- •1. Классификация а/д по административному делению. Кате-гории а/д. Основные элементы а/д.
- •2. Проектирование а/д. В плане. Предельно допустимые нормы.
- •3.Расчет элементов кривых в плане. Переходные кривые. Вираж. Уширение на кривых в плане.
- •4. Продольный профиль автомобильной дороги. Назначение руководящей отметки и расчет контрольных точек.
- •5. Понятие попер. Профиля з.П. Расчет объемов зем. Работ.
- •6.Проектирование сист. Водоотвода. Прикормочные лотки.
- •7.Водопропускные трубы. Отметка входа, выхода, оси с учетом стр-ного подъема.
- •8.Водно-тепловой режим з.П. И его регулирования. Типы местности.
- •9.Классификация д.О. Их Конструирование
- •10.Основные принципы расчёта до Расчётные нагрузки
- •11.Общие сведения перехода ч/з водотоки
- •12.Прогноз Мах расходов в реках при длинном и коротком ряде наблюдения
- •13.Морфологический расчёт к-ты щероховатости
- •14.Первая, вторая и третья схема отверстий моста.
- •15.Общий и местный размыв. Расчет глубины заложения фундамента опор. Проектирование прод. Профиля.
- •16.Проектирование защитных и регуляционных сооружений. Типовые поперечные профили. Подпор. Расчет отметки пр. Части моста.
- •17.Классификация городов и городских улиц. Поперечные профили. Красная линия.
- •18.Вертикальная планировка городских улиц. Кривые в плане и прод. Профиле.
- •19.Водоотвод с городских улиц. Колодцы. Озеленение городских улиц.
- •20.Аэропорты. Классификация. Назначение элементов аэродромов.
- •21.Проектирование прод. Профиля впп. Назначение руководящей отметки. Типовые поперечные профили. Система водоотвода. Конструкция д.О. И основные принципы расчета.
- •22. Реконструкция а/д
- •23.Выявление опасных мест методом к-ов безопасности.
- •24. Реконструкция в плане.
- •Уменьшение извилистости
- •25. Исправление продольного профиля при реконструкции.
- •26.Особенности назначения рук. Отметки при рек-нии.
- •27.Уширение зем. Полотна при реконструкции.
- •30.Обеспечение равнопрочности всей дор. Одежды.
- •28. Особености уширения насыпей на болотах при рек-и.
- •29.Расчет дорожной одежды при реконструкции
6.Проектирование сист. Водоотвода. Прикормочные лотки.
Боковые канавы (кюветы) устраивают в выемках и у насыпей высотой до 2м. При водонепроницаемых грунтах (глинистые, суглинистые) и недостаточном поверхностном стоке (<20 0/00) боковым канавам придают трапециидальное сечение. Если з.п. возводят в сухих местах (I тип местности) с обеспеченным поверхностным стоком (iпопер > 5 0/00), а грунтовые воды расположены глубоко (> 3м), а в основании находятся дренирующие грунты (пески, грунтово-песчаная смесь), то боковые канавы м. не устраивать. Кюветы на выемках устраивают всегда. Закюветная полка служит для обеспечения незасоряемости кювета на выемках. Она устраивается в мелких и пылеватых песчаных грунтах, в глинистых грунтах тугопластичной и мягкопластичной консистенции. Ширина полки 1-2 м в зависимости от глубины выемки и грунта выемки. В прочных скальных грунтах устраиваются треугольные кюветы или лотки. Водоотводные канавы (сбросы). Предназначаются для выпуска воды из боковых канав в пониженное место рельефа. Длина сброса зависит от рельефа с обязательным условием – обеспечением выхода воды из сброса на землю. В песчаных грунтах сбросы устраиваются на расстоянии 200-250м, в глинистых – через 400-500м. При переходе воды из боковой канавы насыпи в кювет выемки обязательно устраивается водоотводная канава (сброс). Если дорога проходит по склону, для выхода воды из боковой канавы, расположенной с нагорной стороны, под з.п. прокладывают водопропускные трубы, к-ые располагаются на раст-ии не менее 500м. Если эта труба будет заглублена, т.е. отсутствует верховая канава (уложена на дно боковой канавы), то с низовой стороны необходимо устройство водоотводной канавы или сброса. Недостаток сбросов – если не обеспечить требуемое укрепление дна сброса, то будет наблюдаться размыв грунта, а в дальнейшем эрозия, к-ая приведет к образованию оврага. Нагорная канава служит для перехвата воды, стекающей по косогору к дороге. Она устраивается при любой высоте насыпи.
Для защиты обочин предусматривают продольные лотки со сбросом воды ч/з 30-100 м. сброс воды производится по обочине и откосу з.п. на поверхность земли с последующим ее укреплением ж/б плитами или матрасами «рено».
7.Водопропускные трубы. Отметка входа, выхода, оси с учетом стр-ного подъема.
Форма труб: круглые, квадратные, овальные, эллипсоидальные. Материал – ж/б, металлические. «+» эллипсоидальных труб – большая скорость течения воды, следовательно, меньше заиливание, лучшее восприятие вертикальных нагрузок от высоты насыпи. Трубы не рекомендуются устраивать там, где возможны наледи, ледоход. Наименьший уклон при стр-ве труб – 5 0/00. Трубы с прод. уклоном >190/00 считаются косогорными и устраиваются по типу перепада или быстротока с водобойным колодцем на выходе.
Конструкция ж/б трубы: вертикальная стенка – портал удерживает откос насыпи. Откосные крылья регулируют водный поток, входящий1 в отверстие трубы. Портал и откосное крыло предохраняют откосы насыпи от размыва. Оголовки бывают: портальные, раструбные, воротниковые, коридорные. Предварительно длину труб рассчитывают: lтр=B+2m(Hнас-d-δ). В-ширина з.п., m-заложение откоса насыпи; Hнас- высота насыпи по оси; d-отверстие трубы; δ-толщина стенки трубы, зависит от d, отверстия трубы. Отверстия трубы следует назначать по расчету, но не менее: I-II кат – 1,25м, длина более 20м., III-IV кат – 1,0 м, при длине более 20 м, но менее 30 м. сейчас рекомендуют при высоте насыпи более 4м назначать диаметр трубы более 1,0 м. На съездах и внутрихозяйственных дорогах допускается диаметр 0,75 при длине менее 15м (без оголовка), прод. уклон более 10 0/00. Фундаментные трубы устраивают на постоянно действующих водотоках и суглинистых грунтах. Если в основании залегают песчаные грунты и это просто пониженное место, то допускается устраивать ж/б блоки фундамента, а труба укладывается на фундамент из грунтовой смеси. Металлические гофрированные трубы – их проектируют без устройства оголовка. Для предохранения от разрешения трубы д. засыпаться на высоту > 0,5м., но для металлических труб д. соблюдаться условие, что от верха трубы до оси дороги высота более 0,8м. Отверстие водопропускных труб рассчитывают в зависимости от площади водосбора – бассейн, оконтуренный линии водораздела. Режимы протекания воды в трубах: безнапорный, полунапорный, напорный.
Расчет отметок входа и выхода.
Отметка входа опред. по отметкам на топографическом плане или принимается = отметке пониженного места по оси дороги на прод. профиле.
┼Нвх= ┼Нвых-αтр*iтр
┼Носи = ┼Нвх- αтр*iтр+∆ Нстр
┼Носи – считается с учетом стр-ного подъема. ┼Нстр=1/80*Ннас – на фундаментах, укладываемых на песчаные, галечные и гравилистых грунтовых основания.
┼Нстр=1/50*Ннас – при фундаментах на глинистых и суглинистых осн-ях.
┼Нвх> ┼Носи
Если ┼Нвх <┼Носи, необх-мо ↑ уклона трубы (>5‰). Важным показателем явл-ся величина засыпки над трубой.
hзас≥0,5м. Над метал. трубами hзас > 0,5м, но не менее 0,8м от верха звена до пов-ти покрытия.