18. Прогнозирование обстановки на объекте железнодорожного транспорта (ождт) при применении ядерных средств поражения

Несмотря на непрерывное совершенствование современных безъядерных вооружений, ядерное оружие остаётся наиболее опасным и эффективным средством поражения крупных административных центров, категорированных объектов ( в том числе на ж.-д. транспорте). Планы гражданской обороны категорированных объектов железнодорожного транспорта должны предусматривать варианты применения по ним как обычных, так и ядерных средств поражения.

Основными исходными данными для составления планов ГО являются результаты прогнозирования и оценки возможной обстановки .

В данной главе в целях разработки плана ГО на ОЖДТ осуществляется прогнозирование возможной обстановки при применении ядерных средств поражения, для чего

необходимо:

• дать понятие об очаге ядерного поражения;

• определить возможную степень и объёмы разрушений элементов инженерно-технического комплекса (ИТК) объекта;

• выявить возможную пожарную обстановку на объекте;

• спрогнозировать возможную радиационную обстановку на объекте;

• определить основные объекты и участки спасательных работ.

Данные для прогнозирования приведены в таблице исходных данных.

Прогнозирование осуществляется с использованием схемы ж.-д. станции, рассматриваемой в дипломном проекте, или схемы сортировочной станции, выданной преподавателем.

Таблица исходных данных

Номер задания	Мощность наземного ядерного взрыва, кт	Центр возможного взрыва	Направление среднего ветра, град.	Направление приземного ветра, град.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30	25 45 35 40 25 40 35 45 40 35 25 35 45 25 35 25 55 45 40 25 35 45 25 40 35 55 25 45 35 55	450 м севернее парка Т-8 600 м севернее парка П-2 600 м южнее парка С-3 750 м южнее парка П-2 600 м южнее парка П-1 600 м южнее парка Т-7 750 м сев.-зап. парка П-2 700 м сев.-вост. парка Т-7 600 м севернее парка Т-8 450 м южнее парка Т-7 300 м севернее парка Т-8 300 м севернее парка П-2 600 м юго-зап. парка П-1 600 м южнее парка Т-7 900 м сев.-зап. парка С-4 600 м сев.-зап. парка П-2 900 м южнее парка Т-7 750 м севернее парка П-2 600 м. юго-зап. парка С-3 550 м юго-вост. парка П-1 450 м севернее парка Т-8 500 м южнее парка П-1 600 м южнее парка С-3 600 м севернее парка С-4 1000 м южнее парка П-2 900 м юго-зап. парка П-1 600 м юго-вост. парка Т-7 900 м южнее парка Т-7 900 м южнее парка С-3 600 м севернее парка С-4	315 45 225 110 225 120 45 100 300 120 310 7 0 25 0 110 320 45 120 75 240 225 310 250 110 45 120 260 110 120 225 310	300 60 215 95 240 145 30 90 315 110 290 65 250 125 310 40 135 60 255 210 300 235 115 50 110 280 105 125 210 300

Расстояния измеряются от середины крайнего пути парка. Направления (северо-западное, юго-западное, северо-восточное и юго-восточное) откладываются под углом 45^о.

1.Понятие об очаге ядерного поражения (ояп)

В данном параграфе на основании сведений, приведённых в [9, §6.2, с.92-95], необходимо:

• дать определение понятия «очаг ядерного поражения»;

• привести в пояснительной записке рисунок с зонами разрушений и радиоактивного заражения ОЯП, дать характеристику зон разрушений;

• пояснить, что представляет собой внешняя граница ОЯП; [9, рис.6.2].

• указать значения избыточного давления во фронте воздушной ударной волны, определяющие границы зон разрушений, и чем характеризуются зоны разрушений;

При определении параметров ОЯП необходимо рассчитать радиусы и площади зон разрушений, диаметр и глубину воронки.

Радиусы зон разрушений соответствуют расстоянию от центра взрыва с избыточным давлением во фронте воздушной ударной волны (ВУВ) ∆Р_ф= 50, 30, 20 и 10кПа. Расстояния R для этих значений ∆Р_ф приведены в таблице (прил.18.1). Если заданная (фактическая) мощность ядерного боеприпаса (ЯБП) q_фак не равна табличному значению, то значения для заданного ЯБП определяют последовательно с использованием формулы 18.1, вытекающей из закона подобия взрывов. Задаваясь значениями ∆Р_ф = 10, 20, 30 и 50 кПа.

, (18.1)

где q_т и q_фак – табличная и фактическая мощности ядерного боеприпаса, кт;

R_т и R_фак – расстояние от центра взрыва до внешней границы зоны разрушения, соответственно табличное и фактическое, км.

Табличное значение q_т (ближайшее к q_фак) и расстояние от центра взрыва R_т принимают по таблице (прил.18.1).

Например, необходимо определить: на каком удалении =10кПа, если по прил.18.1 при=30кт и=10кПа расстояниеR_т =3400м.

Общую площадь ОЯП, а также площадь каждой зоны в км² и в процентах к общей площади ОЯП рассчитывают по известной формуле площади круга (кольца). Эти формулы должны быть приведены в пояснительной записке.

Результаты расчетов по определению радиусов и площадей зон разрушения сводят в таблицу по форме табл. 18.1.

Таблица 18.1

Радиусы и площади зон разрушений ОЯП

№ п/п	Наименование зон разруше-ний ОЯП и значения ∆Рф на внешних границах зон, кПа	Радиус зоны, км	Радиус зоны в масштабе схемы, см	Площадь зоны, км^2	Площадь зоны в % к общей площади ОЯП
1.

Диаметр воронки d_в, образованной при взрыве, и ее глубину h_в определяют по формулам:

, м; (18.2)

, м. (18.3)

На схему станции «К» черным цветом наносят центр взрыва, с обозначением мощности, вида взрыва, воронку и границы зон разрушений с указанием на них избыточного давления во фронте ударной волны ∆Р_ф.

На ж.-д. станции размещены элементы ИТК с различной физической устойчивостью. Для более точного определения степени их разрушения необходимо на схему (пунктирными линиями) дополнительно нанести окружности с радиусами соответствующими избыточным давлениям ∆Р_ф =100, 150, 200 и 300 кПа. (Методика определения соответствующих радиусов R с использованием закона подобия взрывов приведена выше). Результаты расчётов свести в табл.18.2.

Таблица 18.2

Расстояния от центра взрыва (радиусы

∆Рф , кПа	300	200	150	100
Rт при (по прил.18.1)
при (по формуле 18.1)

 Радиус