- •Конспект по организации билетно-кассовой работы
- •Введение
- •1. Организация пассажирских перевозок
- •1.1. Нормативные документы по пассажирским перевозкам
- •1.2. Виды пассажирских сообщений
- •1.3. Тарифные расстояния
- •1.4. Классификация и схемы поездов
- •1.4.1. Нумерация пассажирских поездов
- •1 / 2 «Красная стрела» Санкт-Петербург – Москва
- •1 / 2 «Волгоград» Москва – Волгоград
- •2 / 1 «Россия» Москва – Владивосток,
- •931 / 932 Мурманск – Санкт-Петербург
- •951 / 952 Бердяуш – Михайловский Завод
- •963 / 964 Бийск – Барнаул
- •1.4.2. Схемы составов
- •1.5. Применение пассажирских тарифов
- •1.5.1. Пригородные тарифы
- •1.5.2. Тарифы на проезд в поездах дальнего следования
- •1.5.3. Скидки и гибкое регулирование тарифов
- •1.5.5. Сборы
- •1.6. Правила проезда пассажиров
- •1.6.3. Правила проезда в международных поездах
- •1.6.3.1. По межгосударственному тарифу
- •1.6.3.2. Правила смпс
- •2. Асу «Экспресс – 3»
- •2.1.1. Общие правила оформления
- •2.1.2. Принципы взаимодействия кассира с системой
- •2.1.3. Технологические особенности запроса информации
- •2.1.4. Порядок оформления проезда
- •2.1.5. Бланки применяемых документов
- •2.1.6. Содержание оформленного проездного документа
- •2.1.7. Особенности оформления по межгосударственному тарифу
- •2.2. Гашение испорченных проездных документов
- •2.2.1. Условия гашения
- •2.2.2. Гашение следующим заказом
- •2.2.3. Использование штрих-кодов
- •2.2.4. Укороченное гашение
- •2.3. Возврат неиспользованных проездных документов
- •2.3.1. Правила возврата неиспользованных документов
- •2.3.2. Способы оформления
- •2.3.3. Частичный возврат мест
- •2.3.4. Выплата денег по возврату в других государствах
- •2.3.5. Выплаты за непроследованное расстояние
- •2.4. Переоформление проездных документов
- •3. Особенности оформления проезда различных категорий пассажиров
- •3.1. Ручная технология оформления
- •3.2. Оформление проезда детей
- •3.2.1. Проезд детей с правом занятия места
- •3.2.2. Оформление билета без места
- •3.3. Воинские перевозки
- •3.3.1. Оформление проезда по воинскому требованию
- •3.3.3. Особые случаи воинских перевозок
- •3.4. Проезд железнодорожников
- •3.4.1. Порядок оформления
- •3.4.5. Компостирование
- •3.5. Льготный проезд
- •3.5.1. Порядок предоставления льгот
- •3.5.2. Социальные льготы
- •3.5.3. Оформление поездки с пересадкой
- •3.5.4. Межгосударственные льготы
- •3.5.4. Особенности возврата
- •3.5.5. Представительские льготы
- •3.6. Особые условия перевозки пассажиров
- •3.6.1. Порядок оформления проезда в поездах альтернативных перевозчиков
- •3.6.2. Оформление поездок организованных групп
- •3.6.3. Проезд по восстановленным документам
- •3.6.4. Остановка в пути следования
- •3.6.5. Высадка из поезда по болезни
- •3.6.6. Особенности возврата по болезни
- •3.6.7. Оформление проезда транзитом через Литву
- •3.6.8. Проезд иностранных пассажиров
- •6. Дополнительные услуги при проезде
- •6.1. Перевозка ручной клади и багажа
- •6.2. Порядок провоза домашних животных
- •6.3. Добровольное страхование пассажиров
- •7. Обеспечение билетно-кассовых операций
- •7.1. Технологический процесс обслуживания пассажиров на вокзалах
- •7.1.1. Характеристика технологического процесса
- •7.1.3. Режимы продажи билетов
- •7.2. Регламент технической оснащенности вокзалов
- •7.2.1. Назначение регламента
- •7.2.2. Виды обслуживания пассажиров
- •7.2.3. Справочно-информационное обслуживание
- •7.3. Отчетность по билетно-кассовым операциям
- •7.4. Действия в сбойных и нестандартных ситуациях
- •7.5. Размеры ответственности железных дорог перед пассажиром
- •7.6. Охрана труда билетного кассира
- •8. Дидактические упражнения и задачи по оформлению проезда
3.5.4. Межгосударственные льготы
По межгосударственному пассажирскому тарифу льготы предоставляются один раз в год на проезд (туда и обратно) инвалидам Великой Отечественной войны I и II группы, а также приравненным к ним, Героям Советского Союза и полным кавалерам ордена Славы (всех трёх степеней) бесплатно. В таком же порядке, но в размере 50% предоставляется льгота участникам Великой Отечественной войны, приравненным к ним, инвалидам III группы, сопровождающим инвалидов Великой Отечественной войны I группы или приравненных к ним, а также родителям и женам военнослужащих, погибших при защите бывшего СССР. К отчету билетный кассир прикладывает талон, вырезанный из листа талонов.
На железных дорогах Латвии, Литвы и Эстонии льготы пассажирам перечисленных категорий не предоставляют. В Казахстане перечисленные льготы действуют, но оформлять их надо только в своем государстве для проезда и туда, и обратно.
Применяют следующие обозначения льготных категорий:
ГЕРОЙ/20 – Герои Советского Союза
ПКОС/20 – полные кавалеры орденов Славы
Талоны для нижеперечисленных категорий с 2002 г. выдавать перестали:
ИВОВ1/20 – инвалид Великой Отечественной войны I группы
ИВОВ2/20 – инвалид войны II группы
ИВОВ3/20 – инвалид войны III группы
СОПР – сопровождающий инвалида войны I группы
Однако право на 50%-ную льготу с 1 октября по 15 мая без применения талонов действует. Однако льгота применяется исключительно при поездках из одного государства бывшего Советского Союза в другое. Программное ограничение по маршруту следования не применяется, т.к. могут потребоваться пересадки в пути.
В запросе требуется указывать 0 (без талонов), что приводит к необходимости сократить обозначение льготы: ИВ10, ИВ20, ИВ30. Для сопровождающего сокращение по понадобится СОПР0, т.к. поле льготы в системе «Экспресс-3» предусматривает использование пяти знаков.
Р10 N049А D1208 CКИСЛОВОДСК ССПБ ВК Т2
Х01<ВА0365 /ПН4702131824 /ХАРИТОНОВ=СН> / ИВ10/ 20
Х01<ВА0365/ПН4702131327/ХАРИТОНОВА=ПП>/СОПР/ 20
Указанная льгота применяется без ограничения числа поездок. Билетному кассиру следует приложить к отчету личное заявление пассажира, с полным указанием его паспортных и адресных данных. На заявлении следует указать все реквизиты предъявленных ветеранских документов и паспорта. Проезд по межгосударственным льготам допускается оформлять только при условии, что станция отправления – российская, а станция назначения находится в другом государстве.
3.5.4. Особенности возврата
Пассажир, оформивший проезд по талону Героя, может сдать неиспользованный проездной документ и получить талон для последующего использования. Талон будет напечатан на бланке вспомогательного документа. Срок действия талона будет соответствовать набранному кассиром при первоначальном оформлении проездного документа.
Пассажир может изменить маршрут поездки, но только в начальном пункте отправления. Для этого следует сдать на возврат ранее оформленные проездные документы и талоны на пересадки, если они были выданы. В кассе возврата пассажиру в любом случае дадут талон на вспомогательном бланке с указанием его данных – полностью старого маршрута поездки с пересадкой. Будет указан шифр 1, означающий первое оформление. Пассажиру следует предъявить этот талон в билетную кассу вместе с необходимыми документами для оформления льготы. Билетный кассир оформит ему новую поездку с учетом льготы, но в запросе укажет последовательно 4-е ключа станции: первый С – станция отправления, второй С – станция пересадки, третий С –весь маршрут следования от станции отправления до станции назначения по старому документу и число оформлений, четвертый С – новый маршрут следования от станции отправления до станции назначения полностью.
Число количества оформлений следует набирать для расчета комиссионных сборов: первое изменение маршрута производят бесплатно, за 2-е изменение будет взыскан сбор, 3-е изменение не допускается.
Выдается ответ для печати на двух бланках: первый – проездной документ до станции пересадки, в последней строке будет полностью указан новый маршрут и цифра 2; второй – талон на следующий участок поездки из пункта пересадки в соответствии с новым маршрутом.
При оформлении поездки по талону возврата проездного документа по льготе ФСС к сроку годности, указанному в этом талоне, следует прибавить 5 суток, если пассажир следует по Российским железным дорогам и в поезде российского формирования. Если проезд оформляется в чужой вагон и по территории другого государства, то к сроку годности добавляют период болезни по справке, к нему прибавляют срок остановки 10 суток, затем время в пути до станции назначения.