Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
региональная.doc
Скачиваний:
19
Добавлен:
24.11.2018
Размер:
739.84 Кб
Скачать
  1. Социально-экономические факторы.

Они охватывают: уровень развития социальной инфраструктуры; состояние окружающей среды и природоохранную деятельность (экологический фактор); санитарно-гигиенические условия труда.

В последнее время роль социально-экономических факторов существенно возросла. Это связано с образованием диспропорций в развитии многих стран, поскольку ранее не учитывались интересы конкретных людей (только интересы страны в целом - у нас, или интересы собственника капитала - на Западе).

Сейчас возросла роль человеческого фактора. Поскольку на настоящее время человек рассматривается как главный элемент производительных сил (работник, потребитель, является движущей силой не только в экономике, но и в социальной, духовной, политической сферах жизни общества).

Возрастает влияние на территориальную организацию производства:

Социальная инфраструктура - это совокупность отраслей народного хозяйства, функционирование которых направлено на удовлетворение материальных, духовных и культурно-бытовых потребностей населения.

В социальную инфраструктуру входят:

жилые здания, объекты торговли и общественного питания, пассажирский транспорт, объекты жилищно-коммунального обслуживания, образовательные, медицинские, культурно-развлекательные спортивные учреждения и т.п.

Регионы, в которых социальная инфраструктура более развита, имеют большую инвестиционную привлекательность (инфраструктуру не надо создавать). Трудовые ресурсы лучшего качества, поскольку при развитой социальной инфраструктуре выше уровень жизни.

Т.е., социальная инфраструктура влияет на процесс территориальной организации производства через воспроизводство, использование и размещение трудовых ресурсов. Есть также обратный процесс влияния РПС на социальную инфраструктуру.

Весьма важным является экологический фактор.

Взаимосвязи между природой и человеком, природой и обществом, природой и хозяйственной средой определяют уровень и качество жизни населения.

Общество в процессе своего развития посредством хозяйственной деятельности оказывает влияние на окружающую среду. Изменения в природе оказывают обратное негативное воздействие на человека. Это приводит к ухудшению здоровья, условий труда и отдыха, снижению количества и качества продукции, связанной с природопользованием.

Необходима гармонизация взаимоотношений человека и природы, рациональная территориальная организация ПС, структурная перестройка производства, ресурсосберегающие технологии (уменьшение материало- и энергоемкости, замкнутые циклы производства, утилизация отходов), экологический контроль и т.п.

Это приведет к улучшению экологической обстановки и оптимизации размещения производительных сил.

  1. Технико-экономические факторы.

Включают в себя:

  • основные направления научно-технического прогресса и конкретные формы внедрения его достижений в практику хозяйствования;

  • развитие производственной инфраструктуры;

  • формы общественной организации производства;

  • уровень развития транспортной системы.

Научно-технический прогресс является одним из решающих факторов, воздействующих на размещение производительных сил.

Развитие НТП является всеохватывающим, экстерриториальным. НТП оказывает всестороннее воздействие на общество.

Следует отметить, что НТП действует на РПС не напрямую, а через воздействие других факторов. При этом происходит переоценка роли этих факторов.

Например, в 19 веке в металлургии кокса расходовалось больше, чем руды. Поэтому металлургические предприятия располагались ближе к залежам угля. (Донбасс, Рур, Йоркшир). Сейчас иные пропорции. Поэтому металлургия тяготеет к месторождениям железной руды (Липецк, Старый Оскол, Кривой Рог).

Машиностроение ранее тяготело к металлургии. Сейчас - экономия сырья, применение химии и т.п. - Машиностроение тяготеет а трудовым ресурсам.

Внедрение результатов НТПрогресса приводит к снижению трудо-, материало- и энергоемкости продукции. Это ослабляет влияние сырьевого, топливно-энергетического, транспортного и трудового фактора и создает одинаковые условия для развития всех регионов.

Важным фактором является производственная (или экономическая, или хозяйственная) инфраструктура.

Производственная инфраструктура - включает в себя комплекс научно-технических сооружений, систем и служб (наземные сооружения, дороги, трубопроводы, теплотрассы, линии электропередач, каналы, склады и т.п.), которые необходимы для функционирования материального производства и обеспечивают на определенной территории движение грузов, энергии, информации и т.п.

Главными признаками производственной инфраструктуры являются:

территориальная разветвленность и территориальная ориентация функционирования, а также удовлетворение потребностей производственных процессов.

Производственная инфраструктура обеспечивает непрерывность процесса производства в условиях углубления отраслевого и территориального разделения труда. Ее развитие способствует снижению производственных затрат и увеличению объема выпуска совокупного общественного продукта.

Составной частью производственной инфраструктуры является транспорт, который в виду своей важности рассматривается как самостоятельный фактор.

Транспорт обеспечивает непрерывность процессов производства и потребления, осуществления производственно-территориальных связей.

Особую важность транспорт имеет для предприятий, занимающихся массовой перевозкой сырья и произведенной продукции (уголь, стройматериалы, топливо, продукция сельского хозяйства).

При этом невыгодно перевозить дешевые грузы, поскольку транспортная составляющая в их себестоимости может занимать большую долю (свыше 25%). Напротив, на дорогостоящие грузы (сахар, продукция машиностроения, химии) транспортные расходы не превышают 1-2 % от их стоимости.

Дешевый вид транспорта - водный и трубопроводный транспорт. Наиболее массовый вид транспорта - железнодорожный.

В настоящее время научно-технический прогресс снижает важность транспортного фактора. (удешевляются перевозки, снижается масса перевозимых грузов).

Размещение промышленного производства зависит от форм общественной организации производства.

К этим формам относятся: концентрация, специализация, кооперирование и комбинирование. Совершенствование этих форм влияет на рост мощности предприятий, размеры сырьевых баз в каждом экономическом районе.

Это - основные группы факторов, влияющих на РПС.

Кроме того, существует ряд факторов, которые невозможно непосредственно отнести к одной из вышеперечисленных групп. Это -

национальный фактор (компактное расселение некоренной национальности в каком-либо регионе);

потребительский фактор - (ориентация на потребителя какой-либо продукции);

фактор рыночной конъюнктуры - ориентация на производство товаров, имеющих временный, но устойчивый спрос. И т.п.