4. Система смазки
Меры безопасности при ТО |
4 – 1 |
|
Очистка |
сетчатого |
4 – 2 |
|
|
|
|
масляного фильтра |
|
|
|
Диагностика |
4 – 1 |
|
Масляный насос |
|
|
4 – 3 |
неисправностей |
|
|
|
|
|
|
Очистка сетчатого экрана |
4 – 2 |
|
Маслопровод |
|
|
4 – 8 |
масляного фильтра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маслопроводы |
|
|
4 – 9 |
Меры безопасности при ТО
При выполнении операций, описанных, в данной главе двигатель не снимается.
Если зазоры масляного насоса превышают установленные пределы, должен быть заменён в сборе.
При установке или снятии масляного насоса не допустите попадания внутрь двигателя посторонних веществ.
Не сгибайте маслопроводы.
После установки масляного насоса, проверьте герметичность.
Общая информация.
|
Пункт |
|
|
|
Значение |
Предельное |
||
|
|
|
|
значение |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочий |
объём |
При замене |
1.3 л |
|
|
|||
масла |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При |
разборке |
1.7 л |
|
|
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
двигателя |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
При |
замене |
1.4 л |
|
|
||
|
|
фильтра |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
Рекомендуемое моторное масло |
Honda Ultra |
U SAE 10W – 30 (для |
|
|||||
(Вязкость масла выбирается исходя |
черехтактных мотоциклетных двигателей |
|
||||||
из температуры окружающей среды |
Масла класса SE, SF, SG по |
|
||||||
в регионе использования) |
|
|
классификации API |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шестерни |
|
Внутренний |
зазор |
0.15 |
|
0.20 |
||
масляного |
|
между шестернями |
|
|||||
|
|
|
|
|||||
|
Внешний зазор между |
0.15–0.22 |
|
|
||||
насоса |
|
|
0.25 |
|||||
|
корпусом насоса |
|
||||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
Внутренний |
зазор |
0.02–0.09 |
|
0.12 |
||
|
|
между шестернями |
|
|||||
|
|
|
|
|
||||
Моменты затяжки: |
|
|
|
|
|
|||
Соединительный болт маслопровода (7мм) |
1.2 кгс·м |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
(8мм) |
1.2 кгс·м |
|
Болт крышки масляного фильтра |
|
1.2 кгс·м |
|
|||||
Болт маслопровода (12мм) |
|
|
|
3.8 кгс·м |
|
|||
Гайка сетчатого масляного фильтра |
|
5.5 кгс·м |
|
|||||
Диагностика неисправностей
Низкий уровень масла:
Штатный расход масла
Утечка масла
Износ поршневых колец, их неправильная установка
Износ направляющих клапанов или маслосъёмных колпачков
Износ цилиндра
Загрязнение масла:
Не заменено масло или фильтр
Износ поршневых колец и поршня
4 1
Система смазки
Очистка сетчатого экрана Болт
масляного фильтра
Слейте масло с двигателя. (→3–14) Снимите правую крышку картера двигателя
Выверните болт и снимите пластину фиксатора.
Снимите сетчатый экран масляного фильтра и очистите его. Установите фильтра обратно. Установите правую крышку картера двигателя.
(→ 9 –14)
При установке крышки картера, обратите внимание, чтобы прокладка O-ring не выпала.
Пластина
фиксатора Сетчатый экран
масляного фильтра
Очистка сетчатого масляного фильтра
Входящий маслопровод
Всегда очищайте сетчатый масляный фильтр перед заливкой нового масла.
Снимите входящий маслопровод. (→4–9) Снимите сетчатый фильтр и прочистите его.
Проверьте состояние прокладки, при необходимости замените. Установите сетчатый масляный фильтр и затяните с указанным
моментом. |
|
Момент затяжки: 5.5 кгс•м |
|
Установите входящий маслопровод. (→ 4-11) |
Сетчатый |
|
масляный фильтр |
Прокладка
4 2