- •«Петербургский государственный университет путей сообщения»
- •10. Определение границы безопасного удаления взрывоопасного источника чс от элементов инженерно-технического комплекса (итк) объекта.
- •1. Подготовка объекта*к защите производственного персонала от химически опасной чс (хочс)
- •Анализ сведений об источнике чс и характеристике объекта
- •2. Прогнозирование и оценка возможной химической обстановки в случае возникновения химически опасной чс
- •3. Мероприятия по подготовке ождт к защите от возможного зараженя ахов
- •2.Организация защиты производственного персонала ождт в условиях произошедшей химически опасной чс (хочс)
- •1. Оперативное прогнозирование и оценка химической обстановки
- •2. Принятие решения по защите производственного персонала в условиях хочс
- •3.Подготовка объекта к защите производственного персонала от радиационно опасной чс (рочс)
- •1.Предварительный анализ возможного характера радиоактивного загрязнения объекта
- •2.Прогнозирование и оценка радиационной обстановки на объекте
- •3. Разработка мероприятий по подготовке к защите производственного персонала объекта
- •Выбор мер защиты
- •Веществами
- •Анализ возможного характера радиоактивного загрязнения объекта и его воздействие на людей
- •2. Прогнозирование ожидаемых доз облучения людей в начальном периоде радиационно опасной чс (рочс)
- •3. Выбор и разработка мероприятий защиты производственного персонала
- •Выбор мер защиты
- •5.Разработка и выбор режимов радиационной защиты (ррз)
- •1.Анализ возможного характера радиоактивного загрязнения объекта и требования к ррз
- •2.Разработка вариантов ррз
- •3. Оценка радиационной обстановки на объекте
- •4.Выбор вариантов ррз и оценка эффективности их применения
- •6. Дезактивация объекта, загрязненного радиоактивными веществами
- •Общие сведения о дезактивации железнодорожных сооружений и устройств
- •2. Оценка уровня радиоактивного загрязнения основных элементов объекта
- •3. Определение объемов, способов, сил и средств дезактивации
- •7. Расчет защитного сооружения (зс) для персонала объекта железнодорожного транспорта
- •1. Требования к проектируемому зс
- •2. Разработка плана защитного сооружения
- •3. Расчет внутреннего инженерно-технического оборудования
- •Вид и количество оборудования определяют в зависимости от вместимости зс и числа режимов вентиляции [10, с. 93, 94].
- •4. Определение коэффициента ослабления ионизирующих излучений защитным сооружением
- •8. Подготовка станции метрополитена в качестве убежища
- •Особенности подготовки убежища на станции метрополитена
- •Объемно-планировочное решение
- •Расчет необходимого оборудования и имущества
- •Необходимый аварийный запас питьевой воды (Впв) определяется по формуле:
- •Потребная емкость аварийного резервуара для стоков (Вст)определяется по формуле:
- •Результаты расчета защитного сооружения
- •Определение коэффициента ослабления ионизирующих излучений (Косл.)
- •9. Оценка устойчивости элементов инженерно-технического комплекса (итк) объекта (указать конкретный объект) и прогнозирование объемов разрушений в случае возникновения взрывоопасной чс
- •1. Характеристика очага взрыва и параметров воздушной ударной волны
- •По построенному графику можно определить δРф в районе элементов итк объекта, а следовательно, возможную степень разрушения этих элементов.
- •2. Определение устойчивости элементов инженерно-технического комплекса объекта в зоне чс
- •3. Прогнозирование инженерной обстановки (возможных объемов разрушений сооружений и устройств)
- •4. Разработка мероприятий по уменьшению возможных разрушений в случае чс.
- •10. Определение границы безопасного удаления взрывоопасного источника чс от элементов инженерно-технического комплекса (итк) объекта
- •1. Характеристика взрывоопасного источника чс
- •Вид и масса взрывоопасных материалов
- •2. Определение характера спада избыточного давления во фронте воздушной ударной волны δрф на различном удалении r от источника чс
- •3. Определение границы зоны сохранения устойчивости элементов итк объекта.
- •11.Оценка уязвимости элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта от взрывоопасных источников чс с использованием типовой модели объекта
- •2. Определение зависимости между значениями избыточных давлений во фронте воздушной ударной волны (вув) взрыва δРф и расстоянием r от источника чс.
- •3.Определение радиусов безопасности для элементов итк объекта при заданном виде взрывоопасного источника чс
- •12. Оценка и повышение устойчивости электротехнических систем
- •Необходимо:
- •1. Определение предела устойчивости и радиуса функционирования базового элемента, оборудованного электроприводом
- •Оценка устойчивости электротехнических систем к воздействию инерционных нагрузок
- •Оценка устойчивости электротехнических системы к воздействию эми
- •4. Разработка мероприятий, повышающих устойчивость электротехнических систем
- •3. Защитные разрядники и плавкие предохранители
- •4. Применение средств защиты, аналогичных грозозащитным средствам
- •13. Восстановление контактной сети при ликвидации последствий взрывоопасной чрезвычайной ситуации
- •1.Характеристика зон очага взрыва
- •2. Определение объемов разрушений и восстановительных работ
- •3. Решение на восстановление контактной сети
- •Ведомость трудозатрат и сроков выполнения операций на участке сильных и полных разрушений
- •График производства работ*
- •Приложение 13.1
- •14. Выбор стрелового крана для подъёмки подвижного состава на железнодорожный путь
- •Характеристика подвижного состава
- •1.Выбор стрелового крана большой грузоподъёмности для установки единичного подвижного состава на ж.-д. Путь.
- •2. Выбор стрелового крана малой грузоподъёмности для поэтапной установки на ж.-д. Путь единичного подвижного состава.
- •3. Установка на ж.-д. Путь единичного подвижного состава двумя стреловыми кранами разной грузоподъёмности.
- •15. Подъемка подвижного состава на железнодорожный путь с использованием гидравлических установок и накаточных средств
- •Необходимо:
- •Анализ возможных вариантов схода подвижного состава с железнодорожного пути
- •Выбор гидравлической установки для подъёмки подвижного состава на железнодорожный путь
- •Выбор накаточных средств для подъёмки подвижного состава на железнодорожный путь.
- •Технические характеристики домкратов
- •16. Сооружения земляного полотна временного обхода очага поражения (зоны чс) в условиях радиоактивного заражения местности
- •2.Определение объемов земляных работ
- •3.Выбор способов производства работ
- •4. Подбор комплектов машин
- •5. Построение графика производства земляных работ
- •Плановая ведомость земляных работ
- •17. Повышение антитеррористической защищенности объекта железнодорожного транспорта
- •1. Общие сведения о терроризме и антитеррористической деятельности
- •2. Источники повышенной опасности на рассматриваемом объекте
- •3. Мероприятия по снижению риска и смягчению последствий террористических актов
- •Комплексная система безопасности предприятия
- •18. Прогнозирование обстановки на объекте железнодорожного транспорта (ождт) при применении ядерных средств поражения
- •1.Понятие об очаге ядерного поражения (ояп)
- •2. Определение степени и объемов разрушения элементов инженерно-технического комплекса станции
- •Наличие подвижного состава в парках станции «к» (расчетный парк вагонов)
- •3. Выявление возможной пожарной обстановки
- •4. Прогнозирование возможной радиационной обстановки
- •5. Определение основных объектов и участков спасательных работ
- •Список литературы
2. Прогнозирование и оценка возможной химической обстановки в случае возникновения химически опасной чс
Выявление и оценка возможной химической обстановки производится путем заблаговременного прогноза на время окончания поражающего действия АХОВ, Тп.д. Неопределённость многих исходных данных заблаговременного прогноза требует использования допущений, основанных на наихудшем варианте развития ЧС. В пояснительной записке необходимо привести допущения прогноза, состоящие в следующем:
Расчеты ведутся по эквивалентным хлору количествам АХОВ, перешедших в первичное и (или) вторичное облако зараженного воздуха; особенности физико-химических свойств каждого АХОВ и условий окружающей среды учитываются с помощью специальных коэффициентов.
Расчетная глубина ЗВХЗ, в зависимости от агрегатного состояния АХОВ, определяется:
для сжатых газов – только для одного, называемого первичным, облака химически зараженного воздуха;
для сжиженных газов – для первичного и вторичного облаков;
для жидкостей – только для вторичного облака.
Продолжительность выброса (испарения) АХОВ Тисп приравнивается к продолжительности его поражающего действия Тпд.
Выброс массы АХОВ происходит из максимальной по объему и разрушенной емкости полностью (указана в исходных данных).
Толщина слоя (h) жидкого (сжиженного) АХОВ, разлившегося свободно на неограниченную поверхность (землю, железнодорожные пути и т.п.), принимается равной 0,05 м по всей площади разлива, а в поддон или обваловку – на 0,2 м ниже высоты (Н) их верхнего края (h = Н - 0,2).
Метеорологические условия: для заблаговременного прогноза температура воздуха – среднестатистическая для летнего времени года или +20оС, СВУВ – инверсия, скорость ветра в приземном слое (на высоте 10 м) равна 1 м/с, направление ветра – от источника ЧС в сторону объекта.
Выявление возможной химической обстановки заключается в определении:
- последовательности расчётов (привести блок-схему расчетов для своего вида АХОВ с указанием условных обозначений); [33, с.12]
- расчетной глубины зоны возможного химического заражения (ЗВХЗ) Грасч [33, с. 15-18]; расчёты осуществляются на время поражающего действия, приравненному к времени испарения Тпд=Тисп [33, формул.1.4].
При определении значений Г1 и Г2 по прил. 1.7 [33, с.90] используется интерполяция:
(1.1)
где играничные табличные (наименьшая и наибольшая) значения эквивалентной массы, в пределах которых находится расчётнаяэквивалентная масса выброшенного АХОВ;
и- граничные табличные значения глубины заражения воздуха (наименьшее и наибольшее), соответствующиеидля заданной скорости ветраVв.
Расчётная глубина ЗВХЗ Грасч соответствует наименьшему значению из полной и предельной глубины распространения заражённого облака [33, формулы 1.6 и 1.7] с учётом характера местности (открытая, закрытая).
угла ЗВХЗ – φ, зависящего от скорости ветра Vв [33, прил.1.8 с. 91];
местоположения объекта в ЗВХЗ.
В пояснительной записке вычерчивается схема ЗВХЗ (без масштаба), наносится объект (на оси зоны), указываются угол φ, расчётная глубина Грасч; зоны пороговых, выводящих из строя и смертельных концентраций, вид и масса АХОВ.
При угле φ=180о Rсм=
где Rсм- радиус зоны смертельных концентраций
Пример схемы ЗВХЗ приведён в прил. 1.1
Оценка выявленной химической обстановки производится в соответствии с [33, с. 20,21]; она включает: определение времени подхода заражённого облака к объекту, расчёт площади ЗВХЗ и площади зоны фактического заражения, определение ожидаемых потерь и их структуры (определяются по табл.1.4 и 1.5 [33]. К-во людей на открытой местности и в зданиях берётся из характеристики объекта (см. §1).