Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

логистика ч1

.pdf
Скачиваний:
31
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
9.98 Mб
Скачать

Внутренние связи имеют координационный характер и обеспечивают реализацию согласованных действий структурных элементов системы.

Внешние связи имеют синергическиий характер. Синергическая связь [23] выражается в том, что создание скоординированных действий независимых элементов системы обеспечивает увеличение общего эффекта до величины большей, чем сумма эффектов этих же элементов, действующих независимо.

ЛС обладают свойствами устойчивости и адаптивности. Свойство устойчивости выражается в способности системы сохранять целостность при воздействии внешних факторов. Свойство адаптивности выражается в способности изменяться с сохраненим целостности системы.

Функции ЛС:

производственная — организация и управление производствен- но-технологическими процессами;

информционная — сбор, обработка, хранение и управление внешним и внутренним информационными потоками предприятия;

финансовая — учет финансовых потоков предприятия и управление ими;

маркетинговая — контроль ответственности предприятия перед клиентами в соответствии с условиями договоров на поку-

паемую продукцию, работы, услуги.

Логистическая операция — обособленная совокупность действий, направленная на преобразование потоковых процессов (материального, информационного, финансового). Логистические операции классифицируются по различным признакам: по типу потока, по отношению к праву собственности, по отношению к изменению стоимости товара.

Логистические операции с материальным потоком: приемка,

отпуск, складирование, хранение, транспортировка, внутрипроизводственные перемещения, комплектация, погрузка, разгрузка, упаковывание, маркировка.

Логистические операции с информационным потоком: сбор,

ввод, обработка, хранение, поиск, передача данных.

Логистические операции с финансовым потоком: поступле-

ние, оплата, учет, бюджетирование.

11

Логистические операции, связанные с отношением к праву собственности: односторонние — операции, при которых право собственности не изменяется и двусторонние — операции, в которых право собственности на товар переходит от одного субъекта к другому.

Логистическими операциями, связанными со стоимостью являются операции, в результате которых появляется добавленная стоимость, увеличивающая ценность продукта для покупателя и операции без добавленной стоимости.

Логистический цикл — это временной интервал с момента оформления заказа до момента получения заказанной продукции, включает следующие операции: оформление заказа в установленной форме, передача заказа, изготовление продукции для выполнения заказа, поставка оплаченной продукции заказчику. Размер логистического цикла характеризует качество работы логистической системы предприятия. Задача минимизации логистического цикла является важной для предприятия, ее решение позволяет повысить степень удовлетворенности потребителя.

Логистический канал — это структурные подразделения предприятия или совокупность предприятий, которые реализуют процессы физического перемещения грузов (товаров) от продавца (производителя) к покупателю. Канал может состоять из нескольких логистических цепей.

Другие варианты определения Логистический канал — это частично упорядоченное множество различных по-

средников (организаций или отдельных лиц), осуществляющих доведение материального

потока от конкретного производителя до его потребителей (Алесинская Т.В.).

Логистическая цепь — линейно упорядоченное множество предприятий или физических лиц, осуществляющих логистические операции на договорной основе в процессе физического перемещения грузов (товаров) от продавца (производителя) к покупателю. Логистическая цепь является составной частью логистического канала [11]. Данная концепция определения рассматривает логистическую цепь на микроуровне, как инструмент осуществления физического перемещения товаров от производителя к конечному покупателю.

12

Другие варианты определения

Понятия «логистическая система», «логистическая сеть», «логистическая цепь» и «цепь поставок» в практике и специальных изданиях по логистике имеют различное толкование. Часто применяются как синонимы, особенно в зарубежной логистической практике.

Один из вариантов толкования — элементы (звенья) логистической системы в определенной упорядоченности составляют логистическую цепь (цепь поставок).

В словаре ANNEX «цепь поставок» определяется как «обьединение всех видов бизнес-процессов (проектирование, производство, продажи, сервис, закупки, дистрибьюция, управление ресурсами, поддерживающие функции), необходимых для удовлетворения спроса на продукцию или сервис — от начального момента получения исходного сырья или информации до доставки конечному потребителю

(В.В. Бурцев).

Методы, используемые при решении логистических за-

дач — наука не выработала оригинальных методов, так как используются методы различных наук и в том числе прикладной математики. Применяются следующие: системный и кибернетический подходы, экспертные методы, методы обработки статистической информации, методы прогнозирования. Также активно используются методики функционально-стоимостного анализа, бенчмаркинга и методы структурирования объектов ABC и XYZ.

Показатели деятельности логистических систем. Показа-

тель — это количественное или качественное выражение способности объекта (логистической системы) выполнять предназначенные функции и задачи. Показатели выполняют функции замера состояния работоспособности логистической системы, определения степени соответствия реальной производственной деятельности целям и планам (краткосрочным и перспективным). Применение показателей позволяет измерять функционирование логистической системы, определять динамику ее состояния качественными и количественными характеристиками. Показатели фиксируют различные направления деятельности логистических систем и могут быть разделены на два вида: общесистемные, которые характеризуют возможность системы поддерживать определенное качественное состояние и определяют управление и общую организацию деятельности, и частные показатели, характеризующие деятельность отдельных подразделений, подсистем системы.

13

К общесистемным показателям можно отнести следующие:

величина логистического цикла — временной интервал исполнения заказов клиентов;

гибкость — готовность предприятия выполнять вносимые клиентом изменения по сравнению с установленными ранее параметрами заказа;

информационная готовность — способность предприятия предоставлять клиенту сведения об исполнении заказа на всех этапах выполнения работ;

готовность к поставке — согласованность сроков выполнения заказа, определяется как отношение выполненных заказов к общему числу заказов, в процентах;

обязательность при поставке — точность соблюдения сроков поставки;

ошибки при поставках — отношение ошибочно поставленной продукции к общему количеству поставленной продукции. Ошибки при поставке — дефектная продукция, просроченные поставки, неполная поставка по количеству или ассортименту;

сроки поставок — дата получения заказа, определяемая договором;

доля затрат на логистику — произведение частного от деления суммы затрат на логистику к сумме оборота на 100%;

запасоемкость — показатель, отражающий отношение величины запасов товара к объему реализованного товара. Рассчитывается как отношение запасов на конец периода к чистому товарообороту за период. Рост значения показателя свидетельствует о падении спроса на товар, уменьшение значения показателя — о росте спроса на товар;

частота оборачиваемости всех запасов — величина определяется как отношение величины товарооборота к объему складс-

ких запасов.

Слово «логистика» произошло от греческого logistike и имеет два значения: «счетное искусство» и «искусство рассуждения, вычисления». В Римской империи понятие логистика обозначало правила распределения продовольствия. В Византии термин обозначал четкую, слаженную работу тыла по обеспечению успеха действия войск. В

14

этом же контексте термин использовался в армии Наполеона. Впервые в научной публикации «логистика» встречается в 15-томном издании об истории революционных войн наполеоновской эпохи Jomini AntuanAnry, годы жизни 1779–1869 (некоторое время жил в России и известен как Генрих Вениаминович Жомини, служил в Российской армии в звании генерала от инфантерии). В этом историческом труде термин «логистика» используется в значении снабжения армии и тыла. Немецкий философ, математик и языковед применял термин для названия раздела математики — математическая логика. В 1904 году на философской конференции в Женеве, термин был официально закреплен за этим разделом математики, и математическую логику стали называть логистикой [2].

Таким образом, история развития термина дает несколько значений его использования, первоначально в военном деле, затем в математике и в более поздний период, начиная с XX века, в экономике в значении управления и организации производственных процессов. Логистическая деятельность начала свое развитие с организации процессов материально-технического снабжения и планирования потребности в материалах. В 1915 году в США было создано первое логистическое общество «Национальная ассоциация агентов по снаб-

жению», современное название National Association of Purchasing Management. Причиной активизации развития логистической деятельности в 40–60 гг. XX века в европейских странах и США становится вторая мировая война и последующее развитие экономики. Кроме этого, большое значение имело изменение политики государств в отношении развития национальных экономических систем, а именно, усиление роли государственного регулирования рыночных процессов.

В России термин «логистика» не использовался для определения подобной деятельности до конца 80-х годов XX века. А подходы и принципы логистики применялись в организации производства и развитии экономики страны. Мировое значение имеет отечественный опыт разработки перспективных пятилетних планов, передислоцирования и запуска производства в условиях военных действий. С конца прошлого века использование принципов логистики в деятельности отечественных предприятий ведется самым активным образом. Особенный вклад во внедрение логистики в практику отечествен-

15

ных организаций внесли зарубежные фирмы, проникающие на наши рынки. Это и развитие средств связи для передачи данных, и ведомственные и глобальные информационные сети.

Современный этап развития логистики в России может быть определен как широкое использование теоретических и практических знаний во всех сферах деятельности.

Эволюция развития науки определялась расширением применения логистических принципов к направлениям деятельности предприятия, в специальной литературе описаны варианты эволюции науки. Проведя некоторую доработку предложенных подходов можно предложить следующее представление о формировании разделов логистики (табл. 1.1) [24].

 

 

 

Таблица 1.1

Этапы формирования предметных областей логистики

 

 

 

 

 

 

Включение

 

 

 

терминологического

 

Период

Базовые функции

представления

Разделы логистики

 

 

о виде потокового

 

 

 

процесса

 

 

 

 

 

1920–1950

Закупки

Материальный

Логистика

 

Планирование

 

материально-техни-

 

ресурсов

 

ческого снабжения

 

Грузоперевозки

 

Производственная

 

Складирование

 

логистика

 

 

 

 

1960–1970

Планирование

Материальный

Логистика

 

закупок

 

материально-техни-

 

производственных

 

ческого снабжения

 

ресурсов

 

Производственная

 

Транспортировка

 

логистика

 

Управление

 

Логистика транспорта

 

запасами

 

Складская и сбытовая

 

Товародвижение

 

логистика

 

 

 

 

1980–1990

Управление

Материальный

Логистика

 

запасами

Информационный

материально-техни-

 

материалов

Финансовый

ческого снабжения

 

и готовой

 

Производственная

 

продукции

 

логистика

 

Планирование

 

Логистика транспорта

 

и прогнозирование

 

Складская и сбытовая

 

ресурсов

 

логистика

 

предприятия

 

 

 

 

 

 

16

 

 

 

Окончание табл. 1.1

 

 

 

 

 

 

Включение

 

 

 

терминологического

 

Период

Базовые функции

представления

Разделы логистики

 

 

о виде потокового

 

 

 

процесса

 

 

 

 

 

 

Автоматизирован-

 

Информационная

 

ная обработка

 

логистика

 

информации

 

 

 

Логистический

 

 

 

сервис

 

 

 

 

 

 

2000–

Управление

Материальный

Логистика

 

на основе

Информационный

управления запасами

 

использования

Финансовый

Логистика

 

информационных

 

управления

 

технологий

 

производством

 

Оптимизация

 

Маркетинговая

 

функционирова-

 

логистика

 

ния деятельности

 

Информационная

 

предприятия

 

логистика

 

как единого,

 

Логистика финансов

 

интегрированного

 

 

 

комплекса

 

 

 

 

 

 

Вопросы для самоконтроля

1.Перечислите ключевые слова, характеризующие материал темы.

2.Назовите основные концепции определения науки.

3.В чем особенность логистических принципов организации управления?

4.Сформулируйте отличие в предмете деятельности специалистов — логистиков и маркетологов.

5.Какие показатели относятся к группе общесистемных показателей?

6.Какой показатель является определяющим для оценки эффективности деятельности предприятия или логистической системы в целом?

7.Назовите виды, свойства, связи логистической системы.

8.Дайте определение понятий логистический канал, логистическая цепь.

17

Глава 2. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА

Одна из компетенций, которую должен получить студент при изучении главы:

уметь моделировать бизнес-процессы и быть знакомым с методами их реинжиниринга.

Цель применения логистических принципов в производстве продукции или выполнении работ, оказании услуг — оптимизация движения материального потока. Характер оптимизации заключается в организации процесса производства таким образом, чтобы было возможно достижение максимального уровня качества продукта при минимальном уровне затрат.

Необходимо отметить, что логистическая концепция организации производства наиболее приемлема для условий «рынка покупателя», в то время как традиционная концепция организации производства, предусматривающая, в первую очередь, отсутствие простоев основного оборудования, его максимальную загрузку и максимально возможный коэффициент его использования; изготовление продукции как можно более крупными партиями (экономия на условно-постоянных расходах), наличие максимально большого запаса материальных ресурсов для условий «рынка продавца».

Действительно, когда спрос превышает предложение, то изготовленная с учетом конъюнктуры рынка продукция, будет с большой степенью вероятности реализована. Поэтому снижение себестоимости и увеличение прибыли достигается за счет максимальной загрузки оборудования и увеличения партий изготовленных изделий. Однако задача реализации на первом плане не стоит.

На современном уровне развития национальной экономики в условиях рыночной конкуренции на первое место выходит задача реализации производственного продукта. Непостоянство и непредсказуемость рыночного спроса делает нецелесообразным создание и

18

хранение больших запасов готовой продукции. В это же время организация не имеет права упустить ни одного заказа. Снижение себестоимости в условиях конкуренции достигается не увеличением размеров выпускаемых партий и другими экстенсивными методами, а применением логистических принципов организации работ, как отдельного производства, так и всей товаропроводящей системы предприятия.

В рамках применения терминологии логистики совокупность структурных подразделений любой организации носит название внутрипроизводственных логистических систем (ВЛС). Это применимо и к промышленным, торговым оптовым и розничным предприятиям, к коммерческим складам, грузовым станциям, морским портам, организациям, оказывающим услуги и выполняющим работы. ВЛС может быть не только на микроуровне, но и на макроуровне.

На макроуровне ВЛС выступают в качестве элементов макрологистических систем более высокого уровня. Являясь источниками материальных потоков, ВЛС определяют возможность адаптации макрологистических систем к изменениям окружающей среды, так как именно ВЛС характеризуют качественный и количественный состав выходного материального потока. Он является результатом производственной деятельности организации, т. е. это товаропоток, формирующий рыночное предложение.

На микроуровне ВЛС представляют собой ряд подсистем, находящихся друг с другом в связи и образующих определенную целостность. Эти подсистемы: материально-техническое снабжение, обслуживание производственного оборудования, транспорт, информационное сопровождение, управление сбытом, управление персоналом — обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение через нее и выход из системы.

Построение ВЛС должно отвечать основным положениям логистической концепции организации производства, которая предусматривает:

отказ от избыточных запасов;

отказ от завышенного времени на выполнение основных и транспортных складских операций;

отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей;

19

устранение простоев оборудования;

обязательное устранение брака;

устранение нерациональных внутризаводских перевозок;

превращение поставщиков из противостоящей стороны в добро-

желательных партнеров.

Объектом управления ВЛС является материальный поток. В промышленности и торговле материальный поток это товарно-матери- альные ценности, находящиеся в состоянии движения или покоя, к которым применяются логистические операции, связанные с их преобразованием в процессе производства продукта или услуги, отнесенные к временному интервалу.

Состав материального потока зависит от вида деятельности организации. В типографии — материальные ресурсы и расходные материалы, в издательстве — знаковая информация, авторские рукописи, изобразительная информация и другие текстовые материалы, являющиеся «сырьем» для производства продукции. В банках материальным потоком являются деньги в форме наличного и безналичного потоков, которые выдаются в виде кредитов по определенной цене (процентные ставки). В организациях, оказывающих услуги, в качестве материального потока выступают покупатели услуг, которые обслуживаются в ВЛС.

При формализации материального потока как категории, он может быть представлен как множество объектов, воспринимаемое как единое целое, существующее как процесс на некотором временном интервале и измеряемое в абсолютных единицах за период времени.

Материальный поток с позиции логистики может быть классифицирован по различным признакам (рис. 2.1).

1.По отношению к логистической системе (внешние, внутренние, входные, выходные).

2.По ассортименту (моноассортиментные и полиассортимент-

ные).

3.По степени определенности (детерминированные и стохастические).

4.По признаку непрерывности во времени (непрерывные и дискретные).

20