Осмотр, ТО
Основная регулировка: ослабьте контргайку на
			Контргайка
тросе со стороны сцепления, отрегулируйте путем
поворота регулировочной гайки

Регулировочная

гайка

Контргайка

Точная регулировка: снимите крышку рычага сцепления, ослабьте контргайку, отрегулируйте, вращая регулировочную гайку.

Регулировочная

гайка

Боковой упор

Вывесите заднее колесо.

Приложите силу 2-3 кг к концу упора, проверьте плавность его складывания. Если он не движется плавно, смажьте осевой болт. Проверьте снова.

Если упор складывается слишком легко, проверьте натяжение пружины.

Упор

Подвеска

Зажав передний тормоз, проверьте работу передней вилки, сжав её несколько раз.

Проверьте переднюю вилку на предмет утечки масла, повреждений, ослабленных элементов крепежа.

Подтяните все болты и гайки.

Осмотр, ТО

Проверьте работу задней подвески, сжав её несколько раз.

Проверьте заднюю подвеску на предмет утечки масла, повреждений, ослабленных элементов крепежа.

Подтяните все болты и гайки.

Вывесьте заднее колесо. Нажмите на левую и правую сторону маятника, чтобы проверить износ подшипника маятника.

В случае необходимости, замените подшипник на новый. (→12-18). (В руководстве ошибочно указана стр. 12-6)

Колёса

Давление в шинах.

Проверьте давление в шинах.

Проверка давления должна выполняться на холодных шинах.

Давление воздуха				кг/см²
			Переднее	Заднее
			колесо	колесо
1	человек	норма	1.50	1.50
		быстрое	1.50	1.50
		движение
2	человека	норма	1.50	1.50
Характеристики шин			3.00-21 51P	4.60-18 63P

1.5 кг/см²≈1.45 атм≈21 psi≈1.47 bar

Проверка спиц

Проверьте искривление, натяжение спиц.

В случае необходимости, затяните ниппели спиц.

Спицевой ключ

07701–0020300

Момент затяжки: 0.25 – 0.5 кгс·м

2 – 24