- •«Петербургский государственный университет путей сообщения»
- •10. Определение границы безопасного удаления взрывоопасного источника чс от элементов инженерно-технического комплекса (итк) объекта.
- •1. Подготовка объекта*к защите производственного персонала от химически опасной чс (хочс)
- •Анализ сведений об источнике чс и характеристике объекта
- •2. Прогнозирование и оценка возможной химической обстановки в случае возникновения химически опасной чс
- •3. Мероприятия по подготовке ождт к защите от возможного зараженя ахов
- •2.Организация защиты производственного персонала ождт в условиях произошедшей химически опасной чс (хочс)
- •1. Оперативное прогнозирование и оценка химической обстановки
- •2. Принятие решения по защите производственного персонала в условиях хочс
- •3.Подготовка объекта к защите производственного персонала от радиационно опасной чс (рочс)
- •1.Предварительный анализ возможного характера радиоактивного загрязнения объекта
- •2.Прогнозирование и оценка радиационной обстановки на объекте
- •3. Разработка мероприятий по подготовке к защите производственного персонала объекта
- •Выбор мер защиты
- •Веществами
- •Анализ возможного характера радиоактивного загрязнения объекта и его воздействие на людей
- •2. Прогнозирование ожидаемых доз облучения людей в начальном периоде радиационно опасной чс (рочс)
- •3. Выбор и разработка мероприятий защиты производственного персонала
- •Выбор мер защиты
- •5.Разработка и выбор режимов радиационной защиты (ррз)
- •1.Анализ возможного характера радиоактивного загрязнения объекта и требования к ррз
- •2.Разработка вариантов ррз
- •3. Оценка радиационной обстановки на объекте
- •4.Выбор вариантов ррз и оценка эффективности их применения
- •6. Дезактивация объекта, загрязненного радиоактивными веществами
- •Общие сведения о дезактивации железнодорожных сооружений и устройств
- •2. Оценка уровня радиоактивного загрязнения основных элементов объекта
- •3. Определение объемов, способов, сил и средств дезактивации
- •7. Расчет защитного сооружения (зс) для персонала объекта железнодорожного транспорта
- •1. Требования к проектируемому зс
- •2. Разработка плана защитного сооружения
- •3. Расчет внутреннего инженерно-технического оборудования
- •Вид и количество оборудования определяют в зависимости от вместимости зс и числа режимов вентиляции [10, с. 93, 94].
- •4. Определение коэффициента ослабления ионизирующих излучений защитным сооружением
- •8. Подготовка станции метрополитена в качестве убежища
- •Особенности подготовки убежища на станции метрополитена
- •Объемно-планировочное решение
- •Расчет необходимого оборудования и имущества
- •Необходимый аварийный запас питьевой воды (Впв) определяется по формуле:
- •Потребная емкость аварийного резервуара для стоков (Вст)определяется по формуле:
- •Результаты расчета защитного сооружения
- •Определение коэффициента ослабления ионизирующих излучений (Косл.)
- •9. Оценка устойчивости элементов инженерно-технического комплекса (итк) объекта (указать конкретный объект) и прогнозирование объемов разрушений в случае возникновения взрывоопасной чс
- •1. Характеристика очага взрыва и параметров воздушной ударной волны
- •По построенному графику можно определить δРф в районе элементов итк объекта, а следовательно, возможную степень разрушения этих элементов.
- •2. Определение устойчивости элементов инженерно-технического комплекса объекта в зоне чс
- •3. Прогнозирование инженерной обстановки (возможных объемов разрушений сооружений и устройств)
- •4. Разработка мероприятий по уменьшению возможных разрушений в случае чс.
- •10. Определение границы безопасного удаления взрывоопасного источника чс от элементов инженерно-технического комплекса (итк) объекта
- •1. Характеристика взрывоопасного источника чс
- •Вид и масса взрывоопасных материалов
- •2. Определение характера спада избыточного давления во фронте воздушной ударной волны δрф на различном удалении r от источника чс
- •3. Определение границы зоны сохранения устойчивости элементов итк объекта.
- •11.Оценка уязвимости элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта от взрывоопасных источников чс с использованием типовой модели объекта
- •2. Определение зависимости между значениями избыточных давлений во фронте воздушной ударной волны (вув) взрыва δРф и расстоянием r от источника чс.
- •3.Определение радиусов безопасности для элементов итк объекта при заданном виде взрывоопасного источника чс
- •12. Оценка и повышение устойчивости электротехнических систем
- •Необходимо:
- •1. Определение предела устойчивости и радиуса функционирования базового элемента, оборудованного электроприводом
- •Оценка устойчивости электротехнических систем к воздействию инерционных нагрузок
- •Оценка устойчивости электротехнических системы к воздействию эми
- •4. Разработка мероприятий, повышающих устойчивость электротехнических систем
- •3. Защитные разрядники и плавкие предохранители
- •4. Применение средств защиты, аналогичных грозозащитным средствам
- •13. Восстановление контактной сети при ликвидации последствий взрывоопасной чрезвычайной ситуации
- •1.Характеристика зон очага взрыва
- •2. Определение объемов разрушений и восстановительных работ
- •3. Решение на восстановление контактной сети
- •Ведомость трудозатрат и сроков выполнения операций на участке сильных и полных разрушений
- •График производства работ*
- •Приложение 13.1
- •14. Выбор стрелового крана для подъёмки подвижного состава на железнодорожный путь
- •Характеристика подвижного состава
- •1.Выбор стрелового крана большой грузоподъёмности для установки единичного подвижного состава на ж.-д. Путь.
- •2. Выбор стрелового крана малой грузоподъёмности для поэтапной установки на ж.-д. Путь единичного подвижного состава.
- •3. Установка на ж.-д. Путь единичного подвижного состава двумя стреловыми кранами разной грузоподъёмности.
- •15. Подъемка подвижного состава на железнодорожный путь с использованием гидравлических установок и накаточных средств
- •Необходимо:
- •Анализ возможных вариантов схода подвижного состава с железнодорожного пути
- •Выбор гидравлической установки для подъёмки подвижного состава на железнодорожный путь
- •Выбор накаточных средств для подъёмки подвижного состава на железнодорожный путь.
- •Технические характеристики домкратов
- •16. Сооружения земляного полотна временного обхода очага поражения (зоны чс) в условиях радиоактивного заражения местности
- •2.Определение объемов земляных работ
- •3.Выбор способов производства работ
- •4. Подбор комплектов машин
- •5. Построение графика производства земляных работ
- •Плановая ведомость земляных работ
- •17. Повышение антитеррористической защищенности объекта железнодорожного транспорта
- •1. Общие сведения о терроризме и антитеррористической деятельности
- •2. Источники повышенной опасности на рассматриваемом объекте
- •3. Мероприятия по снижению риска и смягчению последствий террористических актов
- •Комплексная система безопасности предприятия
- •18. Прогнозирование обстановки на объекте железнодорожного транспорта (ождт) при применении ядерных средств поражения
- •1.Понятие об очаге ядерного поражения (ояп)
- •2. Определение степени и объемов разрушения элементов инженерно-технического комплекса станции
- •Наличие подвижного состава в парках станции «к» (расчетный парк вагонов)
- •3. Выявление возможной пожарной обстановки
- •4. Прогнозирование возможной радиационной обстановки
- •5. Определение основных объектов и участков спасательных работ
- •Список литературы
2.Организация защиты производственного персонала ождт в условиях произошедшей химически опасной чс (хочс)
На железнодорожной станции (указать наименование конкретной станции) произошла химически опасная ЧС с выбросом из железнодорожной цистерны сжиженного аварийно химически опасного вещества (АХОВ); (место ЧС на станции согласовывается с преподавателем). Данные о виде массы, выброшенного АХОВ и метеоусловиях приведены в табл. 2.1
Таблица 2.1
Сведения об АХОВ и метеоусловиях
№ задания |
Наименование АХОВ (сжиженный) |
Масса АХОВ, т |
Направление ветра, град. |
Скорость ветра, м/с |
Температура воздуха, град. |
СВУВ |
1 |
Аммиак |
30 |
- |
0,5 |
20 |
инверсия |
2 |
Аммиак |
35 |
270 |
1,0 |
25 |
инверсия |
3 |
Аммиак |
50 |
135 |
3,0 |
35 |
инверсия |
4 |
Хлор |
38 |
270 |
1,0 |
-10 |
инверсия |
5 |
Хлор |
44 |
135 |
2,0 |
-15 |
конвекция |
6 |
Хлор |
60 |
225 |
3,0 |
-25 |
конвекция |
7 |
Хлор |
30 |
- |
0,5 |
20 |
конвекция |
8 |
Хлор |
50 |
270 |
3,0 |
35 |
конвекция |
9 |
Хлор |
60 |
135 |
40 |
4,0 |
конвекция |
10 |
Аммиак |
32 |
- |
0,5 |
-5 |
инверсия |
11 |
Аммиак |
38 |
270 |
1,0 |
-10 |
инверсия |
12 |
Аммиак |
44 |
270 |
2,0 |
-15 |
инверсия |
13 |
Аммиак |
55 |
135 |
3,0 |
-20 |
инверсия |
14 |
Аммиак |
60 |
180 |
1,0 |
-25 |
инверсия |
15 |
Хлор |
33 |
- |
0,5 |
0 |
изотермия |
Примечания: 1. СВУВ - степень вертикальной устойчивости воздуха. 2.Прогнозирование производится на время, равное –1ч после аварии. 3.Местность закрытая. 4. При скорости ветраVв ≤0,5м/с его направление принимается равновероятным по всем направлениям.
5. Толщина hслоя АХОВ, разлившегося на подстилающую поверхность, принимается равной 0,05м.
В целях защиты производственного персонала и пассажиров от воздействия АХОВ
Необходимо:
спрогнозировать и оценить химическую обстановку на ж.-д. станции;
принять решение по защите производственного персонала и пассажиров в условиях ХОЧС.
1. Оперативное прогнозирование и оценка химической обстановки
В данном параграфе необходимо:
раскрыть факторы, влияющие на масштабы химического заражения [9, с.61-64];
дать понятие о зонах фактического заражения (ЗФЗ), зонах возможного химического заражения (ЗВХЗ), привести параметры ЗВХЗ [9, с.64,65];
произвести оперативное прогнозирование химической обстановки;
оценить химическую обстановку.
Оперативное прогнозирование
Привести последовательность расчёта параметров ЗВХЗ с обозначениями (блок-схема для сжиженных АХОВ) [33, с.12,];
Используя методические указания [33, с.15-18], произвести расчёты по определению расчётной глубины Грасч и угла φ зоны возможного химического заражения (формулы приводятся в общем виде и с подставленными цифровыми значениями).
Коэффициент К6 зависит от времени N, прошедшем после начала ЧС. В задании N=1ч, а К6= N0,8.
Значение коэффициента в зависимости от температуры воздуха (только для первичного облака) принимается по табл.2.2 ( дополнение к прил.1.3 [33, с. 86, 87])
Таблица 2.2
tвозд., град. |
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
-5 |
-10 |
-15 |
-20 |
-25 |
-40 |
|
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,4 |
0,53 |
0,45 |
0,38 |
0,3 |
0,23 |
0 |
Для вторичного облака коэффициент при любой температуре воздуха.
При определении значений Г1 и Г2 по прил. 1.7 [33, с.90] используется интерполяция (привести в пояснительной записке):
(2.1)
где играничные табличные (наименьшая и наибольшая) значения эквивалентной массы, в пределах которых находится расчётнаяэквивалентная масса выброшенного АХОВ;
и- граничные табличные значения глубины заражения воздуха (наименьшее и наибольшее), соответствующиеидля заданной скорости ветраVв.
Расчётная глубина ЗВХЗ Грасч соответствует наименьшему значению из полной и предельной глубины распространения заражённого облака [33, формулы 1.6 и 1.7] с учётом характера местности (открытая, закрытая)..
По условиям задачи местность закрытая, поэтому Грасч уменьшается в 3 раза.
Угловые границы ЗВХЗ ( угол φ ) определяют в зависимости от скорости ветра по прил.1.8 [33, с.91].
Сведения о направлении ветра и рассчитанные параметры ЗВХЗ - Грасч и угол φ используются для нанесения на схему ж.-д. станции зоны возможного химического заражения.
Порядок нанесения ЗВХЗ на схему.
точкой синего цвета отмечается место аварии (выброса АХОВ) (задаётся преподавателем);
от направления на север (вертикальная линия, идущая вверх от точки выброса АХОВ) по часовой стрелке откладывается направление ветра (см. исходные данные); из полученной точки (конец дуги) через точку выброса АХОВ проводится прямая линия, которая является осью ЗВХЗ;
Рис.
2.1. Направление оси ЗВХЗ при азимуте
ветра 225° |
от места выброса АХОВ на оси ЗВХЗ в масштабе схемы откладывается расчетная глубина (ГРасч,м) и угловые границы (угол φ) ЗВХЗ (угол φ является центральным и делится осью ЗВХЗ пополам);
возле места выброса АХОВ делается поясняющая надпись: в числителе – тип и количество выброшенного АХОВ, в знаменателе – время и дата выброса (время и дату выброса определить самостоятельно в соответствии с характеристикой СВУВ [33, с.88, прил.1.5 ] ( по СВУВ и скорости ветра определяют время суток) ;
на схеме следует указать: районы пороговых концентраций, зону выводящих из строя концентраций, зону смертельных концентраций [33, с.19].
Пример вычерченной ЗВХЗ с необходимыми обозначениями приведён на рис.2.2.
Направление
ветра-270о
Рис.2.2 Пример ЗВХЗ с обозначениями (направление ветра - )
Площадь зоны смертельных концентраций Sсм составляет 10% от площади ЗВХЗ Sзвхз. На рис.2.2 приведены формулы расчёта радиусов этой зоны в зависимости от угла φ для нанесения её границы на схему ЗВХЗ.
ЗВХЗ слегка закрашивается (оттеняется) желтым цветом (карандашом); все надписи делаются черным цветом.
Оценка химической обстановки
Данные прогноза химической обстановки используются для выявления структурных подразделений, производственных и административных зданий, попавших в ЗВХЗ, а также подразделений, находящихся вблизи от неё (привести наименование и характеристику подразделений, зданий и сооружений, используя схему объекта).
Определение ожидаемых потерь и их структуры осуществляют по [33, табл. 1.4, 1.5, с.20, 21]
Количество людей, попавших в ЗВХЗ, и обеспеченность их СИЗ принимается по данным дипломного проекта или по табл.2.3.
Время подхода заражённого воздуха к структурным подразделениям и к дальней границе ЗВХЗ определяют по формуле 1.9 [33, с.20].
Продолжительность поражающего действия АХОВ приравнивается к продолжительности его испарения и определяется по формуле 1.4 [33, с.16].
Таблица 2.3
Сведения о производственном персонале, попавшем в ЗВХЗ
№ задания |
Количество людей, работающих на открытой местности |
Количество людей, работающих в зданиях |
Обеспе-ченность СИЗ, % |
№ задания |
Количество людей, работающих на открытой местности |
Количество людей, работающих в зданиях |
Обеспе-ченность СИЗ, % |
1 |
30 |
25 |
40 |
9 |
30 |
25 |
60 |
2 |
30 |
20 |
50 |
10 |
20 |
25 |
70 |
3 |
30 |
30 |
60 |
11 |
25 |
20 |
50 |
4 |
35 |
40 |
40 |
12 |
35 |
40 |
80 |
5 |
45 |
з0 |
50 |
13 |
40 |
20 |
90 |
6 |
30 |
45 |
60 |
14 |
40 |
30 |
100 |
7 |
25 |
25 |
30 |
15 |
30 |
20 |
30 |
8 |
30 |
40 |
60 |
|
|
|
|
Чрезвычайная ситуация связана с выливом АХОВ из ж.-д. цистерны (открытое хранение), поэтому толщина слоя h cжиженного АХОВ, разлившегося свободно на подстилающую поверхность, принимается равной 0,05м.