1.1.6 Лесоэкономические условия

1.1.6.1 Общие сведения

В зоне деятельности лесхоза лесосырьевые ресурсы представлены на землях лесного фонда (100 %). Общее количество обособленных участков (контуров) леса составляет 595 с запасом древесины 18,8 млн. м³. Численность проживающего населения на 1 января 2008 года составляет 170,3 тыс. человек. Численность городского населения (г.Лида, г.п. Вороново, Радунь, Березовка) составляет 116,5 тыс. человек, сельского – 53,8 тыс. человек. Общее количество трудоспособного населения составляет 102,1 тыс. человек (60,0 %), в том числе городского населения 74,7 тыс. человек (73,2 %) и сельского – 27,4 тыс. человек (26,8 %). На душу населения приходится 0,52 га леса и 110 м³древесины (по республике соответственно 0,84 и 149). Кадастровая стоимость земель лесного фонда, лесных ресурсов и других полезностей леса составляет 564,1 млн. долларов США.

Годовая потребность в ликвидной древесине местных потребителей составляет 123,0 тыс.м³при установленной норме изъятия из лесов древесины по проекту лесоустройства – 54,5 тыс.м³ и фактической ее заготовке в год лесоустройства – 80,5 тыс.м³.

Особенностями лесного фонда, влияющими на размеры лесопользования и лесного дохода, являются заболоченность и труднодоступность участков (26,0 %), относительно большая площадь особо охраняемых природных территорий и особо защитных участков леса (11,2 %), незначительный удельный вес спелых насаждений (2,9 %).В целом, возможныедля эксплуатации леса составляют 88,8 %, а спелые – 82,1 %.

Доход лесхоза от лесного хозяйства в 2008 году составил 1845,0 млн. руб., из них поступления попенной платы за лес отпускаемой на корню – 342,0 млн. руб., мобилизация собственных средств – 1503,0 млн. руб. С 1 гектара лесных земель лесхоза размер дохода составил 19,8 тыс. рублей. Все виды производственной деятельности в лесхозе являются рентабельными.

В экономике района доля лесного сектора составляет 1,2 %, в том числе лесного хозяйства – 0,9 %. Занятость в этом секторе составляет 357 человек или 0,3 % трудоспособного населения.

1.1.6.2 Транспортные условия и доступность лесосырьевых ресурсов

Район расположения лесхоза характеризуется достаточно развитой сетью путей транспорта общего пользования. По территории лесхоза проходят различные транспортные пути, обслуживающие потребности многих отраслей народного хозяйства и межгосударственные пассажирские и грузовые перевозки.

С северо-востока на юго-запад по территории Бердовского, Лидского и Фальковичского лесничеств проходит железнодорожная магистраль Молодечно - Гродно общей протяженностью 48 км. С юга на север по территории шести лесничеств проходит железная дорога Барановичи – граница Литвы, далее Вильнюс общей протяженностью 74 км. Кроме того, по ряду лесничеств идут узкоколейные железные дороги, предназначенные для вывозки торфа с мест добычи.

Однако, главная роль в осуществлении транспортных связей и вывозки древесины в районе расположения лесхоза принадлежит автомобильному транспорту. Сеть шоссейных и улучшенных грунтовых дорог хорошо развита. В юго-восточной части лесхоза проходит дорога общего пользования республиканского значения Минск-Гродно- граница Республики Польша (Брузги), подъезд к г. Лида (М-6/Е28), протяженностью 50 км по территории района расположения лесхоза, а с севера на юг проходит дорога (М–11/Е85) Граница Литовской Республики (Бенякони) – Лида – Слоним – Бытень, протяженностью 80 км по территории расположения лесхоза.

Кроме названных автомагистралей, не менее важное значение имеют и другие дороги общего пользования республиканского значения:

• Гродно–Острино–Радунь– граница Литовской Республики (Дотишки) (Р–145);

• Поречаны (от автомобильной дороги М-6/Е28) – Новогрудок – Несвиж (Р-11)

• Лида – Трокели – Геранены – граница Литовской Республики (Геранены) – (Р-89);

• Ивье – Трокели – Радунь (Р-135)

Автомобильные дороги местного значения на территории Вороновского административного района находятся в ведении ДРСУ–120 ПРСО "Гроднооблдорстрой", Лидского административного района – ДРСУ–157.

Таблица 1.1.6.2.1 Характеристика путей транспорта

Виды дорог	Протяженность, км					Густота дорожной сети, км, на 100 га общей площади лесхоза
	итого	в том числе автомобильные дороги
		по типам покрытия			без покрытия
		твердые	переходные	грунтовые
1 Железные дороги	188	х	х	х	х	х
1.1 широкой колеи	122	х	х	х	х	х
2 Автомобильные, всего	3314	326	1080	–	1908	3,212
2.1 общего пользования	1406	326	1080	–	–	1,363
2.1.1 республиканские	326	326	–	х	х	х
2.1.2 местные	1080	–	1080	–	–	х
2.2 необщего пользования	1908	х	–	–	1908	1,849
2.2.1 лесохозяйственные	–	х	–	–	х	–
2.2.2 естественные лесные	1908	х	х	х	1908	1,849

Клас сификация дорог произведена согласно Постановлению [10] и действующей Инструкции [10].

Общая протяженность автомобильных дорог, проходящих в границах лесного фонда лесхоза, равна 3314 км, из которых республиканские составляют 326 км, местные – 1080 км, естественные лесные – 1908 км. На балансе лесхоза лесохозяйственных дорог не числится. Густота дорожной сети на 100 га общей площади лесхоза составляет 3,212 км (в целом по всей территории республики – 0,4 км на 1 км²).

Для вывозки заготовленной древесины используются местные, а также естественные лесные дороги. Состояние местных дорог хорошее и для целей лесного хозяйства они используются круглогодично. Естественные лесные дороги – грунтовые неулучшенные, с небольшим грузооборотом используются в течение года, за исключением весенней распутицы и осеннего дождливого периода.

Наименее доступными для заготовки и вывозки древесины являются лесные массивы Новодворского и Первомайского лесничеств, где лесхозу следует максимально использовать для этих целей наиболее благоприятные с точки зрения транспортной доступности поры года: зиму и лето.

В истекшем ревизионном периоде силами лесхоза автомобильные дороги не строились.

В предстоящем ревизионном периоде лесхозу необходимо уделять серьезное внимание состоянию дорожной сети, осуществляя строительство, реконструкцию и периодический ремонт дорог, добиваясь их бесперебойного функционирования в течение всего года.

На предстоящий ревизионный период лесоустройством проектируется строительство 7 км лесохозяйственных дорог.

Основной целью строительства лесохозяйственных дорог является обеспечение транспортной доступности лесосечного фонда, позволяющей обеспечить эффективное освоение ресурсов. Хорошо развитая сеть лесохозяйственных дорог позволяет не только более полно использовать расчетную лесосеку, своевременно вести лесовосстановительные работы, налаживать необходимый уход за лесом, обеспечивать эффективную борьбу с пожарами и вредителями леса, но и способствует более полному использованию побочной продукции леса.

В 2006 году утверждена Программа транспортного освоения лесного фонда и строительства лесохозяйственных дорог в лесах Республики Беларусь на период до 2010 года.

В соответствии с Программой [72] в лесхозе к 2010 году должна быть введена в действие автодорога № 3 общей протяженностью 7 км.

Финансирование строительства лесохозяйственных дорог осуществляется за счет средств, предусмотренных на эти цели в республиканском бюджете, включая средства республиканского фонда охраны природы и республиканского дорожного фонда, а также иных источников.