- •1. Типичная динамика издержек производства на предприятии, ее практическое значение.
- •2. Критический объем продаж на предприятии, методика его определения.
- •3. Показатели использования оборотных средств предприятия.
- •4. Понятие, состав и структура основных фондов.
- •5. Энергетические ресурсы предприятия и показатели их использования.
- •6. Особенности материально технической базы сельскохозяйственного предприятия.
- •7. Понятие финансовой устойчивости предприятия. Условия абсолютной и нормальной устойчивости предприятия.
- •8. Понятие воспроизводства в экономике. Производственные отношения.
- •9. Кривая производственных возможностей. Альтернативные издержки.
- •10. Ценовая эластичность спроса. Факторы, влияющие на ценовую эластичность спроса.
- •11. Основные функции и элементы рынка.
- •13. Сущность закона убывающей отдачи фактора производства. Понятие предельного продукта.
- •14. Понятие экономической эффективности, основные ее показатели.
- •15. Инфляция: сущность, причины, виды. Методы измерения инфляции.
- •17. Социально-экономические последствия инфляции.
- •18. Государственный бюджет: принципы построений, доходы и расходы.
- •19. Бюджетный дефицит: виды и методы финансирования.
- •20. Совокупный спрос и его элементы. Неценовые факторы совокупного спроса.
- •21. Совокупное предложение и его элементы. Неценовые факторы совокупного предложения.
- •22. Потребление и сбережение. Функции потребления и сбережения.
- •23. Экономический рост: сущность, типы, факторы.
- •24. Циклический характер экономического роста. Виды циклов. Фазы цикла.
- •25.Основные макроэкономические цели: характеристика и взаимосвязь.
- •26. Основные показатели национального объема производства и их взаимосвязь.
- •27. Сущность метода цепных подстановок в экономическом анализе.
- •29. Анализ показателей рентабельности на предприятии.
- •30. Анализ уровня комплексной интенсификации на предприятии.
- •31. Анализ взаимосвязи затрат, выручки и прибыли на предприятии.
- •32. Анализ показателей рентабельности на предприятии.
- •33. Организация статистики в рф.
- •34. Методологические основы Системы Национальных Счетов.
- •35. Статистика трудовых ресурсов: классификация и показатели.
- •36. Методология статистического исследования.
- •37. Технология принятия управленческих решений.
- •38. Общие и конкретные функции управления.
- •39. Основные теории и методы мотивации.
- •40. Виды и задачи контроля.
- •41. Виды коммуникации в организации, барьеры коммуникации.
- •42. Методы и стили управления.
- •43. Место и роль бизнес-планирования в управлении организацией, его методическое и информационное обеспечение.
- •44. Стратегическое планирование и бизнес-план.
- •45. Процесс бизнес-планирования и предъявляемые к нему требования.
- •46. Основные этапы разработки бизнес-плана. Общая структура бизнес-плана.
- •47. Риски, связанные с реализацией бизнес-плана. Разработка программы мероприятий по предотвращению рисков и снижению возможных потерь.
- •48.Формы организации производства. Предприятие как субъект рыночных отношений.
- •49.Организация основного производства на предприятии
- •50.Оганизация производственной инфраструктуры предприятия.
- •51. Организация производства новой продукции
- •52.Организация транспортного хозяйства.
- •53.Этапы развития управления качеством.
- •54.Основные подходы обеспечения качества и их содержание(Триада обеспечения качества).
- •55.Модели систем управления качеством.
- •56.Понятия, принципы и функции маркетинга.
- •57. Сегментирование рынка и варианты охвата рынка.
- •58. Жизненный цикл товара: понятие, этапы, возможные варианты.
- •59. Ценообразование и базовые ценовые стратегии в маркетинге.
- •5 Базовых ценовых стратегий:
- •60. Каналы распределения товаров: понятие, функции, уровни.
- •61.Сущность и основные характеристики рынка труда
- •62.Понятие и основные показатели эффективности и производительности труда
- •63. Общественная форма , характер, содержание и условия труда
- •64.Бухгалтерский баланс ,его структура и назначение (бб)
- •65.Сущность учетной политики предприятия
- •66. Нормативное регулирование бухгалтерского учета.
- •67. Объекты бухгалтерского учета и их классификация.
- •68.Функции и принципы бухгалтерского учета.
- •69. Оценка стоимости денег во времени.
- •70. Управление финансированием активов.
- •71. Управление денежными активами.
- •72. Сущность эффекта финансового левериджа.
- •73. Сущность эффекта операционного левериджа.
- •74. Модели и типы развития развивающихся стран и стран с переходной экономикой.
- •75. Характеристика и проблемы развития промышленно развитых стран.
- •76. Значение капитала в мировой экономике, тнк, их роль в воспроизводственных процессах.
- •77. Транспорт в мировой экономике: виды, значение, развитие.
- •78. Изменения в мировой экономике за последние четверть века и глобальные проблемы человечества.
- •79. Практика планирования экономического развития России на современном этапе.
- •80. Уровень жизни населения.
- •81. Бюджетный профицит и сбалансированность в экономике.
- •82. Институциональная система и ее основные элементы.
- •83. Понятие финансов, их эволюция и функции.
- •84. Использование финансов в расширенном производстве: финансовое обеспечение расширенного воспроизводства, фин. Регулирование и стимулирование эк.Процессов.
- •85. Финансовый рынок и его роль в мобилизации и распределении финансовых ресурсов.
- •87. Финансовая система характеристика её звеньев.
- •88.Основные методы финансового управления.
- •89. Финансовое прогнозирование и планирование.
- •90. Содержание и значение финансового контроля.
77. Транспорт в мировой экономике: виды, значение, развитие.
Мировая транспортная система – это пути сообщения, транспортные средства и транспортные предприятия.
Причины требований повышения к транспорту:
1. Увеличиваются пассажиропотоки и объемы грузоперевозок.
2. Растут расстояния перевозок.
3. Повышаются требования к качеству перевозок (сохранность грузов, скорость, регулярность, ритмичность доставок, уровень комфортности, безопасности движения и экологическая безопасность).
Виды транспорта:
1) Сухопутный:
- автомобильный – наибольшая сеть автодороги приходится на США, Индию, Японию, Россию, Китай.По грузообороту автомобильного транспорта первое место занимают США.
- ж/д транспорт – перевозка насыпных; большую протяженность имеют 10 стран: 1.Россия. 2.США. 3.Канада. 4.Индия. 5.Китай. 6.Австралия. 7.Аргентина. 8.Франция. 9. Германия. 10. Бразилия.
Главная функция железнодорожного транспорта - перевозка массовых промышленных и сельскохозяйственных грузов (уголь, сталь, зерно и др.) на большие расстояния. Отличительная особенность - регулярность движения независимо от погоды и времени года.
- трубопроводный транспорт - активно развивается благодаря быстрому росту добычи нефти и природного газа и тому территориальному разрыву, который существует между главными районами их добычи и потребления. Трубопроводный транспорт составляет 11% от объема мирового грузооборота.
- ЛЭП (линии электропередач).
2) Водный:
- морской – массовые грузы, контейнеры, насыпные – имеют большую протяженность и опоясывают весь мир (танкеры, сухогрузы), 160 стран мира.
- речной транспорт – США, Россия, Канада, Германия. В России самая длинная река Обь (5410 км), Амур (4444 км).
3) Воздушный:
Следствием развития НТР стало развитие многовидовых транспортных структур – комбинированные перевозки (2 и более транспортов) и транснациональные перевозки (Транссибирская магистраль, Восточное побережье США и Транс американский путь, в Японии, Западная Европа, ближний и средний Восток).
По количеству авиалиний первое место в мире занимают США - 9134, а по количеству аэропортов с длиной взлётной полосы более 3 км - Канада и Бразилия (в каждой более 500). Главные воздушные державы мира — США, Россия, Япония, Великобритания, Франция, Канада, ФРГ.
78. Изменения в мировой экономике за последние четверть века и глобальные проблемы человечества.
1. Активно идет процесс интернационализации экономики, глобализации производительных сил, в основе которых переплетение предпринимательского капитала.
ТНК, Транснациональные Банки стали основными структурообразующими факторами мировой экономики.
Рост внешней торговли опережает рост производства. Развитие внешнеэкономической сферы идет быстрее развития национальных экономик.
Развитие зон свободной торговли, таможенных союзов, др.структур, способствует концентрации и ускорению движения капиталов и торговых потоков. Активизируется движение судных капиталов.
Вместе с тем увеличиваются объемы займов и международные задолженности, что порождает неустойчивость воспроизводственных процессов, усиливает процесс дифференциации стран по уровню экономического развития, угрожает национальной безопасности всё большему числу бедных стран.
2. Применяется хозяйственный механизм в мировой экономике, усиливается роль и конкуренция в международных организациях и региональных группировках.
3. Промышленно развитые страны, активно идет технологическая революция в области информатики, связи, автоматизации, использование робототехники, нано технологий, биоинженерии, создание новых искусственных материалов и источников энергии.
Все больше стран завершает переход к интенсивному типу воспроизводства. Мировое производство почти в 2 раза обгоняет прирост населения, при этом проблема бедности в большей части населения не решается.
4. Обостряются энергетические и сырьевые проблемы:
1) уменьшается кол-во запасов полезных ископаемых;
2) ухудшаются горно геологические условия их добычи;
3) увеличиваются территориальные разрывы между районами добычи и потребления, идет продвижение добывающей промышленности в труднодоступные районы.
4) удорожание добычи источников сырья, энергии, материалов.
5. Обостряются противоречия в социальной сфере: голод, нищета, безработица, неграмотность – захватывают всё больше слои населения в Развитых странах. Демографические процессы развиваются таким образом, что в бедных странах с избыточной рабочей силой население растет с ускоренными темпами, а в ряде Промышленно развитых странах при недостатке рабочей силы снижается рождаемость.
Негативное влияние на социальные процессы оказывают войны, терроризм, наркомания, алкоголизм, коррупция.
6. Усиливается нагрузка на природные системы, растет загрязнение окружающей среды, хищнически используются природные ресурсы. Плохо организовано обеспечение безопасности функционирования технических систем. Всё это приводит к частым технологическим и экологическим техногенным катастрофам.
7. Увеличивается разрыв в экономическом развитии в развивающих и развитых странах, активно развивают экономики новые индустриальные страны, они претендуют на лидерство мировой экономики помимо США, Китай.
Регулирование перечисленных и др. проблем требует согласованных действий всего мирового сообщества, решения стратегических и оперативных вопросов на двусторонней и многосторонней основе.