5. Система питания
Меры безопасности при ТО |
5 – 1 |
|
Регулировка |
винта |
5 – 18 |
|
|
|
|
качества |
|
|
|
Диагностика |
5 – 2 |
|
Корпус |
воздушного |
5 – 19 |
|
неисправностей |
|
|
фильтра |
|
|
|
Сапун картера |
5 – 3 |
|
Топливный бак |
|
|
5 – 22 |
Карбюратор |
5 – 4 |
|
|
|
|
|
Меры безопасности при ТО
Бензин очень легко воспламеняется, места работы должны быть оборудованы в противопожарном отношении, обратите возможность на возможность воспламенения от ламп открытого огня и искр свечи зажигания. Кроме того, из-за опасности взрыва испарений бензина, работайте в хорошо проветриваемом месте.
При хранении мотоцикла более месяца слейте бензин из поплавковой камеры, т.к. он может вызвать засорение топливных жиклёров, нарушение работы на холостом ходу.
При выполнении операций, описанных в данной главе, снятие двигателя не требуется.
После окончания работы установите кран бака в положение “ON”, убедитесь в отсутствии протечек бензина.
Деформирование или повреждение топливопроводов может привести к неисправности.
При сборке замените прокладки O-ring на новые.
Перед разборкой карбюратора ослабьте сливной винт, слейте бензин из поплавковой камеры.
После снятия карбюратора, закройте впускной коллектор тканью или пленкой, чтобы не допустить попадания посторонних предметов в двигатель.
Общая информация
|
Пункт |
|
Значение |
Предельное |
|
|
|
значение |
|||
|
|
|
|
|
|
Карбюратор |
|
Модель |
|
VE88A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отметка настройки |
VE88A A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр диффузора |
30.1мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Положение |
винта |
2 1/8 оборота назад |
|
|
|
дросселя |
|
|
|
|
|
Уровень поплавка |
18.5 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обороты |
холостого |
1300±100 об/мин |
|
|
|
хода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Главный жиклёр |
# 138 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Жиклёр |
холостого |
# 45 |
|
|
|
хода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Свободный ход ручки дросселя |
2-6 мм |
|
|||
|
|
|
|
|
|
Моменты затяжки: |
|
|
|
||
Чашка топливного фильтра |
2.7 кгс•м (26 Н•м) |
|
|||
Контргайка |
|
|
2.7 кгс•м (26 Н•м) |
|
|
Верхний болт подрамника |
3.3 кгс•м (32 Н•м) |
|
|||
Нижний болт подрамника |
4.3 кгс•м (42 Н•м) |
|
|||
5 – 1
Система питания
Специальный инструмент |
|
Измеритель уровня поплавка |
07401–0010000 |
Ключ винта дросселя |
07908–4220201 |
Диагностика неисправностей
Не запускается двигатель:
кран бака в положении "OFF"
нет топлива в баке
топливо не поступает в карбюратор
забит топливный фильтр
забит топливопровод
выход из строя поплавкового клапана
поплавковый уровень неисправен
плохая вентиляция бака (засорение крышки бака)
перелив топлива в цилиндре
засорение воздушного фильтра
переполнение карбюратора
утечка в системе впуска воздуха
повреждение мембраны
засорение жиклёра холостого хода
неправильная работа дроссельной заслонки
отсутствие искры (→Система
зажигания)
Бедная воздушно-топливная смесь:
засорение жиклёров
выход из строя поплавкового клапана
низкий уровень в поплавковой камере
засорение топливной системы
засорение вентиляционной трубки карбюратора
утечка в системе впуска воздуха
плохая вентиляция бака (засорение крышки бака)
Богатая воздушно-топливная смесь:
незакрытие заслонки дросселя
выход из строя поплавкового клапана
высокий уровень в поплавковой камере
засорение воздушного жиклёра
засорение воздушного фильтра
переполнение карбюратора
износ игл и жиклёров
Тяжело запускается, глохнет двигатель, нестабильный холостой ход:
неправильный зазор клапанов
засорение топливной системы
ослаблены болты (8мм) крышки головки блока цилиндра (затяните)
неисправность системы зажигания
воздушно-топливная смесь слишком бедная или богатая
плохое качество топлива
утечка в системе впуска воздуха
неправильное положение винта холостого хода
неправильное положение винта дросселя
засорение жиклёра холостого хода
поплавковый уровень неисправен
плохая вентиляция бака (засорение крышки бака)
Стрельба в глушителе при открытии ручки дросселя:
бедная смесь
засорение вентиляционной трубки карбюратора
Пропуски воспламенения смеси при ускорении
засорение воздушного фильтра
неисправна система зажигания
бедная смесь
Падение мощности, повышение расхода топлива
засорение воздушного фильтра
неисправна система зажигания
смесь слишком бедная
См. также стр. 5–2 (71) руководства по
XR250R
5 2