10.«Приемо-сдаточный пукт – уфа» оао «уралсибнефтепровод»

«ПСП –Уфа» главным образом занимается отправкой уже очищенной нефти на уфимские нефтеперерабатывающие заводы такие как: ОАО «Новойл», ОАО «УНПЗ» и ОАО «Уфанефтехим».

Нефть поступает сюда с башкирских и западно-сибирских месторождений, здесь она смешивается и создается продукт одинаково качества. Тут присутствуют насосы центробежного типа, главная задача которых бесперебойное снабжение трех заводов товарной нефтью.

В приемно-сдаточный пункт приходят магистральные трубопроводы различного диаметра, а именно: ТОН-1 (500мм), ТОН-2 (700мм), ТОН-3 (800мм), НКК (1220мм), УБКУА (1220мм).

Общая площадь станции около 2 га. Для измерений используется СИКН - система измерений количества и качества нефти. Вся используемая арматура 63 серии, чтобы предохранять его от повреждений при выходе с магистрального трубопровода, установлены предохранительные клапаны, которые в случае превышения сбрасывают излишки нефти в специальные емкости (3 шт. по 63 м³.)

Перекачка нефтепродуктов осуществляется тремя центробежными насосами типа НД (с рабочими колесами двухстороннего входа). Насосы имеют подачу 350 м³/час и напор свыше 300 м. 1-й насос перекачивает дизельное топливо с Томска, 2-й насос перекачивает светлые нефтепродукты по западному направлению, 3-й насос откачивает нефтепродукты по двум направлениям: Уфа – Омск (диаметр трубы 314 мм) и Уфа – Камбарка.

В центральном диспетчерском пункте (ЦДП) производится ежесуточный контроль за процессами перекачки, происходящими на ПСП, то есть за откачкой, закачкой и хранением нефтепродуктов. Основные показатели состояния резервуарного парка выводятся на компьютер диспетчера: номер резервуара, тип резервуара, сорт нефтепродукта, замер уровня нефтепродукта в резервуаре каждые 2 часа, температура и плотность нефтепродукта, количество поступившего или откачанного нефтепродукта.

Для контроля качества нефтепродуктов имеется химическая лаборатория, которая осуществляет также контроль загазованности на рабочих местах. В химической лаборатории проверяют температуру конца кипения бензина, остаток, октановое число, температуру вспышки дизтоплива, плотность и температуру нефтепродуктов, содержание в них меркаптана и серы специальными приборами.

11. Обзор стендов

Первым нам показали макет дефектоскопа, который стоит в одном из кабинетов кафедры «Транспорт и хранение нефти и газа». Данный тип дефектоскопа является ультразвуковым, то есть его можно использовать для исследования нефтепродуктопровода. Ультразвук имеется свойства распространяться лишь в жидкой среде, в отличие от магнитного дефектоскопа, который может сканировать как нефте так и газопровод.

Так же был представлен макет узла спуска скребков, в двух различных ситуациях, когда запускают скребок или поршень и случай принятия скребка, который выполнил свою функцию, а именно очистил внутреннюю полость трубопровода от парафиновых отложений до окалин оставшихся от сварки стыков труб.

Следующий макет, это уменьшенная копия насосного цеха, который стоит на линейно-производственной диспетчерской станции. В нем присутствовал насос типа НМ, со взрывозащищающей оболочкой. Имеется всевозможные задвижки, краны для монтировки оборудования, в том числе насоса.

В очередном кабинете представлен макет смены старой изоляции трубопровода на новую, причем всё это происходит при движении одной колонной. Первыми идут экскаваторы, который раскапывает продуктопровод, дальше идут несколько агрегатов, первая из них удаляет остатки земли из-под трубы, остальные начинают отскабливать старую изоляцию. Дело вступает устройство, которое по всей окружности покрывает трубопровод битумом. Далее наступает черед покрытию новой изоляцией. и в самую последнюю очередь едут бульдозеры закапывающие продуктопровод.

На следующем макете мы рассматривали случай замены участка трубы на новый, изношенная часть называется катушка. При обнаружении аварийного участка, ремонтная бригада перекрывает трубопровод, откачивает остатки нефти специальными мобильными насосами. Производит демонтаж трубы, заменяют изношенную на новую и снова открывают задвижки, тем самым нефть отключилась на более короткое время, чем при замене всей трубы.

Резервуары бывают подземные и наземные. Подземными называют резервуары, у которых наивысший уровень взлива не менее чем на 0,2 м ниже наинизшей планировочной отметки прилегающей площадки. Остальные резервуары относятся к наземным.

Вертикальные стальные цилиндрические резервуары со стационарной крышей (типа РВС) являются наиболее распространенными. Они представляют собой цилиндрический корпус, сваренный из стальных листов размером 1,5х6 м, толщиной 4...25 мм, со щитовой конической или сферической кровлей. При изготовлении корпуса длинная сторона листов располагается горизонтально. Один горизонтальный ряд сваренных между собой листов называется поясом резервуара. Пояса резервуара соединяются между собой ступенчато, телескопически или встык.

Днище резервуара сварное, располагается на песчаной подушке, обработанной с целью предотвращения коррозии битумом, и имеет уклон от центра к периферии. Этим обеспечивается более полное удаление подтоварной воды.

Резервуары типа РВС сооружаются объемом от 100 до 50000 м³. Они рассчитаны на избыточное давление 2000 Па и вакуум 200 Па.

Для сокращения потерь нефти от испарения вертикальные цилиндрические резервуары оснащают понтонами и плавающими крышами.

Вертикальные стальные цилиндрические резервуары с плавающей крышей (типа РВСПК) отличаются от резервуаров типа РВС тем, что они не имеют стационарной кровли (рис. 12.20). Роль крыши у них выполняет диск, изготовленный из стальных листов, плавающий на поверхности жидкости. Известные конструкции плавающих крыш можно свести к четырем основным типам (рис. 12.21): дисковая, однослойная с кольцевым коробом, однослойная с кольцевым и центральным коробами, двуслойная. Дисковые крыши наименее металлоемки, но и наименее надежны, т. к. появление течи в любой ее части приводит к заполнению чаши крыши нефтью и далее – к ее потоплению. Двуслойные крыши, наоборот, наиболее металлоемки, но и наиболее надежны, т.к. пустотелые короба, обеспечивающие плавучесть, герметично закрыты сверху и разделены перегородками на от

Для ливневых вод плавающие крыши имеют уклон к центру. Во избежание разрядов статического электричества их заземляют.

С целью предотвращения заклинивания плавающих крыш диаметр их металлического диска на 100 – 400 мм меньше диаметра резервуара. Оставшееся кольцевое пространство герметизируется с помощью уплотняющих затворов 1 различных конструкций

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На первой (ознакомительной) практике было рассказано о важнейших организациях, которые обеспечивают нефтяную и газовую отрасль не только Башкирии, но и России в целом. Были показаны станции в основы которых лежит бесперебойное снабжение топливом потребителей, рассматривали объекты нефтегазовой отрасли, их работу и функции, изучили оборудование и средства, использующиеся для обеспечения бесперебойной работы нефтегазовых предприятий, а также ознакомились с научными учреждениями, занимающиеся проблемами, возникающими при работе

объектов нефтегазовой промышленности.

Эта практика расширила наши знания о системе трубопроводного транспорта и внедрении новых технологий в газовой и нефтяной промышленности

Благодаря совершенным экскурсиям удалось закрепить теоретические знания практикой, и углубить свои представления обо всей цепочке производств нефтепродуктов, начиная нахождением местности для бурения и заканчивая топливом, который поступает к потребителю.

Был представлен лишь близ лежащий ассортимент нефтегазовой отрасли, нами изучены все нюансы при добыче, транспортировке, и хранение топлива.

Думаю, что дальнейшее теоретическое и практическое обучение всё дальше углубит наш интерес к будущей профессии.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Коршак А.А., Шаммазов А.М. Основы нефтегазового дела: Учебник для вузов – 3-е изд. – Уфа.: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2005.- 528с.: ил.

2. Зарипов И.Я.: автор-составитель. Башкирские километры Газпрома.- Уфа: Слово, 2003,- 224с.: ил.

3. Мустафин Ф.М., Гумеров И.Ф., Кантемиров И.Ф. и др. Трубопроводная арматура: Учеб. пособие для вузов – Уфа: ГУП РБ УПК, УГНТУ, 2007.- 326 с.: ил.

4. http://www.altsi.ru/publ/effective-work-azs.htm

5. http://ru.wikipedia.org

6. http://www.usmn.ru

7. http://www.semigor.ru

8. http://www.transneft.ru

http://www.ipter.bashedu.ru