
- •96. Технология устройства безрулонных (мастичных) кровель. Применяемые материалы и оборудование. Техника безопасности.
- •97. Устройство кровель из штучных материалов.
- •98. Устройство кровель из стали.
- •99. Основные виды и назначение штукатурки. Механизация штукатурных работ.
- •100. Окраска поверхностей водоэмульсионными и масляными составами. Обоев.
65. Способы подачи бетонной смеси в конструкцию.
В зависимости от вида конструкции, параметров бетонной смеси и объема работ, технических возможностей организации применяют следующие технологии.
Подача транспортом непосредственно в конструкцию с уровня стоянки или со специальных бетоновозных мостов или эстакад. Достоинства: простота (нет промежуточной перегрузки, не требуется кранов); бетонная смесь любой подвижности с заполнителем любой крупности. Недостатки: ограниченная область применения; для конструкций на грунте (полы промышленных зданий, дороги, площадки); для конструкций большого объема (когда оправданы затраты на эстакады).
Подача бетонолитной бадьей с помощью крана. Достоинства: смесь любых параметров; возможность дозирования подачи смеси; большое расстояние подачи: стреловыми кранами до 30 м, башенными кранами до 60 м; при любых объемах работ. Недостатки: дополнительная перегрузка и дополнительное время до укладки; наличие "мертвых" зон (нельзя подать в окно, под перекрытие, в туннель и т.п.). На объектах промышленных и гражданских сооружений в настоящее время основной способ подачи бетонной смеси на рабочее место.
Подача ленточными конвейерами. Используются стационарные или мобильные системы на базе автомобиля или трактора, снабженные рабочими стрелами длиной 10 - 20 м, по которым движется транспортерная лента с бетонной смесью. Достоинства: смесь любых параметров; не требуется кран; высокая производительность (подача непрерывная). Недостатки: угол подъема транспортерной стрелы не более 15°, иначе бетонная смесь "съезжает назад"; Эффективна лишь при большом объеме работ. Применяется при бетонировании конструкций нулевого цикла: фундаментов, стен подвала, полов, перекрытий и т.п., а также надземной части не выше второго этажа (4…6 м).
Подача бетононасосами. Бетонная смесь подвижностью ОК 8 -16 см подается по стальным трубам диаметром 100-200 мм непосредственно в конструкцию. Расстояние подачи - до 150 м, высота - до 40 м. Комплекс включает: приемный бункер; бетононасос, подающий трубопровод; стрелу-манипулятор, на которой расположен рабочий трубопровод. В зависимости от параметров объекта (ширина, высота, степень стесненности и т. п.) используется одна из следующих технологических схем: - все оборудование смонтировано на базе автобетоносмесителя (миксера). Этот комплекс может работать в транспортном режиме, получая бетонную смесь на заводе, доставлять ее на объект и подавать к месту укладки. Возможна работа комплекса в стационарном режиме, т.е. готовить бетонную смесь на объекте и подавать ее в зону укладки; - все оборудование смонтировано на шасси автомобиля. Бетонная смесь доставляется другим транспортом (самосвал, миксер) и загружается в приемный бункер агрегата; - при возведении высоких сооружений используется раздельная стационарная техника: приемный бункер и бетононасос располагаются на земле; стрела-манипулятор устанавливается на рабочем горизонте и переставляется вверх по мере наращивания сооружения. Стрела имеет автономный привод. Бетонная смесь подается по вертикальной магистральной трубе, которая наращивается по мере возведения сооружения; - все оборудование смонтировано на конструкциях башенного крана. Достоинства: высокая производительность (непрерывность), не требуется кранов, отсутствие "мертвых зон" (подача в любую точку). Недостатки: ограничения по параметрам смеси: ОК - 8-16 см; крупность щебня менее 40 мм; большие затраты на промывку трубопроводов; четкая и непрерывная поставка бетонной смеси. Способ применяется при больших объемах работ, стесненности площадки.