- •2. Морское судно и основные требования ктм Украины к морскому торговому судну как техническому сооружению
- •3. Характеристики судов
- •2. Способы приобретения и прекращения права собственности на судно
- •3. Судовладелец и собственник судна
- •Особенности процесса государственной регистрации морского судна
- •Порядок присвоения судну названия. Национальная принадлежность.
- •1. Особенности процесса государственной регистрации морского судна
- •2. Порядок присвоения судну названия. Национальная принадлежность
- •2. Правовое положение и состав экипажа судна
- •4. Правовое регулирование найма и трудоустройства моряков.
- •Права и обязанности судовладельца
- •Документы, выдаваемые компетентными органами и подтверждающие определенные качества судна
- •3. Документы, отражающие жизнедеятельность судна
- •2. Права и обязанности остальных членов экипажа
- •Общие положения о производстве дознания на судне
- •Права и обязанности лица, которое выполняет функции органа дознания
- •1. Общие положения о производстве дознания на судне
- •2. Права и обязанности лица, осуществляющего функции органов дознания
- •Положение о задержании судна
- •Положение об аресте судна
- •1. Положение о задержании морского судна
- •2. Арест судна.
- •2. Субъекты договора
- •3. Содержание, исполнение и прекращение договора морского страхования
- •Морские агенты и их классификация
- •Договор морского агентирования. Прекращение договора морского агентирования
- •1. Морские агенты и их классификация
- •Договор морского агентирования
- •Договор морской перевозки пассажира
- •Договор морского круиза
- •1. Договор морской перевозки пассажиров
- •2. Договор морского круиза
2. Права и обязанности лица, осуществляющего функции органов дознания
Капитан (или уполномоченное им лицо, осуществляющее дознание) обязан:
строго руководствоваться требованиями уголовного, уголовно-процессуального закона;
принимать все предусмотренные законом меры для всестороннего, полного и объективного расследования обстоятельств дела;
не разглашать материалы дознания.
Имеет право:
производить осмотр судовых помещений, механизмов и устройств;
производить осмотр необходимых документов и получать их подлинники или копии;
производить допросы членов судового экипажа, пассажиров и других находящихся на судне лиц (исключая лиц, пользующихся дипломатическим иммунитетом);
производить на судне, а также в районе плавания судна другие следственные действия, предусмотренные уголовно-процессуальным законом.
Производство отдельных функций органов дознания на борту другого украинского судна может иметь место только с согласия его капитана.
Капитан другого украинского судна обязан оказывать при этом необходимое содействие.
Капитан (или другое уполномоченное им лицо, осуществляющее дознание) при проведении следственных действий обязан вести протоколы установленной формы.
В протоколе должно быть отражено: место, дата, время его составления (начало и окончание по судовым часам), лица, принимавшие участие в производстве следственного действия, должность и фамилия лица, составившего протокол.
В протоколе излагаются действия в том порядке, в каком они имели место, выявленные при производстве существенные для дела обстоятельства, а также заявления лиц, участвовавших при производстве этих действий.
Протокол подписывается лицом, выполняющим функции органов дознания, и лицами, которые присутствовали при проведении следственного действия. Все внесенные в протокол изменения, дополнения и исправления должны быть оговорены подписями этих лиц.
Положения о задержании и аресте судов
Положение о задержании судна
Положение об аресте судна
1. Положение о задержании морского судна
Задержание судна означает любое ограничение в его передвижении, осуществляемое с целью проведения расследования или впредь до устранения препятствий для выхода судна в море. Задержание судна, как правило, осуществляется компетентными властями прибрежного государства и носит административный характер.
Обычно выделяют три возможные основные причины задержания морского судна.
Первая из них связана с нарушением законов и правил прибрежного государства. Так, в соответствии с положениями ст. 111 Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. прибрежное государство, пользуясь правом преследования по горячим следам имеет право задержать иностранное судно, если имеются достаточные основания полагать, что это судно нарушило законы и правила этого государства во внутренних водах, в архипелажных водах, в территориальном море, в прилежащей или исключительной экономической зоне, а также континентальном шельфе. Целью такого задержания является проведение расследования.
Также, в соответствии с положениями ст. 220 Конвенции 1982 г. прибрежное государство может осуществить задержание судна для производства соответствующего расследования в случае нарушения им норм и стандартов, введенных в целях предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения морской среды. Целью такого задержания является возбуждение разбирательства в отношении любого нарушения положений Конвенции законов и правил прибрежного государства.
Вторая причина непосредственно связана с необходимостью обеспечить безопасность мореплавания. Так, целым рядом международных конвенций направленных на обеспечение безопасности мореплавания предусматривается обязанность компетентных властей государства порта задержать отход судна при нарушениях, создающих опасность для жизни людей. Срок такого задержания, как правило, не регламентируется. Единственным условием является лишь устранение причин вызвавших задержание.
Третья причина задержания может быть связана с арестом судна, а точнее, задержание может предшествовать аресту. Такое задержание может осуществляться компетентными органами на кратковременный срок до получения судебного решения об аресте судна. В Украине правом такого задержания, в соответствии со ст. 80 КТМ Украины, пользуется начальник порта. А срок такого задержания не может превышать трех суток.