Вопрос 11. Монтаж методом поднятия этажей.

Монтаж зданий методом «подъема этажей» заключается в изготовлении всех междуэтажных перекрытий со смонтированными на них всеми элементами этажа (стенами, перегородками и т. д.) в уровне пола первого этажа и подъеме их а проектное положение. Вначале в габаритах здания устанавливают железобетонные колонны на всю высоту здания с гидравлическими домкратами наверху каждой колонны. Железобетонные плиты перекрытий делают монолитными последовательно одну над другой в инвентарной опалубке с оставлением отверстий в местах прохода колонн и офактуриванием нижней плоскости перекрытия. После того как вся стопа перекрытий будет забетонирована и верхняя наберет необходимую прочность, на ней монтируют кровлю. По окончании монтажа кровли плиту поднимают в самый верх и закрепляют. Подъем осуществляют гидравлическими домкратами с помощью опущенных вниз тяжей. Затем на следующей плите производят монтаж этажа при помощи самоходных кранов и по его окончании готовый этаж поднимают под ранее поднятую крышу. Далее монтируют следующий этаж и поднимают под установленный. Первый этаж монтируют последним. Укрепление междуэтажных плит к колоннам производят с помощью стальных воротников, привариваемых к закладным деталям по периметру колонн и отверстий в перекрытиях.

Вопрос 12. Особенности монтажа в зимних условиях.

Проект здания, монтируемого в зимних условиях, должен иметь указание о допустимости его строительства зимой.

Монтаж железобетонных конструкций в зимних условиях про­изводится так же, как и в летнее время года. Отрицательные тем­пературы отражаются в основном на работах по заделке стыков.

Перед заделкой поверхность стыков должна быть очищена от снега и наледи разогретым в калориферах сжатым воздухом или механической щеткой из стальной проволоки.

Эффективную и качественную очистку стыков можно проводить с помощью трубчатых электронагревателей и генераторов инфра­красного излучения. Эти приборы не только удаляют снег и наледь из стыка, но и подсушивают стыкуемые поверхности.

Бетонная смесь для заделки стыков зимой должна доставляться в автосамосвалах с утепленными кузовами или на автомашинах в закрытых бункерах и контейнерах, стенки которых покрыты тепло­изоляционным материалом. Бетоны и растворы для заделки стыков зимой готовят на быстротвердеющих цементах.

Стыки, не воспринимающие расчетные усилия, могут заделы­ваться бетоном с противоморозными добавками, что позволяет про­изводить заделку без дополнительного обогрева стыка. Состав и количество противоморозных добавок зависит от температуры воз­духа.

Стыки конструкций, воспринимающие расчетные усилия, заде­лывают бетоном, приготовленным на подогретых составляющих <кроме цемента) с последующим обогревом. Выбор способа обог­рева зависит от конструкции стыка. Например, стык колонны в фундаменте может быть подвергнут электропрогреву стержневыми электродами или обдуву горячим воздухом. Для этого стык закры­вают деревянным коробом, в который воздуходувкой подается ра­зогретый воздух (рис. 108). Для внешнего обогрева бетона в стыке может быть применен способ инфракрасного облучения.

Стыки между колоннами, стыки балок, поясов ферм и другие» умеющие подход со всех сторон, могут подогреваться индукцион­ным способом или термоопалубкой, которая представляет собой металлические плоские короба с теплоизоляционным материалом внутри и нагревательным элементом в виде спирали.

Для прогрева вертикальных стыков в крупнопанельных зданиях может быть использован электронагреватель, заключенный в фа­нерный кожух, высота которого соответствует высоте стыка. Холод­ный воздух поступает в кожух через нижнее отверстие, разогрева­ется электронагревателем и поднимается вдоль нагреваемого стыка.

Любой из выбранных способов заделки стыка зимой должен обеспечивать равномерный и качественный прогрев и возможность получения 50—70% проектной прочности бетона в течение 36—40 ч.