Вопрос 2.

Необходимость установки охлаждения газа на выходе ДКС вызвана существенным нагревом газа при его компремировании. Газ на выходе ДКС охлаждается для:

• предотвращения растепления вечно-мерзлых грунтов и проседанию проложенных в них трубопроводов с возникновением в теле труб дополнительных нерасчетных напряжений;

• повышения экономичности транспорта газа, в результате уменьшения объема газа при его охлаждении, соответствующего уменьшению скорости газового потока и гидросопротивления трубопроводов;

• снижения температуры контакта газа для более полной осушки.

Отвод тепла от газа к воздуху на аппарате воздушного охлаждения осуществляется путем принудительной конвекции (перекрестное охлаждение при включенных вентиляторах), а также естественной ( при выключенных вентиляторах).

Эксплуатацию установки охлаждения газа возможно вести на различных режимах в зависимости от технологических задач и температурных условий. Изменение режима достигается следующими способами:

• отключением вентиляторов;

• отключением отдельных секций;

• регулированием частоты вращения вентиляторов с частотными регуляторами;

• регулированием подачи транспортируемого продукта;

• открытием обводной линии (кран № 52);

При низких температурах атмосферного воздуха рекомендуется отключение вентиляторов, когда необходимое охлаждение продукта осуществляется естественной конвекции.

Оптимальная температура охлаждения газа определяется как сумма: температура атмосферного воздуха плюс 10...15^оС.

Вопрос 3.

К погрузочно-разгрузочным работам, перемещению тяжестей и складированию материалов механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации допускаются работники основных профессий не моложе 18 лет:

- обученные по специальной программе в профессионально-технических учебных заведениях, на курсах или в технических школах, аттестованные квалификационной комиссией, имеющие удостоверение стропальщика;

- прошедшие предварительный (при поступлении на работу) или периодический медицинский осмотр (обследование);

- прошедшие вводный и первичный (периодический) инструктажи на рабочем месте;

- обученные безопасным методам выполнения работ;

- прошедшие стажировку на рабочем месте;

- прошедшие успешно проверку знаний по охране труда.

Погрузочно-разгрузочные работы, производимые с применением грузоподъемных кранов, должны выполняться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, назначаемого приказом по предприятию. Перед началом работы работники обязаны: подобрать технологическую оснастку, грузозахватные приспособления, инструмент, необходимые при выполнении работы, и проверить их соответствие требованиям безопасности – для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона; тщательно осмотреть груз, проверить устройства для застропки (зацепки) груза в соответствии со схемой строповки (строповку груза необходимо производить в соответствии со схемой строповки для данного груза); перед началом погрузочно-разгрузочных работ должен быть установлен порядок обмена условными сигналами между подающим сигналы (стропальщиком) и машинистом (крановщиком) подъемно-транспортного оборудования. При подъеме груза он должен быть предварительно поднят на высоту не более 200÷300 мм для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза.

Рабочий, выполняющий погрузочно-разгрузочные и складские работы, должен быть обеспечен средствами индивидуальной защиты и коллективной защиты согласно норм положенности. С наступлением темноты при отсутствии достаточного освещения погрузочно-разгрузочные работы необходимо прекратить. Средства индивидуальной защиты необходимо использовать в зависимости от вида груза и условий ведения работ. При наличии опасности падения предметов сверху работающие на местах производства работ должны применять защитные каски установленных образцов. При высокой запыленности для защиты органов дыхания и глаз от пыли следует применять респираторы и защитные очки. Работы с канатами, стропами и грузовыми устройствами необходимо выполнять в рукавицах.

Выполнять погрузочно-разгрузочные работы необходимо на специально отведенных участках, площадках. Не следует проводить их на пути движения железнодорожного транспорта, автомашин, тракторов, а также в местах переходов и переездов. Не допускается производить погрузку в автотранспорт длинномерных грузов, длина которых превышает длину кузова более чем на 2 м. Такие материалы должны перевозиться на прицепах-роспусках. При разгрузке и погрузке бочек и других грузов цилиндрической формы, если отсутствуют специальные механизмы, следует применять прочные канаты с крючками, а также тормозящие канаты с прочно закрепленными концами. При погрузке, выгрузке и транспортировке баллонов со сжатым газом кузов автомобиля (прицепа) должен быть оборудован стеллажами с выемками по размеру баллонов, обитыми войлоком. Стеллажи должны иметь запорные приспособления, предохраняющие баллоны от соприкосновения друг с другом.

Предельная норма переноски тяжестей по ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать:

• для подростков мужского пола от 16 до 18 лет – 4 кг;

• для мужчин старше 18 лет – 50 кг;

• груз массой более 50 кг должны поднимать не менее двух рабочих (мужчин).

Подъем грузов с укладкой в штабель высотой более 3 м вручную не допускается.

При одновременной переноске грузов расстояние между рабочими (или группами рабочих), несущими единицу груза (ящик, мешок и т.п.), должно быть не менее 2м. Переносить грузы на носилках допускается по горизонтальному пути на расстояние не более 80 м. Опрокидывать и опускать носилки следует по команде рабочего, идущего сзади. Переносить грузы на носилках по лестницам не допускается. На погрузку (разгрузку) вручную длинномерных грузов (бревен, балок длиной, превышающей 1/3 длины кузова автомобиля, тракторного прицепа и т.п.) необходимо выделять не менее двух человек, при этом они должны пользоваться канатами достаточной прочности. Укладку грузов производить только на специально выделенных местах. Укладка грузов в проходах, проездах возле электроустановок, электропроводов, рубильников, пожарных щитов и токопроводящей арматуры не допускается. Расстояние от стены склада до штабеля должно быть в пределах 0,6.. 10,0 м.

Оборудование, приборы, материалы при их хранении должны укладываться следующим образом:

• трубы диаметром до 300 мм – в штабель высотой до 3 м на подкладках;

• трубы диаметром более 300 мм – в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок.