8. Грузоподъемное оборудование нс. Классификация и подбор.

Тип подъемно-транспортных механизмов выбирается с учетом размеров сооружения, компоновки технологического оборудования, его размеров и максимальной массы поднимаемого элемента. Грузоподъемность того или иного механизма должна быть равна или больше массы наиболее тяжелой детали монтируемых насосных агрегатов: ротора двигателя, рабочего колеса насоса, статора двигателя, корпуса насоса. Для монтажа, ремонта и демонтажа оборудования, арматуры и трубопроводов предусматривают подъемно-транспортное оборудовавание с ручным приводом:

-при массе узлов до 1000 кг —(балки неподвижные) кошку и таль по монорельсу;

-при массе узлов до 5000 кг — подвесную кран-балку;

-при массе узлов более 5000 кг— мостовой кран.

При подъеме оборудования на высоту 6 м и более, или при длине машинного зала 18 м и более, или при массе оборудования более 5000 кг рекомендуется применять электрические кран-балки или мостовые электрические краны. Кошки и тали являются одним из самых простых видов грузоподъемных механизмов и широко распространены. Их используют как самостоятельное оборудование или вводят в комплект подвесной кран-балки либо мостового однобалочно-го крана. Кошки предназначены для подвешивания тали и перемещения груза по подвесному пути, рельсами которого служит двутавровая балка. Подвесные кран-балки применяют при обслуживании прямоугольных в плане сооружений для подъема, спуска и перемещения грузов в продольном и поперечном направлении. Для кран-балок не требуется устройства подкрановых путей, что упрощает строительную часть сооружения. Кран-балка с ручным или электрическим управлением представляет собой отрезок двутавра, подвешенный к двум кареткам, каждая из которых передвигается по подвесному монорельсу из двутавровой балки. Монорельсы крепятся к балкам перекрытия. Для перехода тали с грузом на монорельсы, расположенные в соседних пролетах, кран-балки оборудуют замками и стыкующими устройствами, что позволяет передавать грузы из пролета в пролет. Мостовые краны передвигаются вдоль машинного зала по подкрановым балкам, которые обычно опираются на консоли несущих колонн или выступы (пилястры) стен. Мостовой кран состоит из моста, механизма его передвижения, тележки с механизмами подъема и перемещения груза. Могут быть изготовлены мостовые краны грузоподъемностью до 500 т.

Кран снабжен концевыми выключателями тока, устанавливаемыми на механизмах подъема груза, передвижения тележки и крана.

9. Определение высоты наземной части здания нс.

В ысота верхнего строения, не оборудованного подъемными механизмами, в зданиях насосных станций незаглубленного типа должна быть не менее 3 м. В зданиях станций, оборудованных стационарными грузоподъемными механизмами, высоту верхнего строения определяют расчетом.

h₁ – строительный запас (h₁ = 0,5 м);

h₂ – высота поднимаемого груза (h₂ = 1,197 м);

h₃ – высота строповки грузов (h₃ = 0,5-1,5 м);

h₄ – расстояние от верха крановой балки до крюка (h₄ = 1,795 м);

h₅ – высота двутавра (h₅ = 0,36 м);

h₆ – высота балки перекрытия (h₆ = 1,49м)