- •Глава 1 технологическое оборудование —
- •1.4. Производительность технологического оборудования
- •Глава 2 устройство и принцип действия оборудования для технического обслуживания, диагностики и ремонта легковых автомобилей, их агрегатов и деталей
- •2.1. Оборудование для уборочно-моечных работ
- •2.2. Осмотровые сооружения и подъемное оборудование
- •2.3. Контрольно-диагностическое и регулировочное оборудование
- •2.3.9. Оборудование для контроля геометрии кузовов легковых автомобилей
- •2.4. Стенды для правки кузовов (кузовные стапели)
- •2.5. Шиномонтажное оборудование
- •2.6. Окрасочно-сушильное оборудование
- •2.7. Оборудование, оснастка и инструмент для сборочно-разборочных и механических работ
- •2.8. Электросварочное оборудование
- •2.9. Компрессоры
- •2.10. Оборудование для то отдельных систем
- •3. Выбор и приобретение технологического оборудования
- •3.1. Оценка механизации технологических процессов на птс
- •3.2. Выбор технологического оборудования для постов и участков птс
- •I группа. Экономические показатели
- •II группа. Оперативные показатели (временные)
- •III группа. Технические показатели
- •3.3. Приобретение технологического оборудования
- •3.3.2. Виды предпринимательских сделок по приобретению оборудования
- •Контрольные вопросы
- •4 Глава монтаж оборудования
- •4.1. Общие сведения и документация по монтажу оборудования
- •4.2. Предмонтажная подготовка оборудования и монтажной площадки
- •4.3. Основы проектирования и контроля фундаментов и опор
- •4.4. Контроль качества монтажных работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5 техническая эксплуатация оборудования
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Эксплуатационная документация
- •5.3. Анализ систем технической эксплуатации оборудования и критерии их выбора
- •5.4. Инженерное обеспечение технического обслуживания оборудования
- •5.5. Анализ неисправностей и предельного состояния элементов оборудования
- •5.6. Предельные и допустимые значения критериев работоспособности деталей и сопряжений конструктивных элементов оборудования
- •Контрольные вопросы
- •Глава 6 ремонт оборудования
- •6.1. Общие положения о ремонте
- •6.2. Ремонтная документация
- •6.3. Планирование и организация ремонта оборудования
- •6.4. Технологический процесс ремонта оборудования
- •6.4.1. Общая характеристика производственного процесса ремонта оборудования
- •6.4.2. Разборка оборудования
- •6.4.3. Очистка и мойка деталей и сборочных единиц
- •6.4.4. Дефектация деталей
- •6.4.5. Методы восстановления точности размерных цепей оборудования
- •6.4.6. Инженерное обоснование методов восстановления номинальной посадки в сопряжении при ремонте оборудования
- •6.4.7. Проектирование технологических процессов ремонта оборудования
- •6.4.8. Общая характеристика способов восстановления работоспособности деталей оборудования
- •6.4.9. Инженерный анализ особенностей восстановления сваркой
- •6.4.10. Инженерный анализ особенностей восстановления работоспособности деталей наплавкой
- •6.4.11. Восстановление деталей механической обработкой
- •6.4.12. Контроль качества ремонта оборудования
2.8. Электросварочное оборудование
На ПТС при ремонте автомобилей используются следующие виды сварочного оборудования: для дуговой сварки покрытыми электродами; для дуговой сварки в среде защитных газов; для сварки флюсовой
Рис. 2.116. Принципиальная гидравлическая схема пресса с электроприводом насоса:
Д — электродвигатель; И— насос шестеренчатый; КП — клапан предохранительный; КО— клапан обратный; РД~ реле давления; ДР — дроссель; PI, Р2 — распределители; М — манометр; Ц — силовой гидроиилиндр
проволокой без защитного газа; для контактной сварки. Технические характеристики этого оборудования даны в приложении О.
Аппараты для дуговой сварки штучными электродами реализуют метод сварки ММА (Manual Metal Arc, т. е. ручная сварка металлическим электродом). Они включают в себя источник сварочного тока; сварочные провода и электрододержатель. Источником сварочного тока может быть генератор (преобразователь), трансформатор или выпрямитель. Сварочный преобразователь представляет собой агрегат, состоящий из электродвигателя и генератора постоянного тока.
При дуговой сварке покрытыми флюсом электродами выделяется большое количество тепла, которое, вызывая местный нагрев свариваемых металлов, может вызвать появление внутренних напряжений и коробление. В этой связи оборудование этого вида находит ограниченное применение при ремонте автомобилей, особенно в кузовном ремонте.
Аппараты для дуговой сварки в среде защитных газов. Оборудование этого вида делится на две основные группы:
—для сварки неплавящимся электродом — методом TIG;
—для сварки плавящимся электродом — методом MIG / MAG.
Аппараты для сварки неплавящимся электродом реализуют метод сварки TIG (Tungsten + Inert Gas, т. е. вольфрам + инертный газ), суть которого заключается в следующем. Электрическая дуга возникает между неплавящимся вольфрамовым электродом и свариваемым металлом. Из концентричного сопла электрода в зону сварки из баллона подается инертный газ, обычно аргон или гелий. В среде защитного газа сварочный шов охлаждается и твердеет. Сварка может осуществляться без присадочного материала, если свариваемые металлы тонкие, или с присадочным материалом в виде проволоки, которая плавится одновременно со свариваемыми металлами.
Сварочные аппараты типа TIG могут иметь источник для получения .переменного или постоянного сварочного тока. Оборудование первой группы, в свою очередь, делится на две подгруппы — аппараты для сварки током промышленной частоты (50 Гц) и аппараты с инвертором, преобразующим частоту тока с 50 до 5000 Гц, что обеспечивает лучшее качество сварного шва, делает аппарат легче и уменьшает потребляемую мощность в 5—6 раз (рис. 2.117).
Рис. 2.117. Сварочный аппарат для сварки методом TIG переменным или постоянным током модели HYPERTIG 160 (с инвертером для переменного тока) фирмы DECA (Италия)
Сварочные аппараты типа TIG выпускаются как оборудование полуавтоматического или ручного действия. Они компонуются на передвижной тележке, на которой установлены баллон с инертным газом и источник сварочного тока, выполненный в отдельном корпусе (собственно сварочный аппарат). Аппарат и баллон с газом соединены со сварочным пистолетом, соответственно, кабелем и шлангом.
Аппараты для сварки плавящимся электродом. Это оборудование относится к оборудованию как неавтоматизированному, так и полуавтоматического действия. Процесс сварки плавящимся электродом в среде защитного газа происходит за счет электрической дуги, возникающей между проволокой-электродом и свариваемыми металлами. Проволока одновременно является и электродом и присадочным материалом.
В зависимости от вида защитного газа реализуются три метода сварки:
—MIG (Metal + Inert Gas), он требует применения аргона или гелия;
—MAG (Metal +Aktiv Gas), здесь используется углекислый газ;
—MIG / MAG с использованием смеси газов — аргона и двуокиси углерода, например, для сварки стальных листов требуется 80% аргона и 20% углекислого газа.
Сварочные полуавтоматы типа MIG, MAG и MIG / MAG выпускаются в отдельном корпусе, внутри которого размещены: привод подачи проволоки, источник сварочного тока и блок управления (рис. 2.118). Проволока с бобины сматывается принудительно вращающимися роликами. Вращение роликов осуществляет мотор-редуктор с автоматически регулируемой скоростью в зависимости от вида свариваемых металлов, толщины проволоки и вида защитного газа.
Аппараты для дуговой сварки флюсовой проволокой без защитного газа. Это оборудование относится к аппаратам полуавтоматического действия и реализует метод сварки плавящимся непрерывным электродом. В качестве плавящегося электрода выступает специальная проволока в виде тонкой трубочки, набитой сварочным флюсом. В зоне сварки флюс выполняет защитную функцию для сварного шва. По конструкции эти аппараты аналогичны сварочным полуавтоматам типа MIG / MAG, за исключением того, что они не подсоединяются к баллону с защитным газом.
Комбинированные аппараты для дуговой сварки. Ряд производителе! сварочного оборудования для автосервиса выпускают сварочные аппараты (рис. 2.119), которые могут реализовывать различные методы дуговой сварки в разных комбинациях, благодаря чему расширяется область их применения и повышается степень универсальности,
Рис. 2.118. Сварочные аппараты для сварки плавящимся электродом в среде защитного газа:
а — DIGITAL MIG 180 — полуавтоматический аппарат типа M1G, однофазный с принудительной вентиляцией, микропроцессорным управлением и автоматической регулировкой скорости подачи проволоки фирмы TELW1N (Италия); б— семейство неавтоматических и полуавтоматических аппаратов типа MIG/MAG модели DECAMIG (5180, 5190, 5200, 5250) различной мощности с ручной или автоматической подачей проволоки фирмы DECA (Италия)
Рис. 2.119. Комбинированные сварочные аппараты, реализующие различные методы сварки металлов фирмы TELWIN (Италия):
а — SUPERIOR 240 СЕ — портативный сварочный аппарат для ручной сварки методом ММА и методом TIG; б - ВIMАХ 132 -полуавтоматический аппарат для сварки методом MIG/MAG и сварки флюсовой проволокой без газа; в— ALUMIG 200 — портативный сварочный полуавтомат для сварки методом MIG/MAG, сварки методом ММА и флюсовой проволокой без газа
что немаловажно для их использования на малых предприятиях автосервиса.
Аппараты для контактной сварки металлов. Контактная сварка осуществляется за счет местного нагрева и расплавления металла в точке контакта прижатых электродов к деталям. Качество сварного шва определяется величиной тока, временем сварки и усилием прижатия электродов к металлу. Контактная сварка применяется на ПТС при кузовном ремонте, при этом из всех видов сварных соединений, которые могут быть получены при контактной сварке, используется только точечная сварка.
Различают следующие виды точечной сварки, определяемые способом подведения тока к месту контакта: одностороннюю одноточечную, одностороннюю двухточечную, двустороннюю одноточечную и двустороннюю двухточечную.
Аппараты для двусторонней точечной сварки (рис. 2.120) состоят из двусторонних сварочных клещей, которые включают сварочный трансформатор, клещевого механизма с приводом от рукоятки и пружинным, пневматическим или гидравлическим исполнительным механизмом и электродов, закрепленных в клещевом механизме.
Рис. 2.120. Портативный аппарат для двусторонней одноточечной сварки MODULAR 230 фирмы TELWIN (Италия)
-
Рис. 2.121. Портативный аппарат для односторонней одноточечной сварки ALUSPOTTER S 100 фирмы TELWIN (Италия)
Аппараты для односторонней точечной сварки (рис. 2.121) состоят из блока питания, включающего источник сварочного тока и аппаратуру управления, сварочного пистолета и провода с зажимом. Эти аппараты успешно применяют для приварки гвоздиков, необходимых при правке тонких панелей. Величина сварочного тока и время импульса сварки таковы, что не приводят к дополнительной деформации панели и не вызывают повреждение лакокрасочного покрытия или пластмассовых накладок с другой стороны листа панели. В приложении И представлены технические характеристики данного оборудования.