Основные параметры приводных цепных передач

    Мощности, для передачи которых применяют цепные передачи, изменяются в диапазоне от долей до сотен киловатт, в общем машиностроении обычно до 100 кВт. Межосевые расстояния цепных передач достигают 8 м.

    Частоты вращения звездочек и скорость ограничиваются величиной силы удара, возникающей между зубом звездочки и шарниром цепи, износом и шумом передач. Наибольшие рекомендуемые и предельные частоты вращения звездочек приведены в табл. 3.

    Скорости движения цепей обычно не превышают 15 м/с, однако в передачах с цепями и звездочками высокого качества при эффективных способах смазывания достигают 35 м/с.

2) Буровые роторы. Назначение, технические параметры. Неисправности в процессе эксплуатации.

Ответы:

Буровые роторы

Роторы буровой установки предназначены для передачи вращения буровому инструменту при роторном бурении, периодическом проворачивания инструмента при бурении забойными двигателями, а также для удержания колонны бурильных и обсадных труб при спуско-подъёмных операциях. Ротор является редуктором, передающим вращение вертикально подвешенной колонне бурильных труб от горизонтального вала трансмиссий.

Основными параметрами роторов являются диаметр проходного отвер-стия стола ротора, передаваемый крутящий момент, статическая нагрузка на стол ротора, передаточное чило зубчатой передачи. Неисправности. Сильный нагрев станины ротора Односторонний нагрев ротора Вибрация стола ротора Заедание стола ротора Большой люфт приводного вала Загрязнённость масла в станине КОНСТРУКЦИИ РОТОРОВ И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ

Ротор Р-560 (рис. V.3) состоит из следующих основных сбо­рок и элементов. Станина 7- основной элемент ротора. Обычно она представляет собой стальную отливку коробчатой формы, внутри которой смонтированы основные сборки и детали. Внут­ренняя полая часть станины - масляная ванна для смазки кони­ческой зубчатой пары и подшипников опор стола ротора и при­водного вала.

Стол ротора 2 - основная вращающаяся часть, приводящая во вращение через разъемные вкладыши 4 и зажимы 5 ведущую трубу и соединенную с ней спущенную в скважину бурильную колонну.

Вспомогательная опора 8 стола служит для восприятия ради­альных нагрузок от зубчатой передачи и осевых ударов при бу­рении или подъеме колонны.

Горизонтальный приводной вал 6 выполняется обычно в виде отдельной сборки, в которой вал с ведущей конической шестер­ней, насаженной на нем, монтируется на роликоподшипниках во втулке.

Разъемные вкладыши 4, состоящие из двух половин, устанав­ливают в проходное отверстие ротора, верхняя часть которого снабжена квадратной выемкой.

Стопорное устройство 10 служит для фиксации стола ротора. Рукоятка управления стопорным устройством расположена в углублении верхней ограды ротора.

3) Одноступенчатые центробежные насосы. Конструкция консольного насоса, принцип действия. Неисправности в процессе работы.

Ответы:

Одноступенчатые центробежные насосы широко применяются в самых различных областях промышленности – химической, нефтехимической, целлюлозно-бумажной отраслях. Их можно встретить на электростанциях, испарительных установках, на предприятиях по обогащению руды, нефтеперерабатывающих заводах в пищевой и сахарной промышленности.

Помимо воды, с помощью одноступенчатых центробежных насосов можно перекачивать кислоты, щёлочи, углеводороды, целлюлозную пульпу, красители, соляные растворы, сточные воды, капролактам и многое другое. Как правило, данные агрегаты подразделяются на промышленные центробежные и бытовые центробежные насосы.

Одноступенчатые насосные консольного типа - типа К с приводом от электродвигателя через соединительную муфту, предназначенны для подачи чистой воды и других малоагрессивных жидкостей.         Насос типа К состоит из корпуса 2, крышки 1 корпуса, рабочего колеса 4, узла уплотнения вала и опорной стойки. Крышка корпуса отлита за одно целое со всасывающим патрубком насоса. Рабочее колесо закрытого типа закреплено на валу 9 насоса с помощью шпонки и гайки 5. У насосов мощностью до 10 кВт рабочие колеса неразгруженные, а у насосов мощностью 10 кВт и выше разгруженные от осевых усилий. Разгрузка осуществляется через разгрузочные отверстия в заднем диске рабочего колеса и уплотнительный поясок на рабочем колесе со стороны узла уплотнения. Благодаря разгрузке снижается давление перед узлом уплотнения вала насоса.

Консольные насосы — это вид центробежных насосов с односторонним подводом жидкости к рабочему колесу, расположенному на конце вала, удаленном от привода. Агрегаты комплектуются электродвигателем устанавливаемым, как правило, на единую платформу либо соединяемых фланцем. Консольные насосы служат для перекачки жидкости. Принцип работы. В результате воздействия рабочего колеса жидкость выходит из него с более высоким давлением и большей скоростью, чем при входе. Выходная скорость преобразуется в корпус насоса в давление перед выходом жидкости из насоса. Преобразование скоростного напора в пьезометрический частично осуществляется в спиральном отводе или направляющем аппарате. Несмотря на то что жидкость поступает из колеса в канал спирального отвода с постепенно возрастающими сечениями, преобразование скоростного напора в пьезометрический осуществляется главным образом в коническом напорном патрубке. Если жидкость из колеса попадает в каналы направляющего аппарата, то большая часть указанного преобразования происходит в этих каналах.

Конструкция: основными узлами явл подвод насоса, раб колесо, отвод, уплотнения раб колеса, сальник, вал насоса, опоры вала. Вал насоса соед-ся с приводящими двигателем с помощью муфты. Жидкость поступает в подвод насоса и перемещается рабочим колесом в отвод, кот-й соед-н с нагнета-м трубопроводом