10.4. Основные технико-экономические показатели энергохозяйства и способы экономии энергоресурсов

Технико-экономические показатели энергохозяйства подразделяются на две группы:

1. Показатели, характеризующие экономичность производства энергии. К ним относятся:

• удельный расход топлива на производство электроэнергии и тепла;

• коэффициенты полезного действия генераторов электрической и тепловой энергии;

• удельный расход электрической энергии на производство 1000 м³ сжатого воздуха и т. д.;

• себестоимость единицы вида энергии.

2. Показатели, характеризующие эффективность использования энергии:

• удельный расход энергии по ее видам;

• структура энергобаланса цехов и предприятия в целом;

• показатели энерговооруженности труда.

Основные способы экономии энергоресурсов:

• интенсификация технологических процессов и внедрение прогрессивных технологий;

• сокращение норм расхода на производство продукции во всех подразделениях предприятия за счет совершенствования организации производства и труда;

• уменьшение прямых потерь энергии в оборудовании и в сетях;

• работа оборудования в экономичных режимах;

• использование вторичных ресурсов.

Организация транспортного хозяйства

Транспортное хозяйство является артерией предприятия, связующей материальные потоки. Рациональная организация транспортного хозяйства, оптимизация грузопотоков и грузооборота способствуют сокращению длительности производственного цикла, ускорению оборачиваемости оборотных средств, снижению себестоимости продукции, росту производительности труда.

Основной задачей транспортного хозяйства предприятия является бесперебойное перемещение предметов труда с целью обеспечения ритмичности протекания производственных процессов во всех подразделениях завода.

Структура транспортного хозяйства зависит от многих факторов, основными из которых являются следующие:

• объем внутризаводских и внешних перевозок;

• тип производства;

• масса и габариты изготавливаемой продукции;

• уровень кооперированных связей.

Эти факторы влияют на состав подразделений службы транспортного хозяйства.

Виды транспортных средств

На предприятиях находят применение различные виды транспортных средств, начиная с железнодорожного, автомобильного, подъемно-транспортного и кончая конвейерами разнообразного вида, типа и назначения.

По сфере обслуживания транспортные средства могут быть разделены:

• на внешний транспорт, обеспечивающий связь предприятия, его материально-технических складов, складов готовой продукции с предприятиями поставщиками, контрагентами, станциями железнодорожного, водного и воздушного транспорта;

• межцеховой транспорт, выполняющий функции связующего звена между ценами предприятия, его складами, службами и другими производственными объектами;

• внутрицеховой транспорт, перемещающий грузы в цехе в ходе производственного процесса, осуществляющий движение сырья, материалов и комплектующих деталей и узлов не только от склада к рабочим местам, но и между рабочими местами, а также контрольными постами.

Транспортные средства бывают:

В зависимости от режима работы:

• непрерывного действия (конвейерные системы и т. д.);

• периодического действия (автомашины, самоходные тележки и т. д.).

По направлению движения:

• горизонтального перемещения;

• вертикального перемещения (лифты, элеваторы и т. д.);

• смешанного перемещения (краны и др.).

По виду перемещаемых грузов:

– для перемещения сыпучих, наливных и штучных грузов.

Выбор транспортных средств должен быть экономически обоснован.