2.8. Требования к проектам новых т-систем.

В настоящее время используют следующие виды показателей качества Т-систем:

1. показатели функционирования, характеризующие полученный эффект от использования Т-систем, по назначению и определяющие область их применения;

2. показатели надежности, определяющие свойство Т-систем сохранять свою работоспособность во времени;

3. показатели технологичности, характеризующие эффективность конструкторско-технических решений для обеспечения высокой производительности труда при изготовлении и ремонте Т-систем;

4. эргономические показатели, характеризующие систему “человек-изделие-среда” и учитывающие комплекс гигиенических, антропологических, физиологических, психофизических, проявляющихся в производственных и бытовых условиях;

5. эстетические показатели, характеризующие внешние свойства Т-систем;

6. показатели стандартизации и унификации, характеризующие степень использования в Т-системе стандартизованных изделий и уровень унификации, составных его частей;

7. патентно-правовые показатели, отражающие степень патентной защиты конструкторских решений;

8. экономические показатели, характеризующие затраты на разработку, изготовление и эксплуатацию Т-системы.

Следует подчеркнуть, что только учет всего многообразия факторов, их тщательный анализ дает основание конструктору выбрать из большого числа возможных вариантов решение, близкое к оптимальному.

2.9. Основы системного подхода в проектировании.

Для решения таких комплексных вопросов, как создание современных Т-систем, необходим системный подход, при котором ни одна система не рассматривается абсолютно замкнутой. Взаимодействие системы с внешней средой представляется внешними связями, то есть система получает воздействие от среды и сама на неё влияет. Физические системы не просто находятся в окружении, они существуют во взаимодействии с внешними объектами. Поэтому успех проектирования искусственных систем определяется их совместимостью с окружающей средой.

Например, для технологического процесса характерны материальные, энергетические и информационные связи с системами окружающей среды. В кибернетическом плане ТП представляет собой объект управления. На его входы поступают заготовки и управляющая информация. Одна часть этой информации включает плановые задания, определяющие календарные сроки выпуска и запуска деталей, вторая – технологическую документацию, содержащую алгоритмы и программы управления процессом изготовления деталей на различных операциях.

К выходам системы относятся готовые детали и информация о фактическом времени их изготовления и технологических отклонениях. Эта информация поступает в систему оперативного управления производством и в службы технологической подготовки производства. Таким образом, для ТП изготовления деталей, окружающей средой будут заготовительные и сборочные цехи, службы технологической подготовки производства и оперативного управления.

Всякая система допускает разделение её на подсистемы. Поведение подсистемы может отличаться от поведения всей системы. Качественная определенность ТС обусловлена их структурой.

Свойства, не присущие ни одной из деталей, но возникающие в процессе правильного их взаимодействия, называются системными (детали велосипеда, велосипед).

С точки зрения системного подхода процессы проектирования и конструирования различны, но тесно взаимосвязаны.

Информационным входом I_прдля проектирования служит описание потребностей. Выходом процесса проектирования Опр является реальный образ технического средства, действие которого должно быть описано на превращения входаIв выход О в соответствии с потребностью. Этот образ включает в себя концепцию П конструкции, осуществляющей заданное действие Д.

Выход О_прстановится входом конструированияI_к. Выходом процесса конструирования О_кявляется конструкция К, благодаря которой создаются заданные структуры и состояния ТС.

Разнородность проектирования и конструирования вытекает из различных творческих и операционных возможностей, среди которых можно выделить следующие:

– использование одного из многих известных решений;

– использование возможного единственного решения;

– поиск возможного решения;

ZIOX.

Наиболее характерные действия инженера при проектировании:

1. Проектирование с целью использования известного технического средства с заданными характеристиками. Результатом является выход О_пр, который представляет собой информацию о новом использовании рассматриваемого средства; (утюг…).

2. Проектирование с целью выбора технического средства с необходимыми характеристиками Х, обеспечивающего осуществление процесса. Выходом проектирования является информация, определяющая использование известного технического средства.

3. Проектно-констукторский процесс с целью создания конструкции нового технического средства.

TDTO

ТПП