- •2. Морское судно и основные требования ктм Украины к морскому торговому судну как техническому сооружению
- •3. Характеристики судов
- •2. Способы приобретения и прекращения права собственности на судно
- •3. Судовладелец и собственник судна
- •Особенности процесса государственной регистрации морского судна
- •Порядок присвоения судну названия. Национальная принадлежность.
- •1. Особенности процесса государственной регистрации морского судна
- •2. Порядок присвоения судну названия. Национальная принадлежность
- •2. Правовое положение и состав экипажа судна
- •4. Правовое регулирование найма и трудоустройства моряков.
- •Права и обязанности судовладельца
- •Документы, выдаваемые компетентными органами и подтверждающие определенные качества судна
- •3. Документы, отражающие жизнедеятельность судна
- •2. Права и обязанности остальных членов экипажа
- •Общие положения о производстве дознания на судне
- •Права и обязанности лица, которое выполняет функции органа дознания
- •1. Общие положения о производстве дознания на судне
- •2. Права и обязанности лица, осуществляющего функции органов дознания
- •Положение о задержании судна
- •Положение об аресте судна
- •1. Положение о задержании морского судна
- •2. Арест судна.
- •2. Субъекты договора
- •3. Содержание, исполнение и прекращение договора морского страхования
- •Морские агенты и их классификация
- •Договор морского агентирования. Прекращение договора морского агентирования
- •1. Морские агенты и их классификация
- •Договор морского агентирования
- •Договор морской перевозки пассажира
- •Договор морского круиза
- •1. Договор морской перевозки пассажиров
- •2. Договор морского круиза
3. Содержание, исполнение и прекращение договора морского страхования
Для того чтобы договор морского страхования считался заключенным, необходимо, чтобы между его сторонами (страховщиком и страхователем) в требуемой форме было достигнуто соглашение по всем существенным условиям этого договора (п. 1 ст. 432 ГК). Договор морского страхования должен быть заключен в письменной форме (ст. 240 КТМ). Как известно, по общему правилу, относимому ко всякому гражданско-правовому договору, письменная форма договора считается соблюденной, когда договор заключен либо путем составления одного документа, подписанного сторонами, либо путем обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телетайпной, телефонной, электронной или иной связи, позволяющей достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору (ст.207 ГК).
Применительно к договору морского страхования (впрочем, как и к любому договору страхования) из двух названных способов заключения договора в письменной форме применяется лишь первый (составление единого документа, подписанного сторонами). Второй способ (обмен достоверными документами посредством различных видов связи), предусмотренный п. 2 ст. 434 ГК, вытесняется из правоотношений по страхованию специальным правилом о том, что договор страхования может быть заключен путем вручения страховщиком страхователю на основании его письменного или устного заявления страхового полиса (свидетельства, сертификата, квитанции), подписанного страховщиком; в этом случае согласие страхователя заключить договор на предложенных страховщиком условиях подтверждается принятием от страховщика соответствующих документов (п. 2 ст. 940 ГК).
ГК (ст. 942) называет четыре существенных условия договора имущественного страхования, по которым стороны должны достичь соглашения при заключении указанного договора. К их числу относятся следующие условия:
об определенном имуществе либо ином имущественном интересе, являющемся объектом страхования;
о характере события, на случай наступления, которого осуществляется страхование (страхового случая);
о размере страховой суммы;
о сроке действия договора.
Под страховой суммой разумеется та денежная сумма, на которую страхователь страхует соответствующий имущественный интерес.
Содержание договора морского страхования составляют права и обязанности его сторон: страхователя и страховщика. Договор морского страхования, если страховое правоотношение развивается по первому варианту (т.е. без наступления страхового случая), прекращается истечением срока его действия.
При наступлении страхового случая (второй вариант развития страхового правоотношения) договор морского страхования прекращается его надлежащим исполнением, т.е. выплатой страховщиком страхователю или выгодоприобретателю суммы страхового возмещения (с соблюдением всех правил, содержащихся в главе XV КТМ).
Кроме того, имеется несколько специальных оснований для досрочного прекращения договора морского страхования. К их числу относятся следующие обстоятельства: несообщение страхователем сведений, имеющих существенное значение для определения степени риска, а также о любом существенном изменении, которое произошло с объектом страхования или в отношении объекта страхования (п. 2 ст. 250, п. 2 ст. 271 КТМ); отчуждение застрахованного судна (ст. 258 КТМ);
несообщение или несвоевременное сообщение страхователем об отдельных отправках грузов, подпадающих под действие генерального полиса либо неправильное указание рода и вида груза, его страховой суммы (п. 3 ст. 263 КТМ);
возмещение страхователю (выгодоприобретателю) третьими лицами убытков в размере не менее страховой суммы (ст. 283 КТМ).
Агентирование судна