8. Косвенные методы проверки двигателей по нагреву
1. Метод средних
потерь.
Является универсальным и его сущность
заключается в определении средних
потерь Д за цикл работы и сопоставлением
их с номинальными потерями.
.
Среднее превышение температуры за цикл
работы
сравнивается
с допустимой температурой Д:
,
.
Определяются средние и номинальные
потери Д:
,
.
Потери на каждом участке можно определить
по такой формуле:
.
Для этого нужно знать
на
каждом участке:
,
где
- коэффициент отношения постоянных
потерь Д к переменным, х – загрузка Д
(отношение мощности на участке к ном
мощности). Для ДПТ парал. возб.
=1,
ДПТ послед. возб.
=(0,5-0,7),
АД
=(0,5-0,7),
СД
=(1,5-2).
2. Метод эквивалентного тока.
Средние потери
мощности можно записать в виде:
,
а также следующим образом:
.
Эквивалентный ток можно определить как
,
либо
.
Д проходит по нагреву, если
.
Метод эквивалентного тока применим,
если потери в стали (механические потери)
не зависят от нагрузки, и величина
сопротивления главной цепи Д остаётся
постоянной на всех участках нагрузки.
3. Метод эквивалентного момента.
, , . Этот метод применим для проверки СД, АД и ДПТ НВ при постоянстве магнитного потока.
4. Метод эквивалентной мощности.
, , .
9. Выбор мощности двигателя при режиме работы s1.
В этом режиме правильный выбор двигателя должен работать очень долго не перегреваясь сверх допустимого значения температуры. Электропривод, работ. в продолжительном режиме может иметь следующие виды нагрузок.
1)длительное постоянное, такой характер обладает механизмы непрерывного действие.
2)длительное переменное , такой нагрузкой обладает механизм непрерывного длительного действие.
Если нагрузка
длительно постоянна то расчет мощности
ведется по формулам:
;
Есть также
механический расчет:
- мощность двигателя для главного привода
токарного станка. F-
сила резанье в Ньютонах, V-
скорость резанье,
-
КПД передачи.
мощность нагрузки
грузопод механизмов, в (КВ) G-
общий вес поднимаемого груза в Ньютонах.
V-
скорость поднятие.
Мощность двигателя
для центробежного насоса:
К- коэф.учитыв
режим работы; р- плотность переносимой
жидкости (км/
);
Q-
количество переносимой жидкости в еден.
времени подачи насоса. Н- высота подачи.
-КПД
насоса
Мощность двигателя
для вентилятора:
К=1,1 ; Q-
количество нагнетаемого воздуха ; Н-
давление вызываемого вентилятора.
=(0,5-0,85)
Выбранные двигатели
по этим простым формулам проверяется
так же по пусковому моменту, так как
исполнительные механизмы имеют повышенный
момент трогания.
Если нагрузка переменная
На основание нагрузочной диаграммы и предварительно рассчитанной по мощности и выбираем двигатель:
Производим проверку выбранного двигателя по нагреву и перегрузочным способностях. In > Iэ