Сцепление

	Снимите следующие детали:		Болт
				Штифт
		центральный болт эксцентрика
		эксцентрик
		штифт

Эксцентрик

Установка.

Установите штифт в барабан КПП. Совместите отверстие в кулачке со штифтом и установите эксцентрик.

Установите болт и затяните.

Момент затяжки: 2.4 кгс•м (24 Н•м)

Эксцентрик		Совместите		Болт
		9

ボ ー ，

Установите шайбу, пружину, стопорный рычаг. Нанесите фиксатор резьбы на болт и затяните с установленным моментом.

Момент затяжки: 1.2 кгс•м (12 Н•м)

Установите сцепление.

Установите правую крышку картера. (→ 9-14)

Обратите внимание чтобы при установке крышки картера не выпала прокладка масляного насоса.

Штифт

Рычаг

Болт Шайба/пружина

Установка сцепления

Нанесите масло с молибденовой присадкой на внешнюю часть муфты корзины сцепления. Установите корзину сцепления на первичный вал.

Муфта корзины

9 11

Сцепление

Совместите зубья шестерни первичного вала и

приводной шестерни масляного насоса с меткой	Метка
как показано на рисунке справа.
Установите корзину сцепления.

					Шестерня вала
		Корзина сцепления
				Приводная шестерня
Установите упорную шайбу.				насоса
Нанесите моторное масло на фрикционные диски.					Упорная шайба
Установите нажимную пластину.
Установите попеременно фрикционные диски (6) и
пластины сцепления (5) начиная с фрикционного
диска.
Установите упорный диск.
Упорный диск	Фрикционный диск

Нажимная пластина

Пластина сцепления

Установите вышеуказанные части в сборе в
корзину сцепления.	Шайба
Установите шайбу.
Нанесите масло на резьбу и фланец новой
стопорной гайки, установите.

Гайка

9 – 12

Сцепление

Установите фиксатор сцепления.

Фиксатор барабана сцепления 07923–KE10000

Затяните стопорную гайку сцепления с указанным моментом.

Момент затяжки: 11.0 кгс•м (108 Н•м)

						Фиксатор сцепления
Снимите		фиксатор	сцепления,	накерните
								Накернить
стопорную гайку.
	При накернивании стопорной гайки не
	повредите вал.

Установите следующие части:

пружины сцепления

прижимную пластину

болт

Затяните болты крест-накрест в 2-3 приёма.

Установите выжимной вал сцепления

Убедитесь, что сцепление вращается без помех.

Установите правую крышку картера.

При установке правой крышки картера убедитесь, что прокладка масляного насоса не выпала.

Болты

Пружины

Прижимная пластина

Выжимной вал

9 – 12

Сцепление

Установка правой крышки картера	Прокладка
Установите новую прокладку и штифты.

Штифты

Установите правую крышку картера.

Установите болты крепления крышки картера и Правая крышка затяните с указанным моментом.

Момент затяжки: 1.2 кгс•м (12 Н•м)

		При установке правой крышки картера
	убедитесь, что прокладка масляного насоса не
	выпала.
		Затяните болты крест-накрест в 2-3
	приёма.
						Болты
Присоедините трос сцепления к рычагу привода				Рычаг
сцепления.

Трос сцепления

Установите маслопровод. (→ 4-9)	Маслопровод
Установите стартер. (→ 16-13)

9 – 14

Сцепление

Подножка

Установите возвратную пружину педали тормоза. Установите защиту тормозного цилиндра.

(→ 13-28)

Установите маслопроводы. (→ 4-10) Установите правую подножку.

Затяните болты крепления подножки с указанным моментом.

Момент затяжки: 4.3 кгс•м (42 Н•м)

Установите защиту двигателя. (→ 2-7)	Защита
Установите выхлопную трубу. (→ 2-8)
Залейте моторное масло. (→ 3-14)
После установки, проведите регулировки:
люфта рычага сцепления (→ 3-22)
высоты педали тормоза (→ 3-21)

Пружина

9 15

Коленчатый вал, коробка передач

1.2 кгс•м (12 Н•м)

1.2 кгс•м (12 Н•м)

1.2 кгс•м (12 Н•м)

10 – 0