- •Электропривод центробежных механизмов
- •Оглавление
- •Введение
- •1. Содержание курсовой работы
- •2. Общие методические указания
- •3. Методические указания к выполнению курсовой работы
- •4. Выбор насоса и вентилятора
- •5. Составление функциональной и принципиальной электрической схем
- •6. Выбор двигателя и элементов силовых цепей
- •7. Расчёт энергетических показателей
- •7.1. Механический способ регулирования производительности
- •7.2. Электрический способ регулирования производительности
- •8. Построение механических характеристик и графиков переходных процессов
- •9. Выводы
- •Библиографический список
- •Вятский государственный университет
- •Кафедра электропривода и автоматизации промышленных установок и технологических комплексов
- •«Автоматизированный электропривод типовых производственных механизмов и технологических комплексов»
- •Задания
- •Задание 1 Электропривод центробежного насоса
- •Технические условия
- •Содержание работы
- •Задание 2 Электропривод центробежного насоса
- •Технические условия
- •Задание 3 Электропривод центробежного насоса
- •Технические условия
- •Содержание работы
- •Задание 4 Электропривод вентилятора
- •Технические условия
- •Содержание работы
- •Сводные технические характеристики насосов типа цнс
- •Электропривод центробежных механизмов
- •А.Н. Головенкин, 2004
- •Вятский государственный университет, 2004
8. Построение механических характеристик и графиков переходных процессов
В графической части курсовой работы должны быть изображены Q-H характеристики насоса, магистрали в требуемом диапазоне изменения производительности.
Построение механических характеристик механизма в общем случае (при наличии геодезического напора) следует производить по графическим зависимостям. Использовать аппроксимированные зависимости следует только для магистралей без геодезического напора. При построении механических характеристик нагрузки необходимо помнить о наличии момента холостого хода. Механическую характеристику механизма следует изображать вместе с характеристиками электропривода для наименьшей и наибольшей скоростях. Дополнительно, если это требуется, должны быть изображены механические характеристики особых режимов при торможении, пуске.
На рисунках обязательно должны быть обозначены диапазоны изменения скоростей, нагрузок, естественная характеристика двигателя. Все характеристики должны быть обозначены и изображены в масштабе.
Расчет и построение графиков переходных процессов можно производить на ЭВМ в пакете программ Sistem View. Допускается также производить построение переходных процессов путем аппроксимации механических характеристик прямыми линиями на заданных участках скоростей Δωi . При этом время прохождения этих участков определяется как
Δti = JΣ∙Δωi /(Mi - Mxxi), (8.1)
где Мi, Mxxi – средние момент двигателя и нагрузки холостого хода на участках Δωi.
При расчете пусковых режимов следует учесть, что пуск электроприводов насосных агрегатов производится, как правило, вхолостую.
9. Выводы
В заключительной части курсовой работы следует показать и доказать выполнение технических требований курсовой работы для каждого из предлагаемых вариантов регулирования производительности. Для доказательства выполнения технических требований используются численные расчеты мощности, энергетических показателей и графики, приведенные в пояснительной записке к курсовой работе. Сравнение, кроме
41
энергетических показателей, следует производить по установленной и габаритной мощности.
В заключительной части курсовой работы следует прокомментировать поведение тех или иных энергетических показателей. Например, почему с физической точки зрения потребление реактивной мощности двигателем в каскадной схеме больше, чем при естественной схеме включения или как объяснить, что при одинаковых потерях в роторной цепи габариты двигателя в реостатной схеме включения меньше, чем при параметрическом регулировании изменением питающего напряжения и т.д.
Учитывая достаточно большой набор критериев сравнения, выбор наиболее эффективного варианта может оказаться неоднозначным и требовать дополнительных условий. Желательно оговорить эти условия. Например, при отсутствии конкретного графика нагрузки магистрали трудно однозначно определить эффективность того или иного способа регулирования производительности. В данном случае, основываясь на приведенных в курсовой работе зависимостях энергетических показателей от производительности, следует рассмотреть эффективность использования того или иного электропривода при преимущественной работе на тех или иных скоростях. В другом случае при рассмотрении эффективности следует предположить приоритет того или иного показателя, например минимум потребления реактивной мощности над потреблением активной и наоборот. Могут быть приведены и другие примеры.
42