16. Методика составл. Техкарт в р-ве.

Техкарта – основной вспомогат. первичный док-т для планир-я и орг-ции пр-ва с/х пр-ции в целом по п/п и по его подразделениям. Техкарты м.б. оперативные (сост-ся на 1 год и использ-я для расчета з-т труда, матер. рес-сов, денежных ср-в и т.д. ), разраб-ся непоср-но в хоз-ве по каждой культуре и по каждому сорту. Перспективные тех. карты использ-я при разработке орг-хоз. планов и дают возможность обосновать рост У с/х культур, рост ПТ и снижение с/с. Разраб-ся НИ учреждениями. Осн. части техкарты: 1) вводная часть – верхняя часть тех-карты, в кот отражается наимен. хоз-ва, № бригады, название с/х культуры, У осн. и дополнит. пр-ции, дозы удобрений, площади и т.д. 2) технич. часть – вкл. в себя наименование с/х техники, используемой для возделывание культуры, её кол-ва, а также кол-во и квалификационный состав работников. 3) технологическая часть – вкл. наимен. всех операций в их технол. последоват-ти с указанием кач-ных хар-к (глубина заделки семян, расстояние транспорт-ки), а также объемы выполняемых работ. 4) эк. часть – произв-ся расчет з-т труда, кол-во необх. топлива, тарифн. фонда ОТ и т.д.

17. Орг-ция трансп. и тех. обслуж-я с/х п/п.

Транс-е ср-ва участвуют во всех пр-венных процессах. В общем комплексе с/х работ транс-е работы относятся к числу наиболее трудоемких и энергоемких процессов, на них прих-ся около 1/3 всех з/т труда при воздел. с/х культур, в с/с с/х пр-ции транс-е расходы сост. от 15 до 40%. Для транс-х работ исп-ся автомобили, тракторы и рабочие лошади. Автомоб. перевозят грузы на большие расстояния. Тракторы – внутри хоз-ва. Гужевым транс-ом польз-ся для внутриусадебных перевозок, на фермах. В среднем 80% грузов перевозят грузовыми автомоб., 15% - тракторами, 5% - гужевым. От прав. орг-ции перевозок, оснащ-ти орг-ций соотв. современ. транс-ми ср-ми, их рацион.использ-я, зависят своевр-ть вып-я с/х работ, их кач-во, ПТ и с/с пр-ции. Классиф-я грузоперевозок осущ-тся: 1) по пунктам назнач.: - внехоз.; - внутрихоз.; - внутриусадебные. 2) по объемной массе: - транспортабельные грузы (зерно, строительные материалы и т.п.); - малотранспортаб. (сено, солома). 3) по срочности: - скоропортящиеся (молоко, фрукты); - нескоропорт. Повыш. эфф-ти использ-я техники в с/х орган-ях яв-ся улучшение технич. обслуж-я и ремонта машин. Практич. задача сост. в том, чтобы свести к min продолж-ть простоев машин по тех. причинам и max увеличить время их работы. Система технич. обслуж-я (ТО) и ремонта машин вкл.: - ТО; - эксплуатацион. обкатку; - ремонт; - хран. ТО – гл. звено в общей системе мер, напр-х на поддерж. машин в работоспособном состоянии. Оно вкл. комплекс операций, позвол-щих избежать преждеврем. износа и поломки машин. При ТО вып-ся обкаточные, смазочн., заправочн., крепежн. и монтажно-демонтажные раб. а т/ж раб. по консервации и расконс-ции машин. Осн. видами ТО яв-ся: 1. ежесменное (ЕТО); 2. три периодич.; 3. сезонн. Для кажд. с/х машины разраб-ся индивид. график ТОиР. В плане – графике ТОиР указ.: выработку от последнего кап. или текущего ремонта до начала планируемого п-да, объем работ на предстоящ. период, календ. сроки провед. ТО и ремонта, уст-ные с учетом периодич-ти их выполн-я.