13.8. Схема к расчету обелискового (а) и клинового (б) штабеля

Если основной штабель имеет какую-либо другую или неправильную форму, а также при ориентировочных расчетах объем любого штабеля можно выразить через его основные размеры следующим образом:

), (13.4)

где F - площадь поперечного сечения, м ².

Для решения уравнений (13.2) - (13.4) с несколькими неизвестными со­ставляют дополнительные уравнения, а некоторыми параметрами сначала просто задаются исходя их технологии формирования штабеля и используемых для этого ПТМ. При проектировании штабеля в форме обелиска (рис. 13.8, а) для рас­чета параметров штабеля по формуле (13.2) можно составить следую­щие допол­нительные уравнения:

(13.5)

(13.6)

и принять ограничения:

(13.7)

= 3…10 м. (13.8)

При проектировании склада, оборудованного козловыми или мосто­выми кра­нами, длину штабеля обычно принимают примерно равной длине подачи вагонов L_п, (глава 8):

L_ш = L_п.

Таким образом, в данном случае проектирование зоны основного хранения груза начинается с определения длины штабеля L_ш, которая принимается равной длине подачи вагонов. Далее задаются высотой штабеля в соответствии с усло­вием (13.8), или выбирают пролет крана, руководствуясь условием (13.7), и рас­считывают по нему возможную ширину штабеля В_ш. Пролеты кранов принима­ются на 1,5 м меньше пролета эстакады, а при наличии поперечных распорок выше кранового габарита — на 2 м меньше пролета эстакады. Шаг колонн крано­вых эстакад принимается равным 12 м, а ширина пролета – в соответствии с ГОСТ 534-78. Затем решают со­вместно уравнения (13.2), (13.5), (13.6) и опреде­ляют остальные параметры шта­беля.

Штабель, имеющий поперечное сечение в виде двух клиньев (рис. 13.8.6), располагается вдоль железнодорожной эстакады и являет­ся одновре­менно первичным отвалом и основным штабелем. Длину тако­го штабеля сразу принимают равной длине подачи вагонов L_П. Тогда в уравнении (13.3), опреде­ляющем объем штабеля, остаются только три неизвестных параметра. Для их отыскания принимают огра­ничения (13.7) и (13.8) и составляют дополнитель­ные уравнения :

Н_ш = В_к (13.9) 2Н_ш = (L_ш – L_в) (13.10)

Далее решают совместно уравнения (13.3), (13.9 и (13.10) относительно

неизвестных В_ш, Н_ш и L_ш, учитывая, что В_ш = 2В_к. После этого необходимо про­верить нахождение параметров штабеля в пределах ограни­чений:

(13.11)

= 3…9 м. (13.12)

Если высота разгрузочной эстакады (штабеля) Н_ш оказывается более 9 м, то длину штабеля L_ш увеличивают и расчет повторяют при Н_ш= 9 м.

На складе хребтово - эстакадного типа с верхней конвейерной галере­ей при установке отбойных стенок, защищающих конструкцию эстакады от попада­ния груза, штабель груза также имеет форму двух клиньев (рис. 13.8,6), но длина штабеля никак не связана с длиной подачи вагонов L_п.

В этом случае для определения параметров штабеля также исполь­зуют уравнения (13.3), (13.9 и (13.10), но предварительно задаются высотой эс­такады Н_ш, которая может быть в зависимости от рода груза 15-16 м. Решая совместно уравнения, определяют размеры штабеля. А затем проверяют выполнение условия:

L_ш = (4…10)(2В_к + b).

Если длина штабеля оказывается более чем в 10 раз превышающей общую ширину штабеля, то организуют вторую эстакаду, параллельно первой. При отсутствии на складе хребтово-эстакадного типа с верхней конвейерной галереей отбойных стенок и полном использовании объема штабеля, в том числе и под эстакадой, поперечное сечение принимается в виде трапеции и расчет парамет­ров штабеля ведется по формулам (13.3), (13.5) и (13.6).

Штабели сложной формы могут иметь поперечное сечение в виде нескольких геометрических фигур, а не просто треугольника или трапеции.В этих случаях (ввиду отсутствия точной формулы для определения обьема штабеля сложной формы) используют приближенную формулу (13.2).