Техническая характеристика машины к7-фцл/6
Производительность, шт/ч;
кур, цыплят-бройлеров …. 6000
уток, утят .. 2000
индеек, индюшат .. 1000
Частота вращения барабанов, мин-1 ... 288 .306
Расстояние между осями барабанов, мм . 680. ..1080 Расход:
воды, мэ/ч . . . 1,08
электроэнергии, кВт ч 2
Габаритные размеры, мм 1740x2100x2050
Масса, кг 630
Инженерные расчеты. Нормальную силу, вызывающую трение и обеспечивающую съем шкуры (Н), определяют по формулам:
для жестких шкур и прочных нижележащих слоев
F^KQ. + yJZLFi/VC^-K
где \|/„ — коэффициент инерции (\|/„ = Fp /Fy); Knt K^ — коэффициенты трения скольжения объекта по рабочей поверхности валика и шкуры; Z — количество туш, одновременно находящихся в машине, шт.; L — длина шкуры, м; К — коэффициент, учитывающий тип туши (свиньи, крупного рогатого скота и т.д.); Fy -— реакция близлежащих слоев шкуры при ее съеме; Н; для эластичных шкур
,, Fn = [К(1 + у„}21Ру + Fp]/(KKn -у#тф),
где Fp — усилие растяжения шкуры, Н; А—доля нормального усилия, приходящаяся на извлекаемые объекты (при съемке щетины А. = 0,20.. .0,25; при изъятии крупного и среднего оперения К = 1; при съеме пуха А, = 0,10...0,15); у — коэффициент, учитывающий ослабление реакции Fy близлежащими слоями шкуры; Кт$ — коэффициент трения скольжения шкуры по поверхности фасции (К^ =6,05...0,08).
Для механизированного съема щетины после ее ослабления применяют скребма-шины.
Пропускная способность скребмашин непрерывного действия П (туш/с)
Я - vcto/L
где v — скорость движения туш вдоль машины (скорость конвейера), м/с; а0 — коэффициент использования максимальной производительности; L — расстояние между тушами (в горизонтально-продольных машинах L = 1,6 м, в вертикально-продольных L = 0,45...0,6 м).
Мощность двигателя скребмашин N (кВт) определяют для максимальной их загрузки по формулам:
горизонтально-поперечной скребмашины
nnn
где ръ, fh — периферическое усилие верхнего и нижнего барабанов, Н;
F,=*T[*,+*2(A:+cosy-smy)],
здесь Кт — коэффициент трения скребка о поверхность туши (Л"т = 0,6... 0,8); ri, R2 — сила реакции на барабаны, Н; у -— угол [у = 90 - (а\ +ct^]; vb и vh — скорости движения верхнего и нижнего конвейеров, м/с; r|, r| i —соответственно КПД привода верхнего и нижнего конвейеров; т]а — КПД цехового конвейера; вертикально-про дольной скребмашины
N=2-lQ-3KTLPyZncvr\a /^
где А"т — коэффициент трения скольжения скребка о поверхность туш (Кт =0,6... 0,8); L — длина рабочей кромки скребка, м; Ру — удельное давление (Ру = 2-103 Н/м); Z— количество туш, одновременно находящихся в машине; пс — угловая скорость вращения барабана, с"1; у — окружная скорость скребка, м/с.
Для съема оперения применяют кольцевые гребенчатые и пластинчатые машины. Энергию, отдаваемую билом при ударе, определяют из уравнения
2 2
E = G(V'e-v^/4 = E0KlZ, ,
где G — масса била, кг; vh, vk — начальная и конечная скорости била, м/с; eq — энергия, необходимая для извлечения одного объекта, Дж;
eq = KhFy/2,
здесь К — коэффициент отношения пути изъятия к глубине залегания очина (К = =2 . .5); h — глубина залегания очина, м; К\ — коэффициент, учитывающий потери (К\ = 2...4); Z — количество объектов, извлекаемых за один удар бича. Мощность двигателя бильных машин N (кВт) находят по формуле
N = 2(JV, + N2 + Я3)Ла/Л,
где ni — мощность, расходуемая на возмещение энергии бил, кВт;
TV, = 10~3Я0ф2л,
здесь ф — доля одновременно работающих бил (ф = 0,2... 0,4); Z—количество бил на каждом барабане; п — частота вращения барабана, с"1; N2 — мощность, расходуемая на преодоление сопротивления бил о воздух, кВт,
\ N2 =\,25-\Q-4Cpd(o3Z(R? -<),
здесь С — коэффициент обтекания рабочих органов; р — плотность воздуха, кг/м3; d — размер стороны квадрата, м; ш — угловая скорость вращения барабана, с"1, Z — количество бил; R}, R2 — внешний и внутренний радиусы, описываемые билами, м; 7V3 — мощность, расходуемая на преодоление сопротивления о воздух пластин, поддерживающих била, кВт,
#3=10 3C0pZSV3,
здесь С0 — коэффициент обтекания пластины, Z— количество пластин на барабане, S — лобовая поверхность опорной пластины, м2, v — окружная скорость вращения центра тяжести пластин, м/с
* * *