3. Характеристики судов

Конвенция ООН по морскому праву 1982г. при решении вопроса о правовом положении различных категорий судов проводит весьма расширенную градацию. В частности, конвенция в правовом отношении различает все суда по следующим критериям:

1. По форме собственности – частные, государственные, суда, плавающие под флагом Организации Объединенных Наций, ее специализированных учреждений и Международного агентства по атомной энергии

2. По характеру их общего использования – торговые, военные, состоящие только на некоммерческой государственной службе

3. по типу двигательной установки и перевозимых грузов – суда с ядерными двигателями и суда, перевозящие ядерные и другие опасные или ядовитые по своей природе вещества, суда, не попадающие под это определение.

4. по принципу плавания – подводные и надводные суда

5. по району деятельности – воды национальной юрисдикции, открытое море.

По конструкционным характеристикам суда могут делиться на:

1. Транспортные суда

Ро-Ро – ролл он – ролл офф (вкатывай-выкатывай) – суда с горизонтальным способом грузовых операций

Ло-Ло – лифт он – лифт офф (поднимай-опускай) – суда с вертикальным способом грузовых операций

2. промысловые суда добывающие

а) крупные суда

РТК-С (БКРТ) – рыболовные траулеры консервные (супертраулеры)

КТБ – консервная тунцовая база

РКТ-С – раболовно-крилевые траулеры (супертраулеры)

РТМК-С – нрыболовные траулеры морозильно-консервные (супертраулеры)

б) большие суда

БМРТ – большие морозильно-рыболовные траулеры

РТМА – рыболовные траулеры типа «Атлантик»

РТМТ - рыболовные траулеры типа «Троник»

в) Средние суда

Малые суда

Маломерные суда:

3. Промысловые суда обрабатывающие

4. Приемно-транспортные и другие непромысловые суда.

Органы технического надзора и классификации судов (Регистр судоходства Украины) в соответствии с их полномочиями присваивают класс судам. Присвоение класса судам удостоверяется классификацион­ными свидетельствами.

Классификация судов - отнесение судна к классу (разряду) в соответст­вии с правилами классификации и постройки, установленными органами тех­нического надзора и классификации судов. Класс судну присваивается на опре­деленный срок органом технического надзора и классификации судов с выда­чей Классификационного свидетельства, в котором удостоверяется, что судно отвечает требованиям, предъявляемым к его прочности и мореходности.

Регистр судоходства Украины в соответствии со своими полномочиями разрабатывает, ут­верждает и издает Правила, устанавливающие принципы классификации мор­ских судов и технические и иные требования к судоходным организациям (ком­паниям), морским судам, материалам и изделиям для установки на морские суда, и на основе этих Правил проводит классификацию поднадзорных ему судов с выдачей Классификационных свидетельств по форме, им установлен­ной.

Лекция 4. Судно – как объект права собственности.

1. Право собственности на судно

2. Способы приобретения и прекращения права собственности на судно

3. Судовладелец и собственник судна.

1. Право собственности на судно

Являясь техническим сооружением, вещью, судно естественно подпадает под действие общепринятых общественных имущественных отношений и на него распространяются законы, регулирующие имущественные отношения.

Нормы собственности в Украине регулируются Гражданским кодексом Украины и законом «О собственности».

В соответствии с Новым гражданским кодексом Украины, круг субъектов права собственности практически неограничен. Ими могут быть государство, народ Украины, физические и юридические лица. Физическим лицом, согласно новому кодексу, является человек который является участником гражданских отношений.

Содержание, количество и стоимость имущества которое может быть в собственности физических и юридических лиц не ограничен.

На основании Положений нового гражданского кодекса Украины можно сделать вывод, что судовладельцами в Украине в настоящее время являются как юридические, так и физические лица (в отличие от имевшего место ранее положения, при котором крупные морские суда находились в оперативном управлении только государственных морских пароходств и отдельных организаций, в личной собственности граждан могут находиться малые суда).

Содержанием права собственности является совокупность трех правомочий: владение, пользование и распоряжение.

Владение - основанная на законе возможность обладать судном, иметь у себя данное судно, содержать его в своем хозяйстве. Законом охраняется только титульное владение, т.е. имеющее правовое основание. К титульным владельцам относят собственника, фрахтователя и иных лиц, у которых судно находится на основании договора или иных установленных в договорах основаниях.

Пользование – основанная на законе возможность извлекать из судна полезные свойства путем его эксплуатации. Оно связано с правомочием владения, ибо титульный владелец может пользоваться судном только при условии одновременного владения им.

Распоряжение – основанная на законе возможность определения юридической судьбы судна.

Субъекты права собственности – физические и юридические лица.

По общему правилу, иностранные граждане, лица без гражданства и иностранные юридические лица могут стать собственниками купленного ими судна, однако без права плавания купленного судна под Государственным флагом Украины. Это положение отвечает принципу равенства всех перед законом, содержащемуся в Конституции Украины. Указанный принцип распространяется на граждан Украины, иностранных граждан и лиц без гражданства и означа­ет, что иностранные граждане и лица без гражданства могут иметь те же иму­щественные и личные неимущественные права, что и граждане Украины, т. е. пользуются гражданской правоспособностью наравне с гражда­нами Украины.

Вместе с тем законодательство России допускает исключения из этого пра­вила: законом могут предусматриваться ограничения правоспособности иностранных граждан и лиц без гражданства по сравнению с правоспособностью граждан Украины. Так, в соответствии со ст. 56 КТМ, в состав экипажа судна, плавающего под Государственным флагом Украины, могут входить иностранные граждане и лица без гражданства, но они не вправе занимать должности капитана судна, старшего помощника капитана судна, старшего механика и радио специалиста.

Гражданско-правовая сделка купли-продажи судна не влечет автоматически права нового собственника эксплуатировать его под Государственным флагом Украины. Чтобы получить право плавания под таким флагом, собственнику необходимо провести регистрацию судна в особом реестре или судовой книге.

Иностранные граждане и ино­странные юридические лица могут приобретать суда на праве собственности, но не могут зарегистрировать приобретенное ими судно на свое имя в Государ­ственном судовом реестре и, как следствие этого, приобрести право плавания под Государственным флагом Украины, так как таким правом в соответствии со ст. 32 КТМ обладают только граждане Украины и юридические лица по законодательству Украины. Кроме того, в соответствии правилами регистрации такое судно подлежит исключению из соответст­вующего реестра, а его покупателю выдается свидетельство об исключении судна из реестра, чтобы оно могло быть зарегистрировано в реестре другого го­сударства.

Суда могут находиться в собственности государства Украина. От имени Украины права собственника осуществляют органы государственной власти в рамках их компетенции, установленной актами, определяющими статус этих органов. Имуще­ство, находящееся в государственной собственности, закрепляется за государ­ственными предприятиями и учреждениями во владение, пользование и распо­ряжение на праве оперативного управления или хозяйственного ведения.

Право собственности на судно удостоверяется специальным докумен­том - Свидетельством о праве собственности на судно, выдается капитаном порта при внесении судна в Государственный судовой реестр